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王剑锋

作品数:12 被引量:12H指数:2
供职机构:包头铁道职业技术学院更多>>
发文基金:甘肃省科技计划项目内蒙古自治区高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:理学交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 4篇理学
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇动力学特性
  • 3篇分岔
  • 2篇低频
  • 2篇振动
  • 2篇铁道
  • 2篇铁路
  • 2篇课程
  • 2篇机械振动
  • 2篇机械振动系统
  • 1篇弹簧
  • 1篇挡板
  • 1篇低速
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力学建模
  • 1篇新员工
  • 1篇新员工培训
  • 1篇院校
  • 1篇震动力
  • 1篇支撑脚
  • 1篇支撑腿

机构

  • 12篇包头铁道职业...
  • 6篇兰州交通大学

作者

  • 12篇王剑锋
  • 4篇朱喜锋
  • 2篇李国芳
  • 2篇陈韫韬
  • 1篇丁旺才
  • 1篇王汉章
  • 1篇王丹
  • 1篇李得洋

传媒

  • 3篇机械强度
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇锻压技术
  • 1篇中国科技信息
  • 1篇兰州交通大学...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇内蒙古教育(...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2016
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种废水回收利用装置
本实用新型涉及废水技术领域,具体揭示了一种废水回收利用装置,包括处理箱,所述处理箱底部的两侧均固定连接有支撑腿,所述处理箱的底部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有搅拌轴,所述搅拌轴的表面固定连接有固定套,...
王剑锋丁天一李建
中低速磁浮车辆空气弹簧动力学建模及其应用研究
2023年
建立合理的适用于中低速磁浮车辆的空气弹簧动力学模型是预测中低速磁浮车辆动力学性能的必要条件。基于振动力学与弹性力学基本原理,建立了中低速磁浮车辆空气弹簧系统非线性动力学模型,依据测试结果辨识了系统参数,试验验证了模型的准确性,并结合线路动态测试结果对比了线性模型与非线性模型的差异。结果表明:空气弹簧在±70 mm有效行程范围内,其垂向载荷‑内压‑位移之间呈三次函数关系,行程大于70 mm时,载荷‑位移呈线性关系;磁浮车辆空气弹簧横向刚度极大,可以分段线性近似表示;直线线路车辆速度大于30 km/h以及曲线线路半径小于100 m时,线性模型计算结果偏差较大,非线性模型计算精度显著高于等效线性模型。研究结果可为中低速磁浮车辆设计、动力性能预测提供理论依据。
王相平李星王剑锋吴少培丁旺才李国芳
关键词:空气弹簧橡胶气囊结构特征
含双侧非线性约束机械振动系统的低频动力学特性
2023年
通过4阶Runge-Kutta数值算法,对一类两自由度含双侧非线性约束振动系统进行了研究,分析了该系统在低频激励下p/1周期运动的动力学特性、相互转迁规律以及间隙与周期共存区的对应规律,并结合胞映射法研究了周期运动共存区不同吸引子及吸引域的分布规律。结果表明,系统的周期运动之间主要通过Grazing分岔和Saddle-node分岔进行转迁,由于转迁过程不可逆,使得相邻运动之间存在周期运动共存区,且随着间隙增大,系统的周期共存区范围逐渐减小。
文智华朱喜锋王剑锋
关键词:分岔
含干摩擦及非线性约束碰撞系统的动力学特性被引量:1
2023年
研究了一类单自由度含干摩擦及非线性约束机械碰撞振动系统,通过四阶变步长Runge-Kutta数值算法,分析了该机械振动系统在低频激励下产生的p/1周期运动的动力学特性及其转迁规律,采用多参数协同仿真的方法分析了系统参数对该振动模型动力学特性的影响,揭示了Grazing分岔和Saddle-node在p/1周期运动中的频率迟滞特性以及共存吸引子的范围。最后,结合胞映射法研究了多态共存区内不同吸引子及吸引域的分布情况及其转迁规律。研究结果表明,随着激振频率的减小,Grazing分岔会使p/1周期运动的碰撞次数逐步增加直至发生颤碰运动,而且由于相邻周期运动的不可逆性,在迟滞域内改变不同的初值会得到不同的周期运动共存。
马硕朱喜锋王剑锋
关键词:分岔
两自由度含非线性约束碰撞系统的多共存吸引子研究
2023年
建立了一类两自由度含非线性约束且带有初始预压缩的碰撞振动系统模型,通过4阶Runge-Kutta数值算法及多参数协同仿真的方法研究了该系统迟滞域的发生区域和分布规律,并结合胞映射法分析了系统迟滞域内两种运动的稳定性,最后深入研究了基本参数的改变对系统迟滞域的影响。结果表明,在迟滞域内,随着激振频率的改变,共存运动的稳定性也会相应地发生改变。系统弹性刚度比的减小会使得系统迟滞域的频率相应地减小。
朱喜锋马硕王剑锋
虚拟仿真在机车乘务实训课程中的应用被引量:2
2020年
开展机车乘务一次标准作业虚拟仿真实训系统的研究开发,以解决铁路机务部门新员工培训效率低以及高职院校铁道机车专业毕业生乘务实习落实难问题。系统采用虚拟软件与实物设备应用相结合的模式,实现电力机车乘务员由出勤、接车、出段、挂车、途中运行、退勤等一次乘务作业的全过程标准化、规范化、系统化,同时实现列车模拟驾驶、紧急制动系统试验、应急故障处理、非正常行车演练及实训成绩考核等功能。
王剑锋陈韫韬
关键词:模拟驾驶新员工培训铁道机车铁路机务高职院校
一种检修用方向可控的吊装装置
本实用新型公开了一种检修用方向可控的吊装装置,包括安装结构和加固结构,所述安装结构设置在加固结构上方并通过连接件与加固结构连接;所述安装结构,用来对物体位置快速定位,包括安装板和设置在安装板两侧的固定板,所述安装板顶部还...
王剑锋
文献传递
一种自带转矩传感器的机电设备
本实用新型属于机电设备技术领域,具体公开了一种自带转矩传感器的机电设备,包括电机整体、支撑座、转矩传感箱和联轴器,电机整体的底部固定连接有支撑座,支撑座的底端两侧固定连接有支撑脚,电机整体的中间顶部嵌套连接有转矩传感箱,...
王汉章王剑锋赵超王丹李德清
文献传递
基于BP神经网络的镁合金轮毂旋转挤压工艺被引量:8
2020年
以镁合金轮毂挤压成形工艺为研究对象,采用有限元分析软件DEFORM-3D对其成形工艺进行模拟。为使制件成形效果达到最佳,选取凸模冲压速度、凹模旋转速度、成形温度作为输入层,以成形后制件的损伤值和应变标准差为输出层,通过构建关于工艺参数的BP神级网络对输入、输出层参数关系进行拟合。并采用遗传算法,基于构建的神经网络寻求最优解。得出最优参数组合为:凸模冲压速度为5.0 mm·s-1、凹模旋转速度为30 r·min-1、成形温度为380℃,采用最优参数进行试模,制件成形效果良好,与预测结果基本一致,验证了有限元模拟和优化的正确性,为实际生产提供指导。
王剑锋
关键词:镁合金轮毂BP神经网络DEFORM-3D
非线性约束下机械振动系统的低频动力学特性被引量:1
2021年
以一类两自由度含非线性约束机械振动系统为研究对象,通过4阶变步长Runge Kutta数值算法,分析了该系统在低频激励下p/1周期运动的动力学特性及其相互转迁规律,研究了Grazing分岔和saddle node分岔在p/1周期运动中的频率迟滞特性.研究结果表明,随着激振频率减小,Grazing分岔会使p/1周期运动的碰撞次数逐步增加直至发生颤碰运动.最后,结合胞映射法研究了周期运动共存区内吸引域的分布情况及其转迁规律.
朱喜锋文智华王剑锋王剑锋
关键词:分岔
共2页<12>
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