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蔡玉红

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动力学特性
  • 1篇动特性
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇无人机
  • 1篇流体力学
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真平台
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行动力学
  • 1篇飞行力学
  • 1篇飞行器
  • 1篇CFD

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇洪冠新
  • 2篇蔡玉红
  • 2篇刘刚

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇飞机设计

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种连翼布局无人机气动特性计算与分析被引量:2
2016年
对一种新构型的高空长航时连翼布局无人机的气动性能进行了计算和分析。根据任务要求,对其几何气动外形进行了初步设计,采用CFD数值模拟方法,对其气动性能进行了计算,并将结果与Boeing Sensorcraft及X47B进行了对比。结论表明,本文新构型连翼布局具有与飞翼布局相似的较好的升阻性能,与常规布局相似的较好的稳定性和可控性,能为将来连翼布局飞机设计及相关理论研究提供一定的借鉴和参考。
蔡玉红刘刚洪冠新
关键词:无人机CFD气动特性
一种连翼飞行器气动和飞行力学迭代仿真方法
2021年
根据连翼布局飞行器气动力和力矩的分布特点,建立了面向其气动部件的飞行力学数学模型。将计算流体力学(CFD)和飞行力学仿真结合,采用时间步长离散,建立了一个能通过气动计算和飞行力学相互迭代来完成仿真全过程的面向连翼布局飞行器气动部件的仿真平台,并且在仿真过程中能全程监测所有部件的气动、动力学、姿态和航迹参数的变化。通过该仿真平台对不同输入信号作用下的动力学响应分析了连翼布局飞行器纵向和横侧向的动力学特性。仿真分析结果表明:该连翼布局飞行器纵向具备静稳定性,但横侧向不具备静稳定性。同时,横向和航向运动耦合明显,符合荷兰滚运动偏航及侧滑振荡明显的主要特征。所提方法可为了解连翼布局飞行器本体及飞行动力学响应特性、飞行品质和飞行安全研究等工作提供分析基础。
蔡玉红刘刚洪冠新
关键词:飞行动力学动力学特性仿真平台
共1页<1>
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