吴苗苗
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：盐城师范学院数学与统计学院更多>>
- 相关领域：理学经济管理更多>>
- 一类试验设计的存在性
- 2016年
- 在统计试验设计中,用超单纯设计给出的试验方案可以使不同样品组的最大交集尽可能小.用尽可能少的区组表示所有区组,这给试验的实际操作带来方便.本文研究了由一个区组生成的超单纯循环(v,k,λ)-BIBD的直接构造,证明了对于素数v≤200,满足一定条件的超单纯(v,k,λ)-BIBD可由一个区组生成.
- 曹瑞峰张勇吴苗苗王雅文
- 基于组合设计框架的无线传感器网络密钥预分配方案
- 2016年
- 本文研究了基于超单纯平衡不完全区组设计的无线传感器网络的密钥预分配方案。主要采用了基于部分平衡t设计的组合研究框架,运用matlab仿真方法对该方案的基本度量进行计算和分析,发现该方案与基于指数为1的平衡不完全区组设计的方案相比,保持了连通性,适当牺牲了弹性,但获得了更大的实用性。
- 吴苗苗张勇曹瑞峰
- 关键词：无线传感器网络密钥预分配方案BIBD
- 出租车资源供求匹配的综合评价被引量：2
- 2016年
- 目的分析中国统计网数据所给出的不同时间、地点的客流量及出租车的数量,探讨出租车资源供求匹配在时间与地区上的分配问题。方法抽取出租车万人拥有量、空驶率、空驶时间、空车率及乘客等待时间5个主要指标,建立了基于数据变换综合评价数学模型,然后选取几个具有代表性城市的出租车数据,运用对比分析法对该模型进行论证和评价,以此模拟出全国出租车供求匹配的程度。结果当出租车到目的地的距离越近乘客需求量越大时,出租车司机选择搭乘乘客的概率就会偏大。高峰时期出租车的空驶时间、空车率会减小,乘客的等待时间可能会增加,出租车资源空置率会降低,供求关系呈现出供不应求的特征;在低峰时期,市区会剩余较多的空闲运能,道路上出租车较多,空车率(空驶率)较高,空驶时间也会相应增加,出租车资源的空置率会增加,供求关系出现供过于求的关系特征。结论所选的5大指标能够有效地模拟出全国出租车供求匹配的程度。
- 吴苗苗
- 关键词：综合评价数学模型
