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李会云

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:长江科学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇水利工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇数学模型
  • 2篇防洪
  • 1篇蓄滞洪
  • 1篇蓄滞洪区
  • 1篇蓄滞洪区运用
  • 1篇一期工程
  • 1篇滞洪
  • 1篇设计频率
  • 1篇水厂
  • 1篇水文
  • 1篇水文年
  • 1篇泥沙
  • 1篇泥沙模型
  • 1篇排水
  • 1篇排水设施
  • 1篇中下游
  • 1篇中下游河道
  • 1篇下游河道
  • 1篇项目建设
  • 1篇码头

机构

  • 4篇长江科学院

作者

  • 4篇李会云
  • 1篇崔占峰
  • 1篇李振青
  • 1篇沈之平
  • 1篇张慧
  • 1篇吴昌洪
  • 1篇金琨
  • 1篇邹梦非

传媒

  • 2篇长江科学院院...
  • 1篇人民长江
  • 1篇四川水力发电

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
轨道交通建设对蓄滞洪区运用影响研究被引量:3
2016年
随着经济社会快速发展和人口增加,城市附近蓄滞洪区内轨道交通项目建设速度明显加快,国内外就其项目建设对蓄滞洪区运用产生的影响研究较少。以武汉市轨道交通21号线工程为例,采用动边界模拟技术,建立蓄滞洪区二维水流数学模型,在此基础上就轨道交通建设项目对蓄滞洪区运用的影响进行分析研究。研究成果表明:武湖蓄滞洪区内轨道交通工程桥墩、车站等占用有效蓄滞容积相对较小;工程建设对蓄滞洪区分洪流量、历时、水位及流场过程的影响较小,对蓄滞洪区退洪流量、历时、水位及流速过程等影响不大,不会对蓄滞洪区运用带来明显不利影响,其研究方法及成果可供工程规划设计单位及防洪管理部门参考。
张慧李会云崔占峰
关键词:轨道交通项目建设蓄滞洪区
三峡工程运行后长江中下游河道设计频率水文年泥沙模拟研究被引量:1
2015年
三峡水库运行以来,长江水沙发生很大的变化,为今后泥沙模型计算与试验水文条件的仿真性提供保证和依据,统计分析了三峡水库建库以来长江中下游泥沙的变化情况,并针对泥沙模型计算与试验中常选取的频率水文年的泥沙问题,做了详细的分析与研究。提出了泥沙模型中设计频率水文年所要模拟的沙质泥沙部分的处理方法与途径,即床沙质的输沙率过程采用流量输沙率关系推求设计洪水对应的沙量过程。并出于工程安全的考虑,采用流量输沙率关系的下包线作为沙量过程确定的依据。该方法较好地反映了三峡水库蓄水后泥沙量减少条件下的频率水文年泥沙模拟实际情况。
李振青吴昌洪李会云杜晓阳
关键词:长江中下游泥沙模型床沙质
九江市第四水厂一期工程取排水设施防洪论证
2017年
对拟建的九江市第四水厂一期工程取排水设施工程所在长江河道河床演变进行了分析。分析结果表明:拟建工程所在的河道受上游新洲影响,河床冲淤变化较为频繁,工程所在河道右岸岸线较为稳定,左岸岸线冲淤较大。工程附近右岸河道-3 m等高线1992年以前淤积幅度较大,1992年以后淤积幅度减小,近年来向稳定方向发展,取水口选址基本满足要求。采取二维水流数学模型计算以及岸坡稳定和堤防渗流计算,结合工程所在边界条件,对工程所在的河段河势、行洪、防洪方面进行了综合研究,研究结果表明:工程建设不会对工程河段河势、行洪及堤防工程产生明显影响。
沈之平李会云金琨郝婕妤
关键词:数学模型
镇江孟家港公用码头工程防洪影响分析被引量:1
2013年
为满足镇江市临港工业发展的原材料、产成品以及城镇生产、生活物资的运输需求,拟建设孟家港公用码头。通过平面二维数学模型计算和河演分析,论证了拟建码头工程对河势、防洪及堤防的影响。分析结果表明,码头建成后,对工程河段的河势、防洪、堤防和第三人合法水事权益等影响较小;多年来工程所在河道岸线稳定少变,滩槽稳定,河床冲淤交替,基本具备新建码头工程的水域条件。
李会云鄂茂国邹梦非
关键词:数学模型
共1页<1>
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