周进宝
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 校车正面碰撞下儿童胸部骨骼局部应力应变分析被引量：2
- 2016年
- 为深入研究儿童胸部骨骼损伤机制,考察正面碰撞下校车3点式安全带约束系统对儿童乘员的保护效果,采用带胸部生物力学模型的6岁儿童人体模型与已验证校车正碰工况模型,分析碰撞过程中安全带肩带作用下胸部骨骼的动态响应。在胸部中心区域选取局部参考点,计算不同外载加速度下各参考点内外侧产生的应力应变,对比分析其曲线形态、峰值大小、内外侧差异以及随外载荷变化率。结果表明:胸骨与肋骨前端应力应变明显大于其他损伤部位,且内侧大于外侧;肋骨前端应变峰值在外载加速度较大时超过失效阈值,是该工况下骨折危险区域;肋骨腔侧面内侧危险程度其次,肋骨腔侧后方受力较小。
- 应龙葛如海张学荣周进宝
- 关键词：汽车安全儿童乘员应力应变分析
- 3岁离位儿童损伤机理研究被引量：2
- 2016年
- 根据FMVSS 208法案的相关要求,在MADYMO软件中建立3岁儿童离位工况仿真模型,并对离位工况下气囊排气孔大小、织布渗透率、起爆角度等关键参数不同水平的损伤值进行计算,揭示了气囊在展开过程中内部物理场的变化过程。在此基础上对损伤机理进行研究,结果表明:头部加速度与气囊内部压力线性相关;胸部连续3 ms最大加速度与对应3 ms时间内气囊内部压力线性相关;颈部最大轴向拉伸力与头部和胸部在Z轴方向上的最大相对位移线性相关。
- 张学荣周进宝黄硕许长龙
- 关键词：安全气囊仿真
- 侧面碰撞中儿童测试假人与人体模型动态响应差异性研究被引量：3
- 2016年
- 采用计算机仿真和试验相结合的方法,根据ECE R129法规在多刚体动力学分析软件(Mathematical Dynamic Model,MADYMO)中建立Q3儿童测试假人和Facet儿童人体模型的正碰和侧碰仿真模型[1]。通过台车碰撞试验验证所建仿真模型的有效性,研究在侧碰情况下,Q3儿童测试假人和Facet儿童人体模型动态响应的差异性。仿真结果发现,在侧面碰撞时,Q3儿童测试假人回弹过程中侧倾角度明显大于Facet儿童人体模型,二者头部加速度曲线以及伤害值较为吻合,但胸部3 ms合成加速度相差较大。研究结果表明,Q3儿童测试假人胸椎相比Facet人体模型刚度较大,Q3儿童测试假人胸椎、腰椎生物仿真度有待进一步提高。
- 张学荣黄硕许长龙周进宝
- 关键词：假人儿童安全
- 6岁儿童胸部改进人体模型的建立与验证被引量：1
- 2017年
- 目的提升MADYMO儿童人体模型中原始胸部柔体模型的生物仿真度,深入研究儿童乘员胸部各部位损伤。方法采用CT图像逆向建模方法,建立6岁儿童胸部有限元模型。通过替换MADYMO假人库中6岁儿童人体模型的柔体胸部,建立带有胸部生物力学模型的改进人体模型。模型采用Kroell成人胸部碰撞试验的Irwin与Mertz缩放通道法,以及Ouyang的儿童尸体胸部冲击试验联合验证。结果所建胸部模型的响应与缩放通道法和尸体试验数据都较为吻合,胸部模型比原始柔体模型更加准确,且在回弹阶段与尸体试验吻合。结论所建模型有效性得到验证,结果可进一步用于车辆正面碰撞乘员损伤的研究。
- 应龙葛如海张学荣周进宝
- 关键词：儿童胸部有限元分析动力学生物力学
