您的位置: 专家智库 > >

许静

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:国家知识产权局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动水
  • 2篇动水压力
  • 2篇水压力
  • 2篇铺装
  • 2篇桥面
  • 2篇钢桥
  • 2篇钢桥面
  • 1篇桥面铺装
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青混凝土铺...
  • 1篇轮胎
  • 1篇环氧沥青
  • 1篇环氧沥青混凝...
  • 1篇环氧沥青混凝...
  • 1篇混凝土铺装
  • 1篇钢桥面铺装
  • 1篇J积分

机构

  • 2篇东南大学
  • 2篇国家知识产权...

作者

  • 2篇钱振东
  • 2篇张勐
  • 2篇许静
  • 1篇薛永超

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
动水压力对钢桥面环氧沥青铺装裂缝扩展影响被引量:8
2016年
钢桥面环氧沥青混凝土铺装发生裂缝病害后,水渗入裂缝,病害不断扩展.研究动水压力对钢桥面环氧沥青混凝土铺装裂缝的扩展作用,采用ABAQUS建立带裂缝的钢桥面环氧沥青混凝土铺装体系模型,模拟不同温度、不同铺装裂缝长度、宽度、深度及数量等条件,并通过数值分析铺装裂缝尖端的J积分值表征裂缝发展趋势.研究结果表明,动水压力越大,铺装裂缝尖端的J积分值越大,动水压力对裂缝扩展的作用越明显;铺装层温度在0~30℃时,温度越高,铺装裂缝尖端的J积分值越大,动水压力对裂缝扩展的作用越明显;动水压力对裂缝扩展的作用,受铺装裂缝长度、宽度影响大,受铺装裂缝深度、纵向裂缝数量影响小;同一动水压力作用下,网状裂缝更容易发生裂缝扩展.
钱振东张勐许静
关键词:环氧沥青混凝土铺装动水压力
钢桥面铺装表面动水压力仿真分析被引量:7
2016年
钢桥面铺装表面动水压力的存在,既会降低钢桥面铺装的抗滑性能,又会破坏防水黏结层并腐蚀钢板。为了研究不同工况对钢桥面铺装表面动水压力的影响,采用FLUENT建立轮胎在有水膜钢桥面铺装层表面行驶的有限元模型,模拟不同行驶速度、不同水膜厚度及不同花纹深度等条件,并计算钢桥面铺装层表面的动水压力值。研究结果表明动水压力的形成原因是:车辆高速行驶时,流向轮胎接地区域的水量超出轮胎花纹的排水能力,少量的水通过轮胎纵向花纹排出,大量的水在胎面前端滞留,形成动水压力;在车辆不产生滑水的情况下,水膜厚度越厚、行驶速度越高,产生的动水压力越大;轮胎花纹磨损量的增加对排水不利,已磨损轮胎产生的动水压力值比新轮胎产生的动水压力值大。
张勐钱振东许静薛永超
关键词:钢桥面铺装动水压力
共1页<1>
聚类工具0