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张树伟

作品数:21 被引量:170H指数:9
供职机构:国网能源研究院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理动力工程及工程热物理环境科学与工程电气工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇经济管理
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇能源
  • 5篇电力
  • 3篇能源消费
  • 3篇气候
  • 3篇气候变化
  • 2篇电力短缺
  • 2篇能源强度
  • 2篇情景
  • 2篇发电
  • 2篇CGE模型
  • 2篇不确定性
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳发展
  • 1篇地震
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电力部门
  • 1篇电力结构
  • 1篇电站
  • 1篇多目标决策

机构

  • 9篇清华大学
  • 7篇国网能源研究...
  • 4篇国网北京经济...
  • 2篇国家发展和改...
  • 1篇华北电力大学

作者

  • 20篇张树伟
  • 6篇刘德顺
  • 2篇白建华
  • 2篇姜克隽
  • 2篇辛颂旭
  • 2篇张风营
  • 2篇张栋
  • 1篇李昱
  • 1篇金艳鸣
  • 1篇胡兆光
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  • 1篇葛正翔
  • 1篇陈立斌
  • 1篇蒋莉萍
  • 1篇郑海峰
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  • 1篇王楠

传媒

  • 6篇能源技术经济
  • 3篇电力技术经济
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  • 1篇中国软科学
  • 1篇城市问题
  • 1篇环境科学动态
  • 1篇电力需求侧管...
  • 1篇系统管理学报
  • 1篇公共管理评论
  • 1篇2004年世...

年份

  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
碳税对我国电力结构演变的影响——基于CSGM模型的模拟被引量:8
2011年
电力部门的脱碳化发展是整个能源系统低碳化发展的重要内容。基于国内温室气体限排减排趋势日益明显,通过构建可计算一般均衡的CSGM模型,研究电力部门未来能源消耗与排放情景,分析了征收碳税以及限排条件下电力结构的变化趋势。情景方案模拟显示,征收碳税对电力部门从化石能源向非化石能源的结构演变具有较大的推动作用。
张树伟
关键词:电力结构气候政策情景
对各国低碳发展目标提议的解析与评论被引量:19
2009年
走低碳发展道路越来越成为世界各国的共识,但是多高算高、多低算低的问题仍然属于一个未解决的问题。以目前世界主要发达与发展中国家发布的气候政策与目标为基础,对发达国家的低碳发展目标以及发展中国家的气候政策与行动做了综述与解析,对未来的减排形势作了分析与展望。
张树伟
关键词:低碳发展气候变化减排
可持续发展目标下的清洁发展机制项目评价被引量:11
2005年
清洁发展机制(CDM)是《京都议定书》规定的发达国家和发展中国家之间项目级的合作机制,CDM项目的目标之一是促进发展中国家的可持续发展。在京都议定书最终生效的背景下,CDM项目的开发与能力建设成为热点。本文基于多目标决策理论,讨论CDM促进可持续发展与否的评价方法。以国际最新的研究为基础,作者构建了CDM项目可持续评价的指标化体系,建立了评价过程,并将其应用到具体的案例———内蒙古辉腾锡勒风电CDM项目的评价中。研究可以为中国的CDM潜在项目的选择、比较和批准等实践活动提供定量的方法和思路。这对于中国成为CDM国际合作中的重要参与者以及促进中国的可持续发展都具有重要的意义。
张树伟刘德顺
关键词:清洁发展机制可持续发展多目标决策
提高自然灾害应对能力的能源综合运输体系研究
张树伟白建华张风营张栋辛颂旭魏晓霞
2008年初发生的严重雨雪冰冻自然灾害给铁路、电网造成严重破坏,国民经济遭受巨大损失。从宏观整体上研究如何构筑新型能源综合运输体系,降低系统风险,提高对冰灾等灾害的应对能力,十分必要。本课题基于对铁路与电网发生自然灾害的...
降低石油依赖——电力替代潜力分析被引量:11
2008年
随着石油价格攀升,降低石油依赖、开展石油替代成为一项重要而紧迫的工作。科学技术的不断发展与设备性能的提高,使来源多样的电力具有了对石油的部分替代可能性。分析了"十一五"到2020年电力替代在工业与交通部门的潜力分布,通过分析发展趋势、效率因素、排放因素等,对电代油的能源安全与环境收益进行了测算,并提出进一步推动电力替代石油的技术、政策、实践上的建议与措施。
张树伟
关键词:电力石油替代
碳固存技术的现状与发展被引量:11
2005年
本文在世界碳固存技术最新进展的基础上,就固存的原理和分类,成本以及成本变化预测进行了讨论,并总结了中国在这方面的初步实践。最后提出了中国参与碳固存技术研究和项目合作的对策及政策建议。
张树伟刘德顺
关键词:气候变化
基于时间与支出预算的交通模式划分模型被引量:4
2007年
交通模式划分是交通政策与规划研究中的重要内容。基于时间与支出预算的概念,建立宏观交通模式划分实用模型,并利用中国的数据,区分城市交通与城间交通,农村与城市居民进行了模型模拟。结果表明,模型具有较好的适应性与预测能力。
张树伟姜克隽刘德顺
关键词:支出预算
以技术动力学视角看电动汽车的发展前景被引量:10
2010年
在目前能源短缺、环境污染严重、节能减排的巨大压力下,先进的电动汽车技术成为人们关注的热点。基于技术动力学的一般规律,针对电动汽车发展涉及的电池技术发展、充电基础设施及其与电动汽车的协调等问题,对电动汽车作为新生事物具有的学习效应、网络与路径依赖以及其中的不确定性、技术路线与政府的角色等方面进行了分析,可为电动汽车发展战略与政策的制定提供参考。
张树伟
关键词:电动汽车基础设施不确定性
部门减排方法的原理与现状被引量:4
2011年
部门减排方法是国际上2012年后气候谈判体系关注的方面之一,需要跟踪其发展动向以支撑我国的气候变化谈判工作。基于部门减排方法的思路与原理,对国际上提及的方案进行了总结分析,在此基础上,讨论了部门减排方法在理论与操作层面的问题与争论。
张树伟
关键词:CO2排放电力部门减排目标
格于布勒:技术与全球性变化
2005年
(奥)格于布勒著,吴晓东,赵宏生,翁端译。北京:清华大学出版社,2003,502页,26.00元,ISBN 7-302-05893-8。人类的生活已经并将继续发生深刻的变化。技术在其中扮演的角色是重要的和决定性的。技术提高了农业生产率,有限的土地养活了更多的人口;技术带来了工业的扩张,消费产品日益增多和多样化;技术改变了人们的生活方式,生活质量提高,工作时间减少,寿命延长。但是同时,技术的应用也引发了交通堵塞、空气污染、气候变化、资源枯竭等大量的社会和环境问题,严重地影响着人们的生活甚至是生存。
张树伟
关键词:农业生产率气候变化交通堵塞空气污染环境问题
共2页<12>
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