盛玉奎
- 作品数：42 被引量：90H指数：6
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金福建省教育科学“十二五”规划常规课题湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程文化科学政治法律更多>>
- 试论循环经济发展中的现代物流管理被引量：7
- 2005年
- 物流是循环经济系统中的重要内容,循环经济的发展离不开对物流的管理。在循环经济中导入现代物流管理,提高废弃物流通的效率,加快资源循环利用,是发展循环经济的有力举措。文章在深入分析我国循环经济物流的现状和存在的问题的基础上,提出了在发展循环经济中导入现代物流管理的建议。
- 蓝万炼盛玉奎
- 关键词：循环经济物流
- 从规模经济角度谈甩挂运输发展被引量：8
- 2017年
- 在阐述我国甩挂运输发展历程的基础上,分析了其发展缓慢的主要原因是:物流供需信息不畅、制度、市场环境以及物流企业规模小、企业之间合作有限.依据规模经济原理分析,认为在甩挂运输中规模经济主要体现在运输工具、运输组织、物流信息等七个方面.进一步梳理了甩挂运输的规模经济发展趋势是:差异化企业组建广泛的物流联盟,多式联运所占比例将逐渐提高,出现专业的甩挂运输平台公司.
- 盛玉奎
- 关键词：运输经济甩挂运输规模经济物流联盟多式联运
- 采油小站飘书香
- 2013年
- “这是中国石油集团公司给我们每个员工量身定制的丛书，希望大家能读好书，爱读书，养成自觉读书的良好习惯。”2012年12月13日，华北油田采油五厂赵州桥采油作业区赵112站员工从站长彭跃军手里接过了《中国石油员工基本知识读本》一套从书。
- 盛玉奎王培华
- 关键词：油田采油小站量身定制作业区
- 从城市道路经济属性探讨交通拥挤收费被引量：5
- 2010年
- 城市道路属于拥挤性公共产品,文章分析了城市道路交通拥挤的外部性因素,指出,采用交通拥挤收费法,可利用经济杠杆作用,将城市道路交通拥挤而产生的负外部效应通过收费的形式内部化,限制机动车使用者在高峰时段出行,实现城市交通资源最优利用。它可以在城市发展特定的历史时期作为缓解城市交通拥挤的手段。
- 盛玉奎
- 关键词：城市交通城市道路交通拥挤收费
- 共享经济下的甩挂运输设施设备供给被引量：8
- 2018年
- 简述甩挂运输在我国发展的历程,从企业角度分析甩挂运输发展需要具备的基本条件。依据制度经济学分析共享经济本质及效益,提出采用共享模式供给甩挂运输设施设备并分析原因。共享经济、甩挂运输在我国有很大上升空间,甩挂运输设施设备发展共享经济空间广阔。提出通过投资购挂、众筹购挂、带挂入池、融资租赁等方式共建共享挂车池,以共建挂车池为支点组建物流联盟,促进甩挂运输快速健康发展。
- 盛玉奎熊斌辉
- 关键词：运输经济甩挂运输共享经济物流联盟
- 试论城市道路交通拥挤成本被引量：5
- 2007年
- 简述了成本的分类,从时间成本、环境成本、能源成本和社会成本等方面对城市道路交通拥挤成本进行了分析,对城市交通拥挤解决手段的选择具有一定的实践意义。
- 徐兵盛玉奎
- 关键词：城市道路经济成本路段
- 城市道路交通拥挤收费的经济学分析被引量：4
- 2007年
- 城市道路属于拥挤性公共产品,客观造成了机动车用户出行决策个体化与出行成本非独立性之间的矛盾。文章通过对交通拥挤收费的经济学分析,阐述了城市交通拥挤收费是解决城市道路交通拥挤可选的有效手段。
- 朱广峰盛玉奎
- 关键词：城市道路交通交通拥挤收费经济学分析
- 甩挂运输发展中的制度因素分析被引量：9
- 2017年
- 针对甩挂运输在中国发展缓慢的问题,从制度经济学角度阐释了甩挂运输的制度原理,得出甩挂运输顺利开展需具备挂车、集装箱有效回流、设施设备技术标准化、信息共享等基本制度条件;运用经济学中的社会分工理论分析了中国现阶段社会经济特征,得出开展甩挂运输符合中国社会经济及运输业发展趋势;系统梳理了中国甩挂运输发展的制度现状,指出了制约甩挂运输发展的制度因素,提出通过加强政策法规、设施设备及技术标准化、资金扶持及收费、多方合作、市场监管、信息共享等方面制度保障甩挂运输发展,建议以推动甩挂运输发展为切入点,不断破除运输业发展中的制度障碍,降低运输制度性成本,推动运输业健康快速发展。
- 盛玉奎
- 关键词：运输经济甩挂运输制度经济学
- 论现代交通对城镇体系空间结构的影响被引量：2
- 2008年
- 针对古典中心地理论的不足,建立了相关改进模型来分析现代交通体系对城镇体系布局的影响和空间结构的变化.针对现代交通体系对区域城镇体系形成和发展的影响,提出了建立基于现代交通体系的网络化城镇体系的建议.
- 蓝万炼盛玉奎张连波
- 关键词：中心地理论空间结构网络化
- 论粤港澳在中国—东盟国际贸易的桥头堡地位被引量：2
- 2017年
- 在分析经济功能是现今桥头堡最重要功能的基础上,通过分析近几年广东省占我国GDP比例以及广东—东盟贸易额占中国—东盟贸易额比例,指出粤港澳在中国—东盟国际贸易中地位重要.通过分析粤港澳—东盟交通运输基础设施,指出粤港澳—东盟国际综合运输大通道已经基本形成.从粤港澳经济总量大,吸引力、扩散力以及可持续发展能力强,现代信息技术、交通运输技术淡化了地理空间影响四个方面分析,得出粤港澳将成为中国—东盟国际贸易桥头堡,珠三角地区将成为中国—东盟物流集散中心.粤港澳与广西、云南等地相互协作,并辐射带动沿线及周边地区共同发展,促进中国—东盟贸易增长,加快推进"一带一路"建设.
- 盛玉奎熊斌辉
- 关键词：经济地理桥头堡粤港澳国际贸易
