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林幸福
作品数:
5
被引量:1
H指数:1
供职机构:
宁波大学
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发文基金:
浙江省公益性技术应用研究计划项目
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相关领域:
建筑科学
交通运输工程
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合作作者
丁勇
宁波大学建筑工程与环境学院
黄冲
宁波大学
梁宇辉
宁波大学
张纬
宁波大学
杨阳
宁波大学
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机构
5篇
宁波大学
作者
5篇
林幸福
4篇
丁勇
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林云
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金涛
3篇
杨阳
3篇
张纬
3篇
梁宇辉
3篇
黄冲
传媒
1篇
宁波大学学报...
年份
1篇
2017
4篇
2016
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一种可变宽度桥梁伸缩缝试验平台及其施工方法
本发明公开了一种可变宽度桥梁伸缩缝试验平台及其施工方法,特点是:试验平台包括位于底部且用于承载试验平台上部荷载和试验车辆荷载的基础部分、固定铺设于基础部分上方的底层钢板、设置在底层钢板上的上部钢板、设置在底层钢板和上部钢...
林云
张纬
丁勇
杨阳
梁宇辉
林幸福
金涛
黄冲
文献传递
一种可变宽度桥梁伸缩缝试验平台
本实用新型公开了一种可变宽度桥梁伸缩缝试验平台,特点是:包括位于底部且用于承载试验平台上部荷载和试验车辆荷载的基础部分、固定铺设于基础部分上方的底层钢板、设置在底层钢板上的上部钢板、设置在底层钢板和上部钢板之间使上部钢板...
张纬
丁勇
林云
杨阳
梁宇辉
林幸福
金涛
黄冲
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考虑桥面板开裂的连续桥面简支梁桥力学性能分析
传统简支梁桥的缺点在于伸缩缝多,容易破坏。传统的连续梁桥无伸缩缝,但属于多次超静定结构,容易产生过大的附加内力,不利于桥梁的安全使用。连续桥面简支梁桥无伸缩缝,同时也不会产生过大的附加内力,很好地解决了传统桥梁的缺陷。然...
林幸福
关键词:
力学性能
汽车荷载
温度作用
文献传递
考虑桥面板开裂的连续桥面简支梁桥力学性能研究
被引量:1
2016年
连续桥面简支梁桥可以减少桥梁伸缩缝、降低冲击荷载、提高行车舒适性.但该类桥梁的桥面连续段容易开裂,且开裂分析理论尚不完善,阻碍了相关的设计与施工优化.因此,针对连续桥面多跨简支梁桥,建立了一种带边界转动弹簧的简支梁模型,提出了考虑桥面板开裂的力学性能分析方法,探讨了荷载作用下桥梁整体与桥面连续段局部的工作性能.实例分析表明,汽车荷载作用下桥面连续段上部混凝土存在开裂,下部混凝土容易压碎,需要通过加大连续段长度等构造措施加以改进;连续段混凝土的开裂对主梁的受力性能影响不大.
林幸福
林云
丁勇
关键词:
多跨简支梁桥
连续桥面
混凝土开裂
一种可变宽度桥梁伸缩缝试验平台及其施工方法
本发明公开了一种可变宽度桥梁伸缩缝试验平台及其施工方法,特点是:试验平台包括位于底部且用于承载试验平台上部荷载和试验车辆荷载的基础部分、固定铺设于基础部分上方的底层钢板、设置在底层钢板上的上部钢板、设置在底层钢板和上部钢...
林云
张纬
丁勇
杨阳
梁宇辉
林幸福
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