祝毅
- 作品数：70 被引量：84H指数：7
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺医药卫生更多>>
- 一种基于SLM成型的种植牙结构及其成型方法
- 本发明公开了一种基于SLM成型的种植牙结构及其成型方法，该结构包括用于后期种植体植入牙槽窝的牙根、用于后期基台植入后与牙龈接触起封闭作用的颈部和与正常牙齿啮合的牙冠三部分；牙冠和颈部共同构成了临床种植体的基台结构；所述基...
- 祝毅李健王慧明余梦飞余晓雯
- 文献传递
- 一种SLM成形的轻量化电静液作动器壳体
- 本申请实施例公开了一种SLM成形的轻量化电静液作动器壳体，所述SLM成形的轻量化电静液作动器壳体为一个整体、不可分割，液压泵壳体上的液压泵进/出油口经第一流道和第二流道分别与方向阀插孔左端和第一溢流阀插孔相连通，液压泵壳...
- 祝毅周雷汪帅张磊王紫慕赵聪丁红钦张超杨华勇
- 文献传递
- 一种增材制造技术成型倾斜面的表面形貌调控方法
- 本发明公开了一种增材制造技术成型倾斜面的表面形貌调控方法，属于增材制造技术领域，包括如下步骤：(1)建立零件的三维模型，确定零件相对于基板的相对位置，进而确定零件表面各部分相对于基板的倾斜角度；(2)根据零件表面的倾角信...
- 祝毅李健王慧明余梦飞余晓雯
- 高端移动装备液压元件与系统轻量化发展综述被引量：21
- 2020年
- 航空航天、机器人和工程机械等高端移动装备代表着国家工业技术水平,是大国重器的重要象征。为提升高端移动装备续航能力、机动性能和承载能力,进一步减轻移动装备重量是主要解决途径之一。液压系统是高端移动装备的重要组成部分,占有非常大的功率和重量,轻量化后可使整机性能得到明显改善。本文评述了国内外高端移动装备的液压元件与系统轻量化最新研究进展,分析了国内外诸多单位及学者在液压动力单元、液压驱动单元及电静液作动系统等方面的研究成果及特点,提出轻量化设计新理论、非金属材料新应用、增材制造新工艺和一体化集成新技术将是我国液压元件与系统轻量化发展方向。
- 孔祥东朱琦歆姚静尚耀星祝毅
- 关键词：轻量化液压系统液压元件
- 一种316L不锈钢表面处理方法
- 本发明公开了一种316L不锈钢表面处理方法，用于解决激光粉末床熔融快速成形的316L不锈钢由于表面质量差，孔隙多，残余应力大和抗腐蚀性不强等缺点而造成应用性能差的技术问题。该方法是首先采用激光粉末床熔融技术对316L不锈...
- 张超吴建雄祝毅张军辉徐兵纵怀志
- 一种基于增材制造的发散式阀体设计方法
- 本发明公开了一种基于增材制造的发散式阀体设计方法，包括：确定使用工况和材料选取；获取射流管式电液伺服阀阀体油孔排布和设计约束；确定每个腔室的流道支路数；利用Fluent流场仿真建立阀体主油路的初步模型；利用Tosca F...
- 祝毅蔡曦豪司国雷张超石拓陈君辉赵枢明陈小虎
- 增材制造成形液压流道沿程损失研究被引量：4
- 2020年
- 选区激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)作为一种金属增材制造技术,克服了传统加工方式下的成形限制,为液压元件与系统的设计提供了更大的自由度。流道是液压元件与系统的重要组成部分,而目前成形的无支撑圆形流道往往具有较低的轮廓精度和较高的表面粗糙度,这对液压系统的能量损失影响很大。利用SLM技术成形了具有不同直径的水平流道,测量了轮廓精度和表面粗糙度,设计了沿程压力损失测量装置,实验后分析了沿程阻力系数、雷诺数和直径之间的关系。结果表明,随着直径的增大,成形轮廓相对误差减小;成形流道下表皮粗糙度较其他面更高;相同工况下,沿程压力损失比传统加工流道更大。
- 杨阳陈小虎周雷祝毅杨华勇庞松
- 关键词：选区激光熔化流道
- 钢轨材料局部激光熔覆自熔性合金涂层的磨损与滚动接触疲劳行为
- 2024年
- 激光熔覆技术可用于钢轨局部损伤表面的局部修复,但局部修复钢轨材料的磨损与滚动接触疲劳损伤规律尚不清楚。通过在钢轨试样表面切除凹槽来模拟局部损伤,在凹槽处激光熔覆Ni基、Fe基和Co基自熔性合金粉末,分析修复钢轨微观组织与硬度,然后利用双轮对滚试验研究局部修复钢轨试样的磨损与滚动接触疲劳行为。结果表明,激光熔覆涂层形成了共晶与枝晶组织,Ni基涂层组织粗大、硬度较小,Fe基与Co基涂层组织尺寸较小,Fe基涂层硬度最大,Co基涂层硬度居中。相比未熔覆区域,激光熔覆区(涂层)塑性变形层厚度较小,且涂层原始硬度越高,硬化后硬度越大,但硬化率和硬化层厚度更小。未熔覆区滚动接触疲劳裂纹较长,但裂纹角度较小;熔覆区裂纹长度均有所降低,但裂纹扩展角度明显增大;熔覆区与未熔覆区结合处疲劳损伤最为严重,疲劳裂纹角度和深度均比熔覆区和未熔覆区更大。对比分析发现,Stellite21(Co基)熔覆试样摩擦因数较低,熔覆区与未熔覆区磨损深度差较小,抗滚动接触疲劳性能较好,较为适合钢轨局部损伤的激光修复。研究结果可为激光熔覆技术在钢轨局部修复上的应用与优化提供理论与技术指导。
- 丁昊昊谢天星王文健祝毅阳义郭俊林强
- 关键词：激光熔覆磨损滚动接触疲劳
- 一种悬垂圆截面流道的轻量化主动支撑结构
- 本发明公开了一种悬垂圆截面流道的轻量化主动支撑结构，包括旋绕菱形主动支撑结构和拉伸孔板主动支撑结构，悬垂圆截面流道支撑在旋绕菱形主动支撑结构上，拉伸孔板主动支撑结构固定在旋绕菱形主动支撑结构下，拉伸孔板主动支撑结构与增材...
- 祝毅汪帅杨华勇
- 文献传递
- 基于田口-灰色关联法的Ni60+WC激光熔覆涂层工艺参数优化被引量：1
- 2023年
- 目的 优化Ni60+WC激光熔覆工艺参数,提高熔覆层质量。方法 设计三因素四水平正交试验,通过激光熔覆手段,在Q235钢板表面激光熔覆Ni60+25%WC粉末,并结合超景深光学显微镜和扫描电子显微镜观察熔覆层形貌。同时,以熔覆层几何形貌和气孔率作为优化目标,评估工艺参数对其的影响。结合灰色关联理论,对熔覆层最佳工艺参数进行预测,并进行试验验证。结果 优化后的熔覆层主要以胞状晶为主,且熔覆层和基体形成了良好的冶金结合。采用田口-灰色关联法对激光熔覆工艺参数进行优化,极大地减少了试验次数(从64次减少到16次)。灰色关联度的预测值(0.626 553)与试验验证值(0.672 659)有较高的吻合度,误差仅为7%。优化后的工艺参数组合为激光功率1100W,扫描速度为10mm/s,送粉速率为7.6 g/min。优化后的熔覆层宽度增加了22%(1 949μm增加到2 383μm),稀释率降低了58%(24.42%降低至10.33%),优化后的稀释率更接近目标值10%。同时,气孔率也降低了7%(0.329%降低至0.306%)。优化后的熔覆层润湿角仍小于70°,符合优化目标。结论 田口-灰色关联法能极大地减少试验次数,并较为准确地实现激光熔覆工艺参数的预测优化,有效提高熔覆层的质量,为解决复杂多响应问题的参数优化提供了一种有效手段。
- 姚鑫宇林强丁昊昊王文健郭俊祝毅甘露
- 关键词：激光熔覆信噪比分析气孔率
