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李林

作品数:70 被引量:535H指数:13
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市科学技术委员会资助项目长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球水利工程更多>>

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 5篇会议论文

领域

  • 54篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 12篇静压
  • 12篇基坑
  • 11篇盾构
  • 11篇混凝土
  • 9篇隧道
  • 9篇沉桩
  • 8篇沉降
  • 7篇压桩
  • 7篇载力
  • 7篇黏土
  • 7篇固结
  • 7篇荷载
  • 6篇地下连续墙
  • 6篇盾构隧道
  • 6篇施工方
  • 6篇施工方法
  • 6篇连续墙
  • 6篇模型试验
  • 6篇静压桩
  • 5篇修正剑桥模型

机构

  • 54篇同济大学
  • 15篇上海隧道工程...
  • 14篇上海大学
  • 4篇上海理工大学
  • 3篇国家电网公司
  • 3篇上海南汇建工...
  • 3篇上海建工(集...
  • 2篇南昌工程学院
  • 1篇南阳理工学院
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇教育部
  • 1篇昆士兰大学
  • 1篇东北工业大学
  • 1篇重庆电力高等...
  • 1篇山东省交通厅
  • 1篇中铁二十局集...
  • 1篇国网安徽省电...
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 70篇李林
  • 34篇李镜培
  • 8篇孙德安
  • 7篇何国军
  • 6篇赵高文
  • 6篇于晓东
  • 6篇黄德中
  • 6篇李鸿
  • 6篇周隽
  • 5篇张孟喜
  • 5篇张凌翔
  • 5篇龚卫兵
  • 4篇岳著文
  • 4篇刘宝文
  • 4篇袁风波
  • 4篇李章林
  • 4篇罗志军
  • 4篇方睿
  • 3篇刘树佳
  • 3篇邵伟

传媒

  • 9篇哈尔滨工业大...
  • 8篇岩土力学
  • 5篇岩土工程学报
  • 5篇岩石力学与工...
  • 4篇上海交通大学...
  • 4篇结构工程师
  • 4篇地下空间与工...
  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇佳木斯大学学...
  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇工业建筑
  • 1篇混凝土
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇水资源与水工...
  • 1篇广东建设信息...
  • 1篇建筑节能

年份

  • 1篇2022
  • 5篇2019
  • 6篇2018
  • 14篇2017
  • 13篇2016
  • 6篇2015
  • 4篇2014
  • 9篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
70 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
利用管道泵送弃土的施工方法及其装置
本发明公开了一种利用管道泵送弃土的施工方法及其装置,所述施工方法包括以下步骤:在废土开挖的出土口连接一泵送设备的输入端;在所述泵送设备的输出端连接一泵送管路的第一端;将所述泵送管路的第二端连接至一废土接收场地;启动所述泵...
郑宜枫黄俊张冠军李林黄均龙巴雅吉乎黄德中王吉云李鸿李章林戴仕敏袁凤波
文献传递
均质土坡渐进性破坏分析及变分法验证被引量:1
2015年
采用有限元软件ABAQUS构建了均质土坡二维有限元分析模型,动态模拟了土坡的塑性区发展及其渐进破坏过程,自动搜索出潜在滑动面.以变分法为基础,研究平面应变状态下边坡稳定的平衡方程,求解出最危险滑动面的函数表达式,并与数值模拟结果进行了对比验证.研究结果表明:随着折减系数Fr的不断增加,土坡自稳能力不断降低,破损区域不断发展延伸,当破裂面完全贯通时,边坡接近极限破坏状态,完成渐进性破坏.由强度折减法确定的土坡最危险滑裂面与采用变分法计算的解析结果趋势大致相同,均为圆弧形滑裂面.
刘芸李林
关键词:均质土坡滑裂面强度折减法变分法
基于CPTU测试的K_0固结黏土中静压桩时变承载力研究被引量:10
2017年
基于空间滑动面(SMP)准则改进的K_0固结各向异性修正剑桥模型,考虑K_0固结饱和黏土初始应力各向异性、应力历史及应力诱发各向异性对土体三维力学特性的影响,推导了静压沉桩柱孔扩张问题的弹塑性解析解。在此基础上,根据桩侧土体应力状态与单剪试验中试样应力状态的相似性,结合桩周土轴对称固结理论提出采用孔压静力触探仪(CPTU)锥尖阻力、锥肩孔隙水压力及相应孔压消散数据预测静压桩时变承载力的理论方法。通过离心机模型试验实测结果和理论预测值的对比,验证了理论方法的有效性,研究了静压桩承载力随时间的变化规律。研究结果表明,本文理论预测方法避免了土体基本参数测定等繁琐过程,且可以较为合理地预测静压桩时变承载力;静压桩沉桩结束后其承载力在短时间内迅速增加,之后承载力增加幅度变缓且逐渐趋于稳定值;静压桩桩径越大,沉桩结束后承载力增加的速度越慢,承载力达到稳定值的时间越长。
李镜培李林孙德安龚卫兵
关键词:SMP准则孔压静力触探锥尖阻力孔压离心机模型试验
软土基坑开挖深度与空间效应实测研究被引量:50
2018年
为了给软土基坑工程开挖的支护设计与施工提供参考,针对软土基坑开挖中普遍存在的开挖深度以及空间效应,考虑分区开挖与挡墙加固等有利因素的影响,以上海市五坊园基坑工程为背景,进行开挖过程中基坑及周围环境动态响应的追踪研究。采用现场设点实测的方法对施工过程中围护结构位移、支撑轴力、立柱隆沉及邻近管线位移的变化规律进行监测,并将实测数据与类似条件的软土基坑开挖工程进行对比,分析施工过程中软土基坑自身结构及周边管线的变形特性,探究开挖深度与空间效应对不同位置基坑结构的影响。研究结果表明:基坑施工对围护墙体及周边环境的影响具有明显的空间效应和深度效应;浅层土体开挖时(2m深度范围内),基坑侧移空间分布主要受开挖顺序、土层性质和基坑阳角等因素影响;深层开挖时,基坑侧移体现出明显的空间效应;第1道支撑主要受土层流变影响,轴力在第2道支撑拆除阶段达到最大;由于底板硬化作用,第2道支撑轴力在底板浇筑阶段先增大后减小;基坑开挖卸荷会导致围护墙和立柱桩产生向上的位移,由于更加靠近基坑中心,立柱隆起值大于围护墙隆起值;基坑开挖深度越深,附近地下管线的沉降速率越大。
李镜培陈浩华李林马际首
关键词:道路工程基坑开挖基坑位移
封面图片说明
2019年
封面图片来自本期论文“硫酸盐侵蚀下混凝土灌注桩的损伤效应”,是同济大学地下建筑与工程系李镜培教授课题组提出的一种关于硫酸盐腐蚀下混凝土灌注桩损伤计算理论的原理示意图.假设桩基在富含硫酸盐的饱和盐渍土中,硫酸根离子在桩基混凝土中发生扩散并与水泥中的水化物发生反应生成钙矾石和石膏.假设引起混凝土发生膨胀破坏的产物为钙矾石,通过化学-力学理论计算反应过程中的内膨胀应变,并由损伤理论进一步计算出混凝土的损伤.实际腐蚀过程中,扩散由表层发展到内层,最外层最先发生损伤且损伤最为严重,因此可以结合有限差分方法,建立等效的分层损伤模型,并可以通过损伤模型预测混凝土桩基的抗压承载力和耐久性.
李镜培谢峰李亮李林赵高文
关键词:封面混凝土灌注桩混凝土桩基硫酸盐侵蚀有限差分方法
硫酸盐侵蚀下混凝土灌注桩的损伤效应被引量:3
2019年
为分析外部硫酸盐腐蚀对混凝土灌注桩截面损伤和承载力的影响,研究了硫酸根离子在混凝土灌注桩中的扩散反应规律并探讨了桩身结构性能退化的影响因素.基于Fick第二定律建立了柱坐标下硫酸根离子的非稳态扩散反应方程,采用数值方法得到了扩散方程求解的有限差分格式,并通过相关试验结果验证了理论模型与计算方法的正确性.根据化学反应生成的膨胀产物计算膨胀应变,并通过损伤演化函数计算桩身截面损伤和承载力,建立了桩基损伤度与桩身承载力的相关关系,对比分析了不同腐蚀因素和腐蚀时间对桩基损伤与桩身承载力的影响.研究结果表明:内膨胀应变和损伤在表层的发展速度比内层发展更为迅速,增大桩半径能显著提高桩基的耐久性和承载能力,而水灰比大于0.4时,桩基损伤增长幅度最大.因此,合理增加桩半径并采用较小的水灰比能有效减小桩身混凝土损伤,提高桩基的耐久性并减少桩身承载能力的损失.
李镜培谢峰李亮李林赵高文
关键词:硫酸盐侵蚀混凝土灌注桩损伤度承载力
超大直径盾构穿越高危管线安全度判定方法及实测研究被引量:4
2014年
文章推导了一种埋地管线安全程度判定方法的计算公式,分析了适用于超大直径盾构隧道穿越管线过程中的安全判定方法,并建立了管线应力状态与管线位置处的地表变形之间的联系。通过实测地表沉降数据,拟合管线挠曲线方程,再通过对挠曲线求微分得出管线曲率,进而求得管线的应力状态。并通过管线的实际应力状态与容许应力相比较,建立管线安全度评价指标。该安全度指标可以用于指导盾构隧道穿越管线施工中的参数控制。以上海某超大直径越江盾构隧道950-1040环穿越高危管线的实测数据为依据,计算了盾构穿越管线过程中的管线安全度。研究表明,盾构穿越管线会造成隧道上方管线安全度的降低,受影响管线安全系数一般在5-15左右,但通过对盾构施工参数的控制,可以确保高危管线安全。
李林
关键词:超大直径盾构地表沉降
天然饱和黏土中新、旧桩荷载–沉降关系研究被引量:4
2016年
天然饱和黏土中静压桩沉桩结束后其桩周土体逐渐固结,由于旧桩周围土体已完全固结,其桩周土体的力学特性与新桩有显著差异,承载特性亦有较大区别。针对新、旧桩单桩的荷载–沉降特性,在考虑土体初始各向异性、沉桩效应的基础上,基于柱孔不排水扩张后桩周土体应力与孔压基本解答,研究新、旧桩周土体力学特性的差异。在此基础上,根据新、旧桩周土体的力学特性和桩侧土体在加载过程中的力学特性,提出分别适用于新桩与旧桩的荷载传递模型,并通过与现场试验结果对比进行验证。研究结果表明,该荷载传递模型能较好地预测新、旧桩的荷载–沉降关系,对新、旧桩混合桩基承载机制的深化认识及其优化设计理论的完善都具有重要意义。
李镜培张凌翔李林刘振兴
关键词:桩基工程各向异性沉桩效应
纤维素醚黏度和灰砂比对新拌水泥砂浆性能的影响
本文研究了三种不同黏度的羟乙基甲基纤维素对三种不同灰砂比的新拌水泥砂浆物理性能的影响。结果表明,羟乙基甲基纤维素黏度、灰砂比对新拌水泥砂浆相关物理性能影响显著。随着羟乙基甲基纤维素掺量的增加,体积密度逐渐减小,而减水率、...
王培铭李林朱永超
关键词:建筑材料水泥砂浆砂浆配比
文献传递
楔形单桩与群桩非线性荷载-沉降曲线计算方法被引量:7
2017年
为研究楔形单桩和楔形群桩的非线性荷载-沉降关系,根据楔形桩桩侧与桩端受力特点,假设桩侧和桩端的应力-沉降分别满足双曲线与双折线模型,同时考虑桩-土位移协调关系及土体分层特性,提出了楔形单桩在均质土和分层土中的荷载-沉降曲线计算方法.在此基础上,利用有限差分原理求解楔形桩相互作用的控制微分方程,得出了考虑楔形群桩相互影响的计算方法.进而,考虑楔形群桩之间的相互影响,依据承台性状不同分别提出了刚性和柔性承台下楔形群桩的荷载-沉降计算方法.本文方法预测结果与已有模型试验及现场试验结果对比表明:本文提出的计算方法能较好地计算均匀及分层土中楔形单桩和群桩的沉降.
李镜培陈浩华李林操小兵
关键词:楔形桩双曲线模型荷载-沉降群桩
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