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曾铮

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇氮气
  • 1篇动力响应
  • 1篇蓄能器
  • 1篇深海
  • 1篇随机波
  • 1篇随机波浪
  • 1篇特性分析
  • 1篇剖面
  • 1篇无因次
  • 1篇面元法
  • 1篇缆索
  • 1篇浮标
  • 1篇ROV
  • 1篇波浪

机构

  • 3篇上海交通大学
  • 1篇中国船级社

作者

  • 3篇姚宝恒
  • 3篇曾铮
  • 2篇连琏
  • 1篇曾铮
  • 1篇曹军军
  • 1篇杨磊
  • 1篇黄柱林

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇海洋工程

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
水下滑翔机附加质量数值计算被引量:8
2016年
水下滑翔机的附加质量对其运动状态影响较大,本文采用了Hess-Smith(面元法)方法编制了计算任意三维物体附加质量的程序,利用Gambit软件对水下滑翔机进行网格划分,计算出实验室所研制的水下滑翔机附加质量,同时利用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术,结合动网格技术和UDF(User-Defined Function),对水下滑翔机进行了PMM(Planar Motion Mechanism)试验模拟,并与Hess-Smith方法得到的结果进行对比,分析两者之间的特点和各自优势。
杨磊曹军军姚宝恒曾铮连琏
关键词:面元法
深海氮气浮标运动特性分析被引量:2
2019年
氮气浮标是一种新型的剖面浮标,通过增加蓄能器作为被动浮力调节模块,可以利用海洋压差实现更有效率的剖面运动。由于蓄能器的加入,氮气浮标的运动特性相对于常规浮标有所变化。基于一款深海剖面浮标,利用理论分析和运动仿真的方法研究了氮气浮标的运动特性,对氮气浮标主动体积改变量与剖面运动深度之间的对应关系、氮气浮标的剖面运动形式以及氮气浮标的定深悬浮稳定性进行研究。研究表明,氮气浮标只需要主动对浮标体积做较小的改变即可完成同等深度的剖面运动,节省了浮标完成一次剖面运动的能量消耗。但蓄能器的引入增加了浮标完成剖面运动需要的时间,且给浮标的运动带来了突变性和不稳定性。
陈丹峰邹一麟曾铮曾铮姚宝恒姚宝恒
关键词:蓄能器
随机波浪下ROV缆索动力响应无因次分析被引量:2
2016年
建立ROV作业系统垂向一维动力学模型,研究随机波浪激励下的动态响应。利用振动理论对方程无因次处理,得到阻尼比和频率比与响应关系的微分方程。采用双参数的PM波谱作为波浪函数,并对其无因次化。运用龙格库塔法对随机波浪和运动方程进行求解,得到缆索最大张力与各参数的关系,并分析缆索出现松弛的情况,并与谐波激励的响应作对比。结果表明,随机激励下,缆索的最大张力在频域出现多个峰值,在频率很大的范围内保持较大的张力,但峰值张力小于谐波激励的峰值。
黄柱林姚宝恒曾铮
关键词:缆索动力响应无因次随机波浪
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