孙安林
- 作品数：10 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国船级社更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 深海采矿船技术标准的研究与制订
- 2020年
- 研究和编制了深海采矿船技术标准(船型评估/认可和审图);介绍了该船型的现行规范标准应用,入级符号及附加标志,送审文件,船舶设计基础及环境条件,航行及在位状态下的布放、作业、自存等工况和配套的多种组合装载模式;提出了该类船舶的评估技术标准。作为全球范围内首个专门针对深海采矿船这一新颖船型的评估技术标准,对我国自主开发、设计、建造深海采矿船具有重要指导意义。
- 潘卢毅洪英曾常科孙安林
- 核定敞口集装箱船干舷的甲板上浪评估方法研究被引量：1
- 2019年
- 敞口集装箱船是一种出于经济性目的,而允许不设置舱口盖的特殊集装箱船型。由于其特殊性,甲板上浪导致的货舱进水/积水对于船舶稳性会产生十分不利的影响。为了确保此类船舶具备充足的稳性裕度并减小甲板上浪,科学合理地核定干舷对于确保安全具有十分重要的意义。目前国际公约和各国法规均对常规船舶最小干舷高度给出了明确的要求,相关计算公式主要基于长期的船舶建造、使用经验或有限的样船模型试验样本结果得到。出于船型特殊性考虑,则允许敞口集装箱船通过开展甲板上浪试验的方式核定干舷。论文采用模型试验方法,分析了开展甲板上浪模型试验时合理确定波浪中航速的数值计算方法,对比研究了不同试验方法对于上浪进水量的影响,给出了完善敞口集装箱船干舷核定的甲板上浪评估方法的建议。
- 孙安林李传庆刘东旭周耀华董国祥
- 关键词：敞口集装箱船干舷甲板上浪
- 转动惯量计算对过度加速度衡准评估敏感性的影响分析被引量：3
- 2020年
- 过度加速度作为一种可能危及海上人命安全的动稳性失效模式,对于横摇转动惯量具有较高的敏感性。当前开展实船动稳性衡准评估时主要采用经验公式进行转动惯量估算。对于新船型的开发,现有经验公式在适用性上逐渐暴露出一定的不足。为了评估转动惯量估算引入的误差对于衡准评估结果的影响,本文采用一种离散的船舶转动惯量通用计算方法,对比分析了主流经验公式的估算误差水平,并在此基础上研究了过度加速度薄弱性衡准和稳性直接评估数值模拟方法对于转动惯量计算精度的敏感性,给出了用于船型开发、优化设计的转动惯量计算方法建议。
- 周耀华孙安林石珣
- 关键词：转动惯量动稳性
- 海船重大改装的判别与规范指引被引量：1
- 2019年
- 为对船舶改装是否属于'重大改装'进行有效判别,对中国船级社(CCS)《船舶重大改装实施指南》(2016)和有关部委、主管机关的有关规定进行研究分析。厘清这些规定中蕴含的船舶重大改装的判别原则和思路,为业界普遍性存在的及将来可能出现的各类海船改装提供'是否属于重大改装'的定性判断依据。
- 孙安林王中华
- 关键词：海船
- 一种有限元模型中粗细网格单元的匹配方法及装置
- 本发明公开了一种有限元模型中粗细网格单元的匹配方法及装置。匹配方法包括：获取有限元模型中的未匹配单元；在未匹配单元中选取任一单元作为待匹配单元，搜索与待匹配单元相邻的未匹配单元和已匹配单元，将待匹配单元以及与待匹配单元相...
- 胡丰梁孙安林胡欣刘玉川张道坤吴薇王梦泽陈永念孟凡冲李明王丽荣孙磊王思源
- 船舶结构单元的识别方法、装置及电子设备
- 本申请公开了船舶结构单元的识别方法、装置及电子设备，方法包括获取待识别的船舶模型，船舶模型中包括用于描述船舶结构的结构线；根据所述结构线对应的属性以及所述结构线间的位置关系，确定所述船舶模型包含的目标边线；根据所述目标边...
- 胡丰梁孙安林孟凡冲唐宜健朱旭光李玉刚胡欣陈永念张道坤高鹏李旭林春艳王琦
- 倒拖调迁船和双向推进船规范要求适用性分析
- 2020年
- 船首的含义一般非常明确,与船舶相关的国际公约、船旗国主管机关的法定要求和船级社规范中的很多条文均与船首的定义密切相关,但对于双向推进船和倒拖调迁非自航船而言,其船首的含义有其特殊性。对此,探讨双向推进船和倒拖调迁船船首的定义,分析相关条文,重点分析防撞舱壁、船端加强、号灯布置、最小船首高度和艏锚布置的相关要求,并提出规范对这些船的适用性建议。分析所得结果有助于明确国际公约、船旗国主管机关的法定要求和船级社规范对船首的定义,为船舶的设计、审图和建造提供参考。
- 孙安林何炎平刘亚东陈哲
- 关键词：船首信号灯
- 一种船舶模型信息的处理方法、装置及设备
- 本发明提供一种船舶模型信息的处理方法、装置及设备。所述处理方法包括：获取船舶三维模型信息；所述船舶三维模型信息包括船舶的船体结构信息以及船舶的属性信息；对所述船舶三维模型信息进行特征数据提取，得到船舶特征数据；按照预设格...
- 王丽荣黎庆芬李明孟凡冲孙安林林庆忠王梦泽高鹏李丛丛杨忱吴薇唐宜健张道坤刘玉川李旭张丽萍胡丰梁李玉刚朱旭光王思源
- 共同结构规范中舭部曲板作为硬角单元的适用条件研究
- 2024年
- 按照共同结构规范要求,对于船舶舭部板的船体梁极限强度和残存强度计算,规定在一般情况下应将其视为硬角单元,但未明确可以将其视为硬角单元的具体条件。本文利用共同结构规范对于曲板屈曲能力的评估方法和非线性屈曲有限元分析方法,对船舯区域和船舯以外区域的典型几何形状的舭部曲板进行了研究,得到了在共同结构规范要求的船体梁极限强度和残存强度计算中,舭部板可以被视为硬角单元的简要条件。
- 胡丰梁孙安林高鹏
- 独立液货舱型式沥青运输船若干设计要求探讨被引量：9
- 2003年
- 针对目前国内外普遍采用的独立液货舱型式沥青运输船在设计方面所遇到的一些技术问题 ,提出了若干解决方法。实践证明 ,这些解决方法可靠 ,可用于船型设计。
- 孙安林
- 关键词：结构型式船舶设计
