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李菁

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：青岛科技大学数理学院更多>>
发文基金：山东省高等学校教学改革研究项目更多>>
相关领域：理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇理学

主题

  • 1篇优化控制
  • 1篇列车
  • 1篇模拟退火
  • 1篇节能

机构

  • 1篇青岛科技大学

作者

  • 1篇杨树国
  • 1篇赵盼
  • 1篇梁家栋
  • 1篇李菁

传媒

  • 1篇数学的实践与...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
面向节能的单/多列车优化决策问题
2016年
主要研究了单/多列车运行优化控制问题.首先建立了面向节能的单列车能耗优化模型,采用节能控制策略对模型进行求解,得出节能运行的速度距离曲线;其次对多列车多区段的节能运行进行优化控制设计,以再生能量利用最大化为目标,分别建立多列车能耗优化通用模型和高峰/非高峰情形下优化模型,利用模拟退火算法求解模型,得出使总能耗最低的列车运行方案;最后针对晚点情况下追踪运行的多列车运行优化控制问题,分别建立随机和非随机晚点情况下实时控制模型,求解得到耗能最少的列车运行曲线.
梁家栋李菁赵盼杨树国
关键词：模拟退火优化控制
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共1页<1>
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