陈丽璇
- 作品数：7 被引量：5H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理更多>>
- 一种公交乘客客流数据采集与分析方法
- 本发明提出了一种公交乘客客流数据采集与分析方法，包括以下步骤：追踪用户在公交无线网络接入点的出现时刻与消失时刻；将公交车GPS数据与站点信息进行匹配，得到公交车在各站点的停靠时刻；判断用户是否为公交车乘客；剔除不是公交车...
- 施莉娟欧冬秀李玮唐茂杰闫黄陈丽璇阳扬
- 文献传递
- 一种交叉口多线路有轨车辆交汇的协调控制方法及系统
- 本发明提出了一种交叉口多线路有轨车辆交汇的协调控制方法及系统，该方法包括以下步骤：(1)在各进口道上游的设定位置，当有轨车辆经过时，发出该有轨车辆的第一优先请求信息和进路请求信息；(2)计算有轨车辆的行程时间延误；(3)...
- 欧冬秀施莉娟闫黄李玮陈丽璇刘舒婕李宏明
- 一种公交乘客客流数据采集与分析方法
- 本发明提出了一种公交乘客客流数据采集与分析方法，包括以下步骤：追踪用户在公交无线网络接入点的出现时刻与消失时刻；将公交车GPS数据与站点信息进行匹配，得到公交车在各站点的停靠时刻；判断用户是否为公交车乘客；剔除不是公交车...
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- 基于图论的有轨电车线网建模及时刻表编制的优化研究
- 现代有轨电车系统作为一种新兴城市公共交通方式，具有运量适中、速度快、绿色环保以及建造成本较低等特点，被世界范围内很多城市所采用。由于现代有轨电车属于城市轨道交通系统范畴，列车运行图作为保证列车正点、安全的技术性文件，具有...
- 陈丽璇
- 关键词：有轨电车图论信号系统
- 基于交叉口信号优先的有轨电车车速引导控制模型及实现方法的研究被引量：3
- 2017年
- 针对有轨电车运行效率受城市道路交叉口影响的问题,在分析交叉口多种交通方式混行的复杂性基础上,考虑有轨电车特性、道路环境以及交叉口信号优先控制等因素,以减少有轨电车交叉口的停车延误为目标,构建有轨电车车速引导控制模型,并提出对应的实现方法。通过VISSIM及对COM口的二次开发,将提出的模型嵌入仿真系统,并对实际控制效果进行仿真验证分析。结果表明,该模型能有效减少有轨电车交叉口的停车比例和停车延误,对社会车辆的影响较小。
- 欧冬秀陈丽璇施莉娟何向俊董德存
- 关键词：有轨电车信号优先行车效率
- 面向轨道交通信息控制的《信息传输原理》教学改革实践被引量：2
- 2016年
- 高速铁路与城市轨道交通快速发展过程中高速、高密度、高安全是目标,而控制中心与列车、轨旁设备的安全信息传输是实现列车安全运营的核心保障技术之一。本文重点探索轨道交通信息工程与控制专业人才培养的教学体系中专业基础课"信息传输原理"的教学内容和教学方法改革,分析新形式下交通信息交叉学科卓越人才培养中的工程能力培养需求,探索专业基础课中基础原理与工程的结合方法。实践表明,该教学内容和方法的改革,能有效提升学生的学习兴趣,帮助学生更好的明确课程学习的目的和自主学习,为后续专业课的学习奠定了良好的基础。
- 欧冬秀闫黄陈丽璇黄世泽沈拓
- 关键词：轨道交通
- 一种交叉口多线路有轨车辆交汇的协调控制方法及系统
- 本发明提出了一种交叉口多线路有轨车辆交汇的协调控制方法及系统，该方法包括以下步骤：(1)在各进口道上游的设定位置，当有轨车辆经过时，发出该有轨车辆的第一优先请求信息和进路请求信息；(2)计算有轨车辆的行程时间延误；(3)...
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