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刘晓龙

作品数：1 被引量：28H指数：1
供职机构：江苏大学计算机科学与通信工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇低时延
  • 1篇时延
  • 1篇联网
  • 1篇D2D
  • 1篇车联网

机构

  • 1篇江苏大学
  • 1篇河南工业大学
  • 1篇扬州大学

作者

  • 1篇王良民
  • 1篇杨睛
  • 1篇李春晓
  • 1篇杨卫东
  • 1篇刘晓龙

传媒

  • 1篇网络与信息安...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
5G车联网展望被引量：28
2016年
分析了当前结构下车联网的功能特点,结合新兴的5G通信技术,提出了可多网接入与融合的5G车联网体系结构。该结构不同于基于IEEE 802.11p的车联网VANET结构,而是采用D2D技术实现车联网灵活的终端通信。对比了5G车联网和基于IEEE 802.11p的VANET结构中关键技术参数,并分析了5G车联网低时延、频谱和能源的高效利用等特点以及面临的干扰管理和安全方面的挑战。最后,展望了5G车联网在商业和特定环境下的应用与发展趋势。
王良民刘晓龙李春晓杨睛杨卫东
关键词：车联网D2D低时延
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共1页<1>
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