杨兰
- 作品数:6 被引量:5H指数:1
- 供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
- 基于台架和道路试验验证的前副车架性能优化
- 2016年
- 前副车架是底盘前桥的骨架,对整车舒适性和操控性的影响至关重要。本文针对某车型前副车架在设计开发过程中出现的钣金焊缝开裂以及疲劳耐久性能不达标的问题进行了分析研究,应用CAE仿真进行前副车架整体及局部的疲劳应力计算,然后进行了多轮结构疲劳耐性能的台架试验验证,最终经过整车道路耐久试验检验,确定了最终的前副车架设计方案,使前副车架的结构强度得到了优化,疲劳耐久性能也明显提升。
- 杨兰
- 关键词:底盘结构优化
- 一种高强钢的单片式前下控制臂
- 本实用新型涉及一种高强钢的单片式前下控制臂,包括由单片板制作成型的控制臂本体和套管,所述的控制臂本体上有用于连接球铰总成的球铰端、后衬套端和前衬套端,所述前衬套端与套管通过内、外分开布置的两道焊缝连接,每道焊缝通过分段焊...
- 杨勇杜华张海阳全炜倬杨兰沈永波贾辉
- 文献传递
- 一种麦弗逊悬架的半副车架、副车架和麦弗逊悬架
- 本发明公开一种麦弗逊悬架的半副车架,包括上片(11)和下片(12),在半副车架(1)的纵向截面内,所述上片(11)和所述下片(12)均包括第一区段,两个所述第一区段相互贴合,并固定于一体,还包括加强板(13),所述加强板...
- 骆建军易斌杜华贾培峰沈永波杨兰张海阳顾金伟王一如胡涛任磊
- 基于台架和道路试验验证的前副车架性能优化被引量:5
- 2017年
- 前副车架是底盘前桥的骨架,对整车舒适性和操控性的影响至关重要。文章针对某车型前副车架在设计开发过程中出现的钣金焊缝开裂以及疲劳耐久性能不达标的问题进行了分析研究,应用CAE仿真进行前副车架整体及局部的疲劳应力计算,然后进行了多轮结构疲劳耐久性能的台架试验验证,最终经过整车道路耐久试验检验,确定了最终的前副车架设计方案,使前副车架的结构强度得到了优化,疲劳耐久性能也明显提升。
- 杨兰杨勇杜华沈伟
- 关键词:底盘结构优化
- 电动汽车及其碰撞保护装置
- 本发明公开了一种电动汽车及其碰撞保护装置,该碰撞保护装置包括安装于前副车架底部且位于动力电池前方的横梁;所述横梁包括朝向前方的前侧壁、固接于所述前侧壁上端的顶壁及固接于所述前侧壁下端的底壁;所述前侧壁的中部具有凹形结构;...
- 骆建军易斌杨兰张海阳贾辉杨勇葛久刚李根王玉洁
- 文献传递
- 电动汽车及其碰撞保护装置
- 本发明公开了一种电动汽车及其碰撞保护装置,该碰撞保护装置包括安装于前副车架底部且位于动力电池前方的横梁;所述横梁包括朝向前方的前侧壁、固接于所述前侧壁上端的顶壁及固接于所述前侧壁下端的底壁;所述前侧壁的中部具有凹形结构;...
- 骆建军易斌杨兰张海阳贾辉杨勇葛久刚李根王玉洁
- 文献传递