莫星
- 作品数：8 被引量：88H指数：4
- 供职机构：增城市城市规划设计室更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金广东省普通高校人文社会科学重点研究基地重大项目更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学建筑科学更多>>
- 古村落文化创意产业集聚区研究
——以小洲村为例
- 随着传统工业经济向知识经济的转变,城市需要寻找新的经济增长点,创意产业是城市更新和转型的关键。广州要建设国际化大都市,发展创意产业成为必然选择。创意产业集聚区是创意产业在空间上的投影,创意产业集聚区的空间组织已成为人文地...
- 莫星
- 关键词：创意产业集聚区古村落创意阶层
- 小洲文化创意产业集聚区空间组织
- 2014年
- 小洲村作为广东著名的古村落,目前已自发集聚了许多画廊、艺术家工作室和美术培训机构等,其文化创意产业集聚区的雏形已经显现。本文剖析了小洲文化创意产业集聚区的外生空间,即对于广州市的创意产业发展现状和海珠区的创意产业发展特征进行剖析,用以说明小洲村创意产业发展的外部背景和条件;并且从区位条件、经济发展水平、发展历程和空间结构剖析小洲村文化创意产业集聚区的内生空间。
- 莫星梁佩瑜吴华斌
- 关键词：文化创意产业
- 广州市物流企业空间布局特征及其影响因素被引量：65
- 2011年
- 管理学和经济学多从宏观视角进行物流业整体发展战略的研究,工程学和运筹学偏重物流企业内部流程和设施设计,对于中观层面的城市物流企业的空间研究比较薄弱,实证研究尤为缺乏。文章基于对广州市3771家物流企业调查资料,运用GIS空间分析方法,探究广州市物流企业的空间集聚特征,揭示影响其空间格局的主要因素,研究表明:广州市物流企业的空间分布具有显著的向心集聚性,从城市中心区向郊区和外围县级市,物流企业数量明显递减;物流企业沿城市交通主、次干道呈轴线状分布;物流企业区位选择具有服务依赖性,城市工业区和商务区是物流企业的重要集聚区;物流企业的空间格局是区位、交通、政策、地区经济实力和地价等因素综合作用的结果。
- 千庆兰陈颖彪李雁莫星
- 广州市运输型物流企业空间分布特征分析被引量：21
- 2010年
- 基于广州市3 040个运输型物流企业的空间属性资料,揭示广州市运输型物流企业的空间分布规律,剖析不同区域运输型物流企业的集聚机理。研究表明:①全市运输型物流企业空间分布特征是中心城区高度聚集、其它地区零散分布,呈现"三心一轴"的格局。②各个区域呈现不同分布格局,白云区是三纵一横一个中心,越秀区是均质分布,荔湾区和海珠区是零散分布,天河区是轴线分布基础上的小规模集聚,黄埔区、萝岗区是双集聚中心。③影响各区域分布格局的主要因素有:城区历史因素(地理位置、经济发展水平),交通基础设施因素(城市主干道),经济活动中心因素(商业、商务、工业园区),物流节点因素(机场、货运站场、批发市场),规划政策(物流规划)因素和土地因素。
- 莫星千庆兰郭琴程启纯
- 古村落文化创意产业集聚区研究
- 随着传统工业经济向知识经济的转变,城市需要寻找新的经济增长点,创意产业是城市更新和转型的关键。广州要建设国际化大都市,发展创意产业成为必然选择。创意产业集聚区是创意产业在空间上的投影,创意产业集聚区的空间组织已成为人文地...
- 莫星
- 关键词：创意产业集聚区古村落创意阶层
- 文献传递
- 小洲村古村落旅游开发探析被引量：5
- 2011年
- 主要探讨了小洲村古村落旅游资源情况、古村落旅游发展状况以及需要解决的问题。
- 郭琴林媚珍莫星
- 关键词：古村落旅游旅游开发
- 城市仓储型物流企业区位选择——以嘉里大通物流广州分公司为例被引量：2
- 2010年
- 城市仓储型物流企业区位选择是一个复杂问题,是内部因素和外部因素共同作用的结果。为提高选址的科学性与实用性,需要综合考虑地理位置、自然条件、交通、基础设施等多种因素。本文以嘉里大通物流有限公司广州分公司的仓库选址为例,从宏观和微观的不同尺度,以案例分析为主线,在梳理企业发展现状的基础上,通过宏观层面的仓库定位分析和微观层次的仓库选址分析,运用加权评分法,最终确定符合企业和市场需求的最佳仓库区位,旨在为相关仓储企业选址提供参考和借鉴。
- 莫星千庆兰
- 关键词：区位
- 增城区“一张蓝图”实践的思考
- 2017年
- 在对"多规合一"的背景与实践进行分析的基础上,研究基于广州增城区的实践,对其工作成果进行了总结,从规划期限、目标、内容、审批体制和数据基础等方面,讨论规划间存在的冲突问题,并对增城区"多规合一"的改革方向和路径进行了讨论。
- 钟晔黄美琪吴华斌莫星
