黄戡
- 作品数：7 被引量：34H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅科研基金湖南省重点学科建设项目湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学矿业工程交通运输工程更多>>
- 模式自适应连续小波去除趋势项方法在爆破振动信号分析中的应用被引量：16
- 2017年
- 为了更精确提取爆破振动信号峰值速度、能量等重要特征,必须对爆破振动加速度信号时域积分中的趋势项予以去除。通过对实测爆破振动加速度信号进行梯形数值积分,提出以时域积分后的爆破振动速度信号来构造模式自适应小波基的方法,并用此方法去除时域积分后爆破振动速度信号中的趋势项,然后对去除趋势项后的爆破振动速度信号进行能量特征分析。结果表明:模式自适应连续小波法成功去除了时域积分后爆破振动速度信号中的趋势项;与建立在传统Fourier变换基础上的频谱分析相比,小波变换的能量分析具有更精细的频率分辨率,更适合于对频率分辨率要求更高的爆破振动信号进行分析;各频率区间范围划分越宽,爆破振动加速度信号与速度信号各频率区间内能量分布的相关程度越高,反之,相关程度越低。
- 张胜凌同华曹峰黄戡
- 关键词：爆破振动小波基
- 深基坑开挖降水对邻近地铁隧道的影响被引量：18
- 2018年
- 深基坑开挖降水引起周围土体沉降变形问题是基坑工程的重要研究内容。基于比奥固结理论,以邻近长沙地铁5号线区间隧道的某在建基坑为工程实例,采用修正摩尔库伦本构关系,利用有限元分析软件Midas GTS NX建立三维数值分析模型,进行基坑降水速度对邻近地铁区间隧道影响的敏感性分析、不同工况的施工阶段分析、应力渗流单向耦合分析、完全应力渗流耦合分析与实际监测结果的对比分析。研究结果表明:基坑降水速度增加引起基坑支护结构内力非线性增长;完全应力渗流耦合作用下基坑开挖引起周边地层的位移比应力渗流单向耦合分析结果更符合实际监测结果,该地铁隧道最大变形控制结果满足相关规范要求,分析结果可为类似工程提供参考。
- 黄戡马启昂詹艳云
- 关键词：基坑降水地层沉降流固耦合
- 高陡边坡坡面排水沟结构和排水系统
- 本发明涉及边坡排水系统，提供了一种高陡边坡坡面排水沟结构，包括截水沟和设置在边坡上的纵向排水沟(2)，所述纵向排水沟(2)的沟底为台阶状，所述截水沟包括收集及排放雨水的坡顶截水沟(1)与坡脚截水沟(3)，所述纵向排水沟(...
- 黄戡周京傅铁军彭雪辉刘汝宁黄先强张文杰蒋萌
- 一种偏压隧道拱架和偏压隧道拱架挑顶结构
- 本发明涉及隧道挑顶施工工程，具体公开了一种偏压隧道拱架，包括偏压隧道拱架主体(1)，所述偏压隧道拱架主体(1)包括并排设置的立柱(11)和位于所述立柱(11)上端的扇形支撑拱架(12)，所述扇形支撑拱架(12)的两端分别...
- 黄戡张艺杰胡浩王栋邱朗彭俊周经伟孙逸玮
- 文献传递
- 基于滑移面夹角线性变化的盾构隧道松动土压力计算方法研究
- 2024年
- 基于滑移面形态随相对位移的变化而变化,并考虑盾构隧道不同地层损失下土拱演化过程,提出滑移面夹角线性变化计算方法。分析极限平衡状态下受力微分方程以求解松动土压力表达式,并考虑滑移面高度随相对位移的变化以分析地层拱对边界条件的影响。通过颗粒流数值分析模拟,研究不同工况下土拱比的变化规律以验证理论计算模型的合理性。结果表明:平均竖向应力随深度的增加而增大,但增长率逐渐变小;土拱演化过程以应力恢复为主,土拱比从0.326缓慢增大至0.495;埋深比和内摩擦角越大,土拱比越小。
- 黄戡吴奇江邓喜李徽
- 关键词：盾构隧道土拱效应
- 一种松散坡积体放坡喷锚网结构
- 本发明涉及边坡防护装置，公开了一种松散坡积体放坡喷锚网结构，包括部分打入坡积体呈梅花形布置的锚杆(1)、对坡面进行加固的喷锚网(4)以及对坡面和所述锚杆(1)、所述喷锚网(4)进行覆盖的覆盖层，所述覆盖层包括直接覆盖在坡...
- 黄戡蒋萌彭雪辉孙逸玮李宇健黄先强张文杰刘汝宁
- 文献传递
- 一种偏压隧道拱架和偏压隧道拱架挑顶结构
- 本实用新型涉及隧道挑顶施工工程，具体公开了一种偏压隧道拱架，包括偏压隧道拱架主体(1)，所述偏压隧道拱架主体(1)包括并排设置的立柱(11)和位于所述立柱(11)上端的扇形支撑拱架(12)，所述扇形支撑拱架(12)的两端...
- 黄戡张艺杰胡浩王栋邱朗彭俊周经伟孙逸玮
- 文献传递
