公共文化服务平台

基于横断面特征的沥青路面车辙损伤主层位判别: 为探究沥青路面车辙表面形态与面层损伤主层位间的相关关系，采用13 点激光车辙仪采集了3 条车辙共1.1km 数据，计算了7 类表面横断面指标，并以10m 评定单元结合钻芯数据标定了车辙损伤主层位.; 刘晓芳郭牧惠冰; 关键词：道路工程多分类器

一种车载三维激光路面检测系统的室外校准设备与方法: 本发明公开了一种车载三维激光路面检测系统的室外校准设备与方法，包括校准板，校准板的底部均匀分布有若干能够调节高度的支座，校准板的外沿设有若干水平水准泡，所述校准板包括沿检测方向依次布置的调试段、横向阶梯状校准段、纵向阶梯...; 蔡宜长郭牧张洪伟惠冰刘晓芳王洲

一种三维激光检测仪最佳水平架设夹角的确定方法: 本发明公开了一种三维激光检测仪最佳水平架设夹角的确定方法，(1)根据三维激光检测仪及测量条件，设置各参数；(2)计算不同水平架设夹角下有效测量次数；(3)计算各个有效测量次数对应的水平架设夹角的范围、单次投影长度的范围以...; 惠冰郭牧郭鑫鑫王洲李甜甜刘晓芳

三维激光数据密度对路面构造深度检测的影响被引量：3: 2018年; 为研究三维激光检测技术中数据密度对面域构造深度检测结果可靠性的影响,利用三维激光室内检测系统获取了AC-10、AC-13和AC-16共3类沥青混合料试件的表面三维数据,计算了16种激光数据密度下的路面平均构造深度(MTD),分析了激光数据密度对MTD计算结果的影响规律.结果表明:三维激光检测技术测量沥青路面MTD的可靠性较高;当激光数据密度由0.5 mm×0.5 mm下降到5.0 mm×5.0 mm时,3类沥青混合料试件的MTD均值最大下降了36.52%;仅改变激光数据密度的单方向间距,对MTD计算结果影响不显著;3类沥青混合料试件的MTD与激光数据密度的下降比呈明显对数相关性,相关系数均在0.95以上,并且粒径越大的混合料类型路面受激光数据密度变化的影响越大.; 惠冰郭牧郭牧; 关键词：道路工程抗滑性能

一种基于三维激光检测技术的沥青路面打毛效能测试方法: 本发明公开了一种基于三维激光检测技术的沥青路面打毛效能测试方法，首先准确、快速地获取打毛后沥青混合料车辙板试件激光点云数据，然后对点云数据进行平滑处理，提取并计算横、纵断面特征参数，通过这些特征参数拟合的正态分布曲线评价...; 惠冰王洲刘晓芳郭牧蔡宜长燕姣; 文献传递

三维激光数据密度对路面构造深度检测影响分析: 为研究三维激光检测技术的数据密度对面域构造深度检测结果可靠性的影响，利用三维激光室内检测系统获取了AC10、AC13 和AC16 三类沥青混合料试件表面三维数据，计算了16 种激光数据密度下的MTD 指标，分析了激光数据...; 惠冰郭牧刘晓芳; 关键词：道路工程抗滑性能

沥青路面坑槽三维重构与指标计算方法被引量：5: 2018年; 为实现沥青路面坑槽深度、面积和体积等多维度指标准确的自动检测,基于新兴的三维线激光技术对3个不同尺寸的室内坑槽模型进行扫描,利用TIN平面插值法在MATLAB软件中实现了激光点云数据的三维模型重构,进而结合等高线提取算法计算了坑槽多维度指标,采用ASTM试验标准验证了指标计算方法的有效性,在此基础上分析了不同尺寸坑槽的深度、面积和体积指标检测误差的变化规律.结果表明:坑槽深度、面积和体积计算结果最大相对误差分别为4.60%、3.87%、10.82%,并随坑槽尺寸的不断增大,深度和面积指标的相对误差逐渐减小,利用三维线激光技术可实现坑槽多维度指标准确检测.研究结果可以用于坑槽严重程度的自动化快速判别、破坏层位确定和修补材料估算等方面.; 惠冰郭牧周博闻; 关键词：道路工程沥青路面坑槽

基于三维激光技术的路面坑槽多维度指标检测被引量：11: 2018年; 为实现沥青路面坑槽深度、面积和体积等多维度指标的自动、准确检测,利用三维激光技术对室内坑槽模型进行扫描,基于Matlab软件对激光点云数据采用不规则三角网(TIN)平面插值法重构了坑槽三维模型,进而结合等高线提取确定了坑槽边界,实现了坑槽多维度指标自动计算;对比了不同坑槽多维度指标计算误差,研究了激光线纵向间距对计算误差影响规律.研究结果表明:坑槽深度、面积和体积指标的最大相对误差分别为3.96%、4.58%和4.74%;当激光线纵向间距从1mm逐渐增大至20mm时,坑槽多维度指标计算相对误差逐渐增加;当间距为5mm时,坑槽深度、面积和体积指标的最大相对误差分别为4.65%、6.32%和7.17%;当间距大于5mm后,坑槽三维重构模型逐渐失真并出现了部分缺失,从而导致多维度指标检测误差的增大;因此,为保证坑槽多维度指标检测准确度建议激光线纵向间距应不大于5mm;坑槽多维度指标准确获取将为路面破损层位判定、严重程度评价和修补材料估算提供依据.; 惠冰郭牧郭牧蔡宜长; 关键词：道路工程沥青路面坑槽

一种沥青路面车辙钻芯取样位置确定方法: 本发明公开了一种沥青路面车辙钻芯取样位置确定方法，本发明以具体量化的方法为钻芯位置准确、合理的确定提供了一套系统化理论，为其程序化的选择提供了基本流程；同时这一流程为进一步探讨车辙破坏特征信息及发展规律奠定了基础，对提高...; 惠冰刘晓芳郭牧王洲蔡宜长燕姣; 文献传递

车载式三维激光路面检测系统设计与实现: 发展以三维激光检测技术为代表的路面自动化检测技术，是解决我国当前在路面技术状态监测，状况评价，养护维修领域面临的道路养护里程巨大、评价指标精度不足、技术人员成本昂贵等问题的必由之路。现阶段，道路管养部门把基于三维激光检测...; 郭牧

渝B2-20050021-1　渝公网安备 50019002500403号　违法和不良信息举报中心　互联网出版许可证　新出网证(渝)字10号

郭牧