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谭国贤

作品数:18 被引量:51H指数:4
供职机构:广东省交通集团有限公司更多>>
发文基金:广东省科技攻关计划广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇交通流
  • 5篇公路
  • 5篇高速公路
  • 4篇交通工程
  • 4篇交通预测
  • 3篇占有率
  • 3篇时间序列法
  • 3篇时间占有率
  • 3篇ARIMA模...
  • 3篇城市交通
  • 2篇短时交通流
  • 2篇信号
  • 2篇信号灯
  • 2篇信号滤波
  • 2篇有向图
  • 2篇实时信号
  • 2篇收费网络
  • 2篇收费系统
  • 2篇状态参量
  • 2篇无向图

机构

  • 10篇华南理工大学
  • 9篇广东省交通集...
  • 2篇深圳市金溢科...

作者

  • 18篇谭国贤
  • 8篇翁小雄
  • 6篇陈海华
  • 5篇黄征
  • 4篇姚树申
  • 3篇夏创文
  • 3篇杜高丽
  • 3篇梁华
  • 2篇翁丹
  • 2篇何站稳
  • 2篇谭裕安
  • 2篇叶丽萍
  • 1篇林培群
  • 1篇刘小峰

传媒

  • 2篇中国交通信息...
  • 1篇计算机光盘软...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇控制工程
  • 1篇第十六届中国...
  • 1篇第一届(20...
  • 1篇第16届中国...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于交通流相特征的城市交通系统状态可视化评价方法及其应用
本发明提供一种基于交通流相特征的城市交通系统状态可视化评价方法,包括下述步骤:A.在特定道路截面采集持续时间不低于三个月的实时信号波形,构造交通流状态参量;B.对交通流状态参量进行信号滤波,以获得交通流的样本总体;C.计...
翁小雄谭国贤谭裕安翁丹叶丽萍姚树申黄征何站稳
文献传递
一种基于“主动加扰”技术的通信区域精准控制干扰源设计
2016年
本文采用"通中扰,扰中通"的一体化设计理念,利用新型的主动加扰式通信区域精确控制技术,研发了压制式自适应干扰源,有效降低RFID标识点误标率。利用自适应接收天线与干扰发射天线的分时复用技术,实时侦测RFID标识点信号场强变化,自动调整干扰信号的发射强度,以实现对RFID标识区域的精确控制与切割,可满足不同天气、地理环境下应用要求,可使RFID标识点邻近收费站、互通立交的误标数量降低95%以上。
谭国贤晁战飞何向军
关键词:自适应干扰源
一种用于高速公路收费系统的标识站优化布设方法
本发明公开一种用于高速公路收费系统的标识站优化布设方法,包括:将有向图G转为无向图G’,即在只有单向连通边的两点间,虚拟一条对称边,得到无向图;将所有对称边看作一条无向边,此时图G’变为G”;求出G”的最大支撑树T,并且...
梁华夏创文陈海华谭国贤余腊荧
基于时间占有率的短时交通预测模型
针对现有的交通预测模型大多以交通量为变量,而交通量作为二值函数,无法有效地判断道路交通是否处于交通顺畅或拥挤状态,采用时间占有率这一单值变量,建立了基于ARIMA(p,d,q)时间序列结构的短时交通预测模型。在建模过程中...
翁小雄杜高丽谭国贤
关键词:交通工程交通预测时间序列法时间占有率
文献传递
智能交通在城市交叉口控制的应用被引量:2
2012年
当前路口的信号灯控制算法大都还是研究单个路口的信号控制情况,但是单个路口的最优化之和并不代表整个城市交通控制的最优化,而必须对城市交叉口的上下游进行一体控制,实现整体交通流量的最优化。本文通过对上游相邻多个路口进行监测,结合历史数据进行建模,从而制定下游路口的信号灯方案,以保证车流能以最少的时间通过相邻的几个路口。
谭国贤
关键词:城市交叉口智能交通城市交通控制信号灯
基于时间占有率的短时交通预测模型
本文针对现有的交通预测模型大多以交通量为变量,而交通量作为二值函数,无法有效地判断道路交通是否处于交通顺畅或拥挤状态,采用时间占有率这一单值变量,建立了基于ARIMA(p,d,q)时间序列结构的短时交通预测模型.在建模过...
翁小雄杜高丽谭国贤
关键词:交通工程交通预测时间序列法ARIMA模型时间占有率
文献传递
基于出口流水数据的高速公路节假日日OD交通量分布预测被引量:5
2020年
为解决已有传统OD交通量预测方法工作量繁重而精度不高的问题,以高速公路联网收费产生出口流水为数据支撑,综合考虑影响高速公路OD出行需求的多种因素,提出构建多维线性回归模型预测重大节假日总OD交通量,再根据往年各日占总量比例的均值将总量分配至各日的节假日OD交通量分布预测方法。将广东省西片区高速公路网收费出口流水数据用于对本模型的验证。结果表明,该模型在保证较高的预测精度的前提下简化了OD矩阵预测过程,具有较高的实用价值。
陈海华谭国贤黄子敬林培群
关键词:高速公路联网收费交通分配春运
大型建设项目施工交通组织设计方法研究
对于城市大型建设项目施工期间的交通进行科学、合理的组织,尽可能减少建设项目施工给城市交通带来的负面影响,是我国在城市化进程日益加快的时代背景下出现的新课题,目前国内尚未形成一套成熟实用的施工交通组织设计方法,本文详细分析...
翁小雄黄征谭国贤
关键词:交通组织交通分配
文献传递
广东省高速公路联网收费“一张网”关键技术开发与应用
梁华江运志李爱民宋启明夏创文陈海华戴连贵罗庆异赖云峰赵梓城谭国贤邢万勇江山
项目针对该省高速公路路网规模大、交通流量大,经营管理主体多、收费站点多,路网分割、通行效率低下、严重制约经济发展等突出问题,根据省委省政府指示精神,开展技术研究,瞄准高速公路联网收费瓶颈性技术问题,特别是:在高速自由流通...
关键词:
关键词:联网收费高速公路
一种路运一体化系统
本发明涉及一种路运一体化系统,包括感知中枢模块,用于根据数据标准规范从路网数据采集设备采集业务数据;数据中枢模块,用于获取感知中枢模块所采集的业务数据,通过算法模型对所获取的业务数据进行处理;分析中枢模块,用于获取数据中...
罗胜坚陈海华余腊荧谭国贤叶景辉
文献传递
共2页<12>
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