朱琪
- 作品数：9 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中南林业科技大学更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技计划项目引进国际先进农业科技计划湖南省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学更多>>
- 防滑降噪沥青路面配合比设计及耐久性研究
- 2016年
- 指出了南方多雨条件下的沥青路面耐久性是一项重要指标。通过一系列室内试验及分析研究,得到了级配条件为1#∶2#∶3#∶矿粉=50∶38∶8∶4,其中0.075筛孔通过率约5%左右,2.36mm与4.75mm通过率只差宜小于10%,以便于施工控制。通过析漏与飞散试验得到最佳油石比为5.0%。
- 刘威朱琪姚博汤显平
- 关键词：耐久性级配油石比
- 多孔隙沥青混合料渗水性能试验研究被引量：6
- 2017年
- 通过采用体积法测定马歇尔试件空隙率及连通空隙率,采用渗水装置测试不同类型沥青混合料渗水系数,并对试验路段跟踪观测,得到了渗水系数与多种影响因素的关系。结果表明:空隙率特别是连通空隙率、沥青混合料的集料种类、级配类型、沥青掺加量、路面构造深度及路面厚度对沥青混合料渗水性能有较大影响;级配越粗、连通空隙率越大、路面构造深度越大、面层厚度较小的沥青混合料渗水能力越好。研究发现连通空隙率与渗水系数的相关性良好。
- 刘威易文汤显平朱琪姚博
- 关键词：沥青混合料渗水性能空隙率
- 灌草混交根系提高高速公路边坡残余抗剪强度研究
- 随着公路交通事业的快速发展,在复杂地形下修建高速公路的情况日益增多,高填深挖不可避免,边坡坡体易发生应力重分配而出现失稳现象,不利于高速公路的行车安全。开展高速公路典型护坡植物的力学特性研究对于边坡稳定性及护坡植物的选择...
- 朱琪
- 关键词：高速公路根土复合体边坡安全系数
- 文献传递
- OGFC沥青混合料最佳沥青用量的确定被引量：1
- 2016年
- 通过析漏试验与飞散试验,确定了OGFC沥青混合料的最大与最小沥青用量,并对不同集料条件下的最佳沥青用量进行对比,指出同样油石比条件下级配越粗的混合料最佳沥青用量越大。
- 刘威谭利朱琪
- 关键词：OGFC沥青用量析漏试验飞散试验
- 护坡植物水文效应影响因素研究
- 2016年
- 在总结国内外研究现状的基础上,针对护坡植物水文效应进行研究,并针对植物降雨截留、消弱溅蚀、抑制径流、根系固土方面的效应分析,指出具体的影响因素,对后续研究提供参考。
- 刘威易文谭利加朱琪
- 关键词：护坡植物地表径流根系固土
- 大空隙沥青混合料最佳沥青用量确定被引量：1
- 2016年
- 以集料表面积和沥青膜厚度预估了排水式大空隙沥青混合料(OGFC)的沥青用量,根据肯塔堡飞散试验、谢伦堡析漏试验,分析了集料间的粘结力,并结合马歇尔试验结果确定了最佳沥青用量,有利于提高OGFC沥青路面的耐久性。
- 朱琪易文刘威张治强谭利
- 关键词：OGFC沥青用量级配设计马歇尔试验
- 乳化沥青厂拌冷再生混合料技术指标研究
- 2016年
- 针对乳化沥青厂拌冷再生不同的配合比，研究在相同油石比、不同油石比、最佳含水率、不同配合比情况下试件的空隙率，干劈裂强度、湿劈裂强度、干湿劈裂比、常温劈裂、冻融劈裂、冻融劈裂比及结合施工现场的混合料拌合均匀性、色泽、配伍性、裹覆性来确定混合料的最佳配合比及性能变化规律。分析得出空隙率宜控制在12％以内，空隙率过大会导致水稳定性不足，影响现场压实效果。添加的新集料比例不宜过高。水泥剂量宜控制在2％左右，水泥剂量太高会降低混合料的疲劳寿命，太低则会影响混合料的早期强度。并通过3组配合比的对比研究确定最佳配比为RAP1＃：19．5％，RAP2＃：56．5％，原生料3＃（10－20）：12％，原生料4＃（10－20）：8．5％，矿粉：2％，水泥：1．5％。
- 张治强邹静蓉李涛欧阳宁朱琪
- 关键词：乳化沥青厂拌冷再生最佳配合比劈裂强度
- 防滑降噪沥青路面施工工艺及质量控制被引量：14
- 2017年
- 以湖南省浏阳市至长沙市S103省道路面改造工程防滑降噪沥青路面试验路段为背景,结合传统沥青路面施工工艺进行改进,综合考虑工程实际情况,为满足路面防滑降噪及耐久性要求,提出了相应的施工质量控制技术,以完善防滑降噪沥青路面施工工艺。
- 谭利易文何贤锋朱琪唐成阳
- 关键词：沥青路面施工工艺
