您的位置： 专家智库 > >

张亚东

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇电机
  • 3篇气轮机
  • 3篇燃气轮机
  • 3篇发电
  • 3篇发电机
  • 3篇发电机组
  • 3篇负载突变
  • 2篇裕度
  • 2篇双轴
  • 2篇燃机
  • 2篇燃机发电
  • 2篇燃机发电机
  • 2篇燃机发电机组
  • 2篇燃气发生器
  • 2篇燃气轮机控制
  • 2篇涡轮
  • 2篇控制系统
  • 2篇闭环
  • 2篇闭环控制
  • 2篇喘振

机构

  • 5篇中国航空工业...

作者

  • 5篇张亚东
  • 4篇李孝堂
  • 2篇张轲
  • 2篇徐鑫
  • 2篇孙丰华
  • 2篇韩晓光
  • 1篇宋少华

传媒

  • 1篇热能动力工程

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2016
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
一种燃气轮机负载突变控制系统及方法
本发明涉及设备燃气轮机控制方法，特别是涉及一种燃气轮机负载突变控制系统及方法。燃气轮机负载突变控制系统包括：第一PID控制模块、动力涡轮控制器；第二PID控制模块、燃气发生器控制器；第三PID控制模块；信号采集模块，用于...
李孝堂张亚东韩晓光张轲徐鑫
文献传递
三轴燃气轮机发电机组突变负载控制策略研究被引量：4
2016年
基于整机试验与仿真,对三轴燃气轮机发电机组突变负载控制策略进行了研究。试验结果表明,改进后的功率前馈加燃气发生器转速串级PID闭环控制方案具有响应速度快、抗干扰能力强和自适应性好的特点,可满足瞬态发电要求。当突增40%负载时,动力涡轮转速下降值不大于4%,恢复时间不超过2 s;仿真结果表明,甩负荷时提前打开低压压气机出口放气阀放气不仅改善了压气机工作裕度,还可以抑制动力涡轮转速的增长,当放气25%时动力涡轮转速超调量与不放气相比下降3%,恢复时间减少10 s。
张亚东姜里运宋少华欧永钢
关键词：控制策略串级前馈
一种燃气轮机负载突变控制系统及方法
本发明涉及设备燃气轮机控制方法，特别是涉及一种燃气轮机负载突变控制系统及方法。燃气轮机负载突变控制系统包括：第一PID控制模块、动力涡轮控制器；第二PID控制模块、燃气发生器控制器；第三PID控制模块；信号采集模块，用于...
李孝堂张亚东韩晓光张轲徐鑫
一种双轴燃机负载突变状态下控制方法
本发明公开了一种双轴燃机负载突变状态下控制方法。所述双轴燃机负载突变状态下控制方法包括如下步骤：步骤1：进行燃机喘振裕度提升；步骤2：采集发动机负载功率，并对该发动机负载功率进行判断，判断其是否大于功率前馈闭环控制阈值；...
李孝堂姜里运孙丰华马永轻张亚东
一种双轴燃机负载突变状态下控制方法
本发明公开了一种双轴燃机负载突变状态下控制方法。所述双轴燃机负载突变状态下控制方法包括如下步骤：步骤1：进行燃机喘振裕度提升；步骤2：采集发动机负载功率，并对该发动机负载功率进行判断，判断其是否大于功率前馈闭环控制阈值；...
李孝堂姜里运孙丰华马永轻张亚东
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0