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李男

作品数:3 被引量:47H指数:3
供职机构:中国石油大学(北京)机械与储运工程学院城市油气输配技术北京市重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇石油与天然气...

主题

  • 2篇蜡沉积
  • 2篇含蜡
  • 1篇动力学模型
  • 1篇油水
  • 1篇油水两相
  • 1篇油水两相流
  • 1篇色谱
  • 1篇气相
  • 1篇气相色谱
  • 1篇屈服应力
  • 1篇析蜡
  • 1篇析蜡点
  • 1篇相色谱
  • 1篇力学模型
  • 1篇两相流
  • 1篇环道
  • 1篇环道试验
  • 1篇管输
  • 1篇含蜡量
  • 1篇含蜡原油

机构

  • 3篇中国石油大学...

作者

  • 3篇黄启玉
  • 3篇李男
  • 1篇范开峰

传媒

  • 2篇油气储运
  • 1篇化工进展

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
DSC降温速率对含蜡油样析蜡特性的影响被引量:12
2018年
差示扫描量热法(DSC)可以用于原油析蜡过程研究,其具有用油量少、测试快、测量精度高的特点,能够准确得到析蜡点、含蜡量等参数。在DSC测试过程中,温降速率对蜡晶析出过程的过冷度、仪器的敏感性均有影响,进而影响析蜡特性曲线及测试结果准确性。对含蜡油样在DSC测试试验过程中受降温速率的影响进行分析,结果表明:随降温速率增加,油样的析蜡点呈线性下降趋势,测得油样的含蜡量呈先增大后减小的趋势。从热力学角度解释了产生上述现象的原因,最终确定了含蜡油样在DSC测试过程中合适的降温速率应为5℃/min。
李男黄启玉赵旗
关键词:DSC析蜡点含蜡量
管输含蜡原油沉积物的性质被引量:15
2016年
随着石油开发逐渐向深海发展,海底管道蜡沉积已成为石油工业面临的一个严峻的流动安全保障问题。采用室内环道装置进行了2组不同温度、不同流速条件下不同沉积时间的蜡沉积试验,分析了含蜡原油沉积物密度、含蜡量、碳数分布、屈服强度等性质的变化情况。结果表明:1沉积物质量随时间延长而增加,且在开始阶段增加较快,而后变缓,沉积厚度是油壁温度与油流冲刷共同作用的结果;2沉积物密度、含蜡量、屈服应力随时间延长而增大,且随着时间延长,沉积物中大于临界碳数的蜡分子含量增加,而小于临界碳数的蜡分子含量减小;3油温越高,更多大碳数的蜡分子可以扩散到壁面并沉积下来,峰值蜡分子向大碳数方向移动。
范开峰黄启玉毕权李男
关键词:蜡沉积环道试验屈服应力气相色谱
油水两相流蜡沉积研究进展被引量:27
2016年
蜡沉积研究中,油水两相蜡沉积的研究已成为研究重点,但对此领域的研究还处于起步阶段。本文系统阐述了国内外蜡沉积研究的发展现况,对近些年蜡沉积机理研究的新进展——剪切剥离以及老化机理作了分析。介绍了冷板、冷指实验装置和环道实验装置,对国内外学者进行的蜡沉积实验情况作了概述。介绍了国内外单相原油与油水两相蜡沉积动力学模型的研究现状,在单相模型基础上对Couto油水两相模型和Bruno改进模型进行了描述。今后的研究应以蜡沉积机理与预测模型为重点,分析油水两相流蜡沉积的影响因素,这对于缓解输油管道蜡沉积问题,增强管道输送能力具有现实意义。
黄启玉毕权李男
关键词:油水两相流蜡沉积动力学模型
共1页<1>
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