赵荣
- 作品数：12 被引量：5H指数：2
- 供职机构：西安长峰机电研究所更多>>
- 相关领域：化学工程航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 室温固化胶粘剂的研制
- 2023年
- 针对固体火箭发动机喷管粘接使用要求,研制了室温固化胶粘剂,进行了胶粘剂配方、胶粘剂高低温力学性能测试、胶粘剂寿命预估等研究。得到胶粘剂的性能指标:拉伸强度33.71MPa、冲击韧性0.40J/cm^(2)、剪切强度23.69MPa、氧乙炔线烧蚀率0.37mm/s、导热系数0.329W/(m·K)。结果表明:室温固化胶粘剂可以满足固体火箭发动机喷管粘接的使用要求。
- 张帆赵荣王纪霞包乐王坤赵奎张海鹏
- 关键词：室温固化胶粘剂
- 一种夹层复合绝热层结构及制造方法
- 本发明提供了一种夹层复合绝热层结构及制造方法，依次将隔热层、抗烧蚀层和过渡层粘贴在发动机燃烧室壳体内，隔热层和过渡层选用三元乙丙橡胶体系的绝热层材料，抗烧蚀层选用碳纤维酚醛丁腈橡胶软片材料，抗烧蚀层沿发动机燃烧室壳体内环...
- 祁本利张新航赵荣严伟兴张方张权秦锋李晓奋
- 文献传递
- 一种姿轨控发动机电磁特性分析评估方法
- 本发明提供了一种姿轨控发动机电磁特性分析评估方法，首先进行复杂电磁环境模型建模、电磁敏感器件模型建模，并对模型参数化；根据复杂电磁环境模型的性质判断其为辐射类问题或是传导类问题，分类后结合参数化的模型进行电磁特性分析；将...
- 张东王栋赵荣马键齐毅刘革麟
- 纤维缠绕复合壳体纤维发挥强度研究被引量：2
- 2017年
- 基于网格理论,可根据工艺参数预估壳体的理论水爆压强。通过对复合壳体点火试验后解剖测绘,同时结合先前水爆试验结果,反算得出缠绕纤维的实际发挥强度,从而对纤维的强度发挥系数进行修正,为后续类似复合壳体纤维缠绕提供一定的指导作用。
- 包乐王纪霞张崇耿赵荣张新航张海鹏
- 耐高温树脂及其复合材料性能研究
- 2024年
- 针对固体火箭发动机复杂管路一体化成型工艺技术要求,进行了TDS型苯并噁嗪树脂的粘度、热重曲线、流变性能以及复合材料的力学性能测试,得到了TDS型苯并噁嗪在注胶温度下粘度小于0.3Pa.s,工艺窗口大于6h,该树脂在800℃氮气气氛下,残碳率为55.6%,也获得了复合材料的拉伸强度、压缩强度、压缩模量、弯曲强度和层间剪切强度等参数。研究结果表明:TDS型苯并噁嗪耐高温树脂初步满足了固体火箭发动机复杂管路一体化成型工艺技术要求。
- 张帆赵荣张崇耿张宁王领张海鹏余泰池
- 关键词：耐高温树脂复合材料性能研究
- 三元乙丙橡胶绝热层力学性能的改善被引量：3
- 2013年
- 对如何提高固体火箭发动机燃烧室用耐烧蚀三元乙丙橡胶材料力学性能进行了研究,结果发现,采用增粘度树脂和不饱和羧酸金属盐对三元乙丙橡胶具有优异的补强作用,可明显改善橡胶的拉伸强度和断裂伸长率,同时对影响机理进行了分析。
- 王纪霞张志鹏赵荣张新航
- 关键词：三元乙丙橡胶力学性能
- 一种夹层复合绝热层结构及制造方法
- 本发明提供了一种夹层复合绝热层结构及制造方法，依次将隔热层、抗烧蚀层和过渡层粘贴在发动机燃烧室壳体内，隔热层和过渡层选用三元乙丙橡胶体系的绝热层材料，抗烧蚀层选用碳纤维酚醛丁腈橡胶软片材料，抗烧蚀层沿发动机燃烧室壳体内环...
- 祁本利张新航赵荣严伟兴张方张权秦锋李晓奋
- 一种光固化复合型环氧氟硅树脂涂料及其制备和涂层制备方法
- 本发明提供了一种光固化复合型环氧氟硅树脂涂料及其制备和涂层制备方法，将30～69份环氧基苯基氟硅树脂、20～45份二异氰酸酯低聚体接枝‑g‑三环氧基化合物、10～20份活性环氧稀释剂和1～5份粘附力促进剂，以及以上述物质...
- 张帆赵荣
- 一种铝盒点火器与碳纤维材料粘接用胶粘剂
- 本发明提供了一种铝盒点火器与碳纤维材料粘接用胶粘剂，其组分包括100～120重量份的环氧树脂E‑51、80～100重量份的环氧树脂711、100～150重量份的云母粉、30～40重量份的氧化铝、8～10重量份的GX‑55...
- 王纪霞包乐张海鹏张权张新航赵荣李晓奋张崇耿
- 文献传递
- 一种复杂电磁环境下姿轨控发动机电磁干扰的分析方法
- 本公开实施例是关于一种复杂电磁环境下姿轨控发动机电磁干扰的分析方法。该方法包括：根据姿轨控发动机典型复杂电磁环境，构建待发射状态环境场景的电磁环境模型、雷电干扰场景的电磁环境模型、本体干扰场景的电磁环境模型和末段对敌状态...
- 张东赵荣王亚东张小龙蔺田苗
