王成玖
- 作品数：13 被引量：5H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于以太网通讯的燃机模块式电子控制系统软件设计被引量：1
- 2016年
- 本文在国内航空发动机电子控制系统研制的技术积累基础上,开展基于网络通讯技术的燃机模块式电子控制系统研究,从燃气轮机的电子控制系统方案设计开始,具体阐述了模块式控制系统软件的层次划分,控制软件的设计,重点突出了Ethercat实时以太网软件包设计。
- 王成玖
- 关键词：以太网电子控制系统软件设计
- 航空发动机最优加减速自适应控制研究
- 采用非线性规划方法获得航空发动机加减速最优变化规律.以此规律作为指令输入,采用模型参考自适应控制方案,设计发动机闭环加减速控制系统,并采用同一组自适应参数进行了全包线内的数字仿真研究.结果表明,在加减速控制过程中转速跟踪...
- 潘慕绚黄金泉王成玖
- 关键词：航空发动机调速系统自适应控制
- 文献传递
- 一种基于DBN-Bayes算法的涡轴发动机功率估计方法
- 本发明公开了一种基于DBN‑Bayes算法的涡轴发动机功率估计方法，首先基于DBN‑Bayes算法建立涡轴发动机功率Ne预测模型；然后采用k均值聚类算法将涡轴发动机传感器数据进行聚类；通过Bayes方法训练DBN模型输出...
- 鲁峰赵帅周鑫黄金泉王成玖
- 文献传递
- 一种发动机分布式架构在线性能监测方法
- 本发明公开一种发动机分布式架构在线性能监测方法，包括：构建发动机分布式架构(部署监测中心的中央控制与监测节点、部署子滤波器的智能仿真节点、智能传感器节点、数据总线)；子滤波器和监测中心中均包含缓存器；智能仿真节点接收智能...
- 黄金泉朱欣宇鲁峰周鑫王成玖彭凯
- 一种基于深度神经网络的航空发动机直接推力逆控制方法
- 本发明公开了一种基于深度神经网络的航空发动机直接推力逆控制方法，首先根据涡扇发动机动力学特性确定神经网络逆模型输入、输出以及神经网络逆模型的具体结构，然后根据涡扇发动机部件级模型在飞行包线内的工作数据，训练基于堆叠自编码...
- 周鑫黄金泉鲁峰陈前景王成玖
- 文献传递
- 航空发动机自适应控制与加速规律优化研究
- 对于航空发动机这样复杂的非线性对象,自适应控制是一种有效的控制手段.本文采用模型参考自适应控制方法,针对航空发动机稳态控制与加速控制,进行了以下研究工作.采取仅利用输入输出测量值的模型参考自适应控制方案设计航空发动机多变...
- 王成玖
- 关键词：航空发动机自适应控制模型参考自适应控制
- 文献传递
- 一种APU系统传感器与执行机构混合故障诊断方法
- 本发明公开一种APU系统传感器与执行机构混合故障诊断方法，包括：建立APU大范围线性动态模型；设计APU线性卡尔曼滤波器簇，滤波器簇中每个滤波器的输入依次去除其中一个执行机构和一个传感器量测值，同时在无故障时实时估计流量...
- 鲁峰殷梓晗王成玖周鑫黄金泉
- 基于GRU-NAR模型的航空发动机剩余使用时间概率预测方法
- 本发明公开了一种基于GRU‑NAR模型的航空发动机剩余使用时间概率预测方法，该方法包括：根据发动机全寿命周期传感器监测数据，建立基于GRU神经网络的发动机机队健康指数预测模型，构建反映剩余使用时间的健康指数预测模型库；根...
- 鲁峰张文杰周鑫王亚伟黄金泉王成玖
- 一种基于深度神经网络的航空发动机直接推力逆控制方法
- 本发明公开了一种基于深度神经网络的航空发动机直接推力逆控制方法，首先根据涡扇发动机动力学特性确定神经网络逆模型输入、输出以及神经网络逆模型的具体结构，然后根据涡扇发动机部件级模型在飞行包线内的工作数据，训练基于堆叠自编码...
- 周鑫黄金泉鲁峰陈前景王成玖
- 基于TMS320F2812的某型舰用燃机电子控制器软件设计被引量：1
- 2016年
- 文章对基于TMS320F2812的某型舰用燃机电子控制器进行了软件设计工作,主要阐述了TMS320F2812系列DSP的特点、开发环境、软件开发方法,并介绍了软件中一些主要硬件相关模块的实现方法,同时介绍了燃机控制系统的软件流程及硬件在回路仿真环境的搭建。
- 王成玖
- 关键词：TMS320F2812DSP
