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刘旭

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇硬件在环仿真
  • 1篇容错
  • 1篇容错控制
  • 1篇数学模型
  • 1篇状态反馈
  • 1篇自平衡
  • 1篇自平衡小车
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇小车
  • 1篇控制律
  • 1篇控制律重构
  • 1篇控制系统
  • 1篇分布式
  • 1篇分布式控制
  • 1篇分布式控制系...
  • 1篇分布式容错

机构

  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇中国航发控制...

作者

  • 2篇刘旭
  • 1篇张天宏
  • 1篇李繁

传媒

  • 1篇航空发动机
  • 1篇电子技术与软...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某型涡扇发动机分布式容错控制系统设计与试验验证被引量:3
2019年
为了提高某型涡扇发动机控制系统的安全性和可靠性,提出1种分布式架构下的容错控制方案。基于模块级硬件冗余的思想,设计了包含7个智能节点的基于TTP/C(时间触发协议)总线的发动机分布式容错控制系统,可以实现核心控制节点的硬件备份。基于控制律重构的方法,采用模型参考变结构控制算法设计了容错控制器,可以根据系统故障情况将控制结构切换至无故障的控制回路中。搭建了涡扇发动机分布式容错控制系统硬件在环仿真试验环境,开展了容错控制系统的试验验证。结果表明:在核心控制节点故障时,容错控制系统可以在120 ms内快速启用热备份节点代替故障节点;在非核心控制节点故障时,容错控制系统可以在100 ms内完成控制回路的切换,并保证发动机各状态量不产生明显波动。
刘旭张天宏陈飞
关键词:分布式控制系统容错控制控制律重构硬件在环仿真涡扇发动机
二轮自平衡小车的建模及其控制仿真和优化被引量:1
2014年
本文对二轮平衡车进行分析,建立其力学模型,并得到相应的力学平衡方程,在此基础上建立相应的数学模型。
赵治文刘旭李繁
关键词:数学模型仿真状态反馈LABVIEW
共1页<1>
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