张斌
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中铁十四局集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 全断面硬塑膨胀性粘土层超大直径泥水盾构隧道施工关键技术
- 陈健戴洪伟武科王华伟王焕朱伟张公社吴言坤李东升王承震张斌陈建福
- 该项目属于隧道工程领域。 依托工程扬州市瘦西湖隧道是超大直径泥水平衡盾构施工隧道，盾构直径14.93m，是世界上首例在硬塑膨胀性粘土地质条件下施工的单管双层超大直径泥水平衡盾构隧道。因隧道直径大、隧址区硬塑膨胀性粘土粘性...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程养护工艺
- DJ168公铁两用架桥机T梁架设施工及风险管理被引量：1
- 2016年
- DJ168架桥机具有结构轻盈、自动化程度高和运输安装简便的优点。本文依托宁启铁路复线电气化工程中跨京沪特大桥32mT梁架设施工，对架桥机过孔和T梁架设两个关键施工过程的流程和技术要点进行了分析，整理出风险源及存在方式，提出了风险管控策略和要点，确保T梁架设施工的准确性和安全性。基于对本工程施工的分析，期望有利于推进DJ168架桥机的操作和施工控制。
- 张斌
- 关键词：架桥机T梁架设施工控制风险管理
- 膨胀土地层大直径盾构隧道健康监测与分析研究被引量：3
- 2018年
- 膨胀土地层受地下水影响较大,具有显著的吸水膨胀和失水收缩的变形性能,若处理不当容易给穿越该区的隧道工程带来巨大的技术难题,极易出现地面开裂、塌陷、隆起等工程病害。为了探究膨胀土地层对大直径盾构隧道结构的影响,以扬州瘦西湖盾构隧道穿越膨胀土地层为背景,通过对盾构隧道的健康监测与数据分析,结合膨胀土的试验结果,开展膨胀土地层大直径盾构隧道地层变形规律、管片内力及所受土压力变化研究。研究结果发现膨胀土性质极大地影响了土压及地层沉降变化。扬州瘦西湖盾构隧道健康监测的主要成果能够为今后类似工程提供可靠的分析评价资料和科学的安全预测依据。
- 张斌
- 关键词：大直径盾构盾构隧道健康监测数据分析
- 超大直径盾构机盾尾圆弧度现场校正装置
- 超大直径盾构机盾尾圆弧度现场校正装置，包括数个U型支架，各个U型支架环形排列，盾构机盾尾的各个弧形板拼装在U型支架内形成圆环，盾构机盾尾内设置两条横向拉杆和两条纵向拉杆，横向拉杆的两端和纵向拉杆的两端穿过盾构机盾尾的各个...
- 张公社李东升陈健孔玉清陈建福路开道邢慧堂张斌
- 文献传递
- 放缆平台车
- 放缆平台车，该平台车的结构包括车架、设置在车架上的平台、放缆支架，车架下部安装有与地铁轨道相配置的轨道车轮，施工人员将光电缆缆盘支承在主车平台上的放缆支架上，根据施工现场具体情况，项目部技术人员自行设计了针对地下轨道工程...
- 张斌王少立
- 文献传递
- 小半径曲线上大直径盾构精准始发技术被引量：4
- 2017年
- 针对扬州瘦西湖隧道施工中大直径盾构在小半径曲线段始发时盾构姿态控制难题,应用Excel与南方CASS软件对掘进线路进行了模拟分析,发现大直径盾构在小半径曲线段始发时,模拟线路轴线与设计轴线的切线方位角和水平距离应同时接近理论最小值。采用最小二乘法计算洞门圈上的测量数据,求得洞门圈中心坐标,结合模拟结果优化盾构始发姿态。通过采取严格控制盾构掘进参数、加强安全监测等措施,使盾构始发掘进曲线逐步过渡到设计曲线。盾构始发实际误差为16.4 mm,实现了大直径盾构在小半径曲线上的安全精准始发。
- 张斌
- 关键词：模拟计算大直径盾构小半径曲线
- 超大直径盾构机盾尾圆弧度现场校正装置
- 超大直径盾构机盾尾圆弧度现场校正装置，包括数个U型支架，各个U型支架环形排列，盾构机盾尾的各个弧形板拼装在U型支架内形成圆环，盾构机盾尾内设置两条横向拉杆和两条纵向拉杆，横向拉杆的两端和纵向拉杆的两端穿过盾构机盾尾的各个...
- 张公社李东升陈健孔玉清陈建福路开道邢慧堂张斌
- 文献传递
