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段宇洲

作品数:11 被引量:6H指数:2
供职机构:河南工业大学更多>>
发文基金:高层次人才科研启动基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇羽流
  • 3篇散热
  • 3篇散热器
  • 3篇水槽
  • 3篇颗粒物
  • 3篇后墙
  • 3篇交叉口
  • 2篇信号控制
  • 2篇行人
  • 2篇行人二次过街
  • 2篇拥堵
  • 2篇预设
  • 2篇弱势群体
  • 2篇人本
  • 2篇消散
  • 2篇路段
  • 2篇路径规划
  • 2篇路径规划方法
  • 2篇街道
  • 2篇街道空间

机构

  • 11篇河南工业大学

作者

  • 11篇段宇洲
  • 4篇刘洋
  • 4篇张旭
  • 3篇李辉
  • 3篇陈曦
  • 3篇岳龙飞
  • 3篇逯文茹
  • 3篇董润润
  • 3篇王兴华
  • 2篇张华

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于城市信号交叉口直行非机动车膨胀特性研究被引量:4
2021年
为了研究直行非机动车与直行机动车的冲突,提出了基于非机动车膨胀特性的冲突判别方法。引入非机动车膨胀宽度模型,依据膨胀宽度分析非机动车的膨胀特性;建立了多元回归分析模型,分析影响非机动车膨胀宽度的因素。选取郑州市区两个交叉口进行案例分析,利用摄像机采集非机动车高峰时期的数据,考虑电动自行车混入比例达80%的实际状况,研究了城市信号交叉口直行非机动车膨胀特性。通过分析电动自行车在混入率达到80%时平均每辆车所占横向空间,得出在非机动车通过信号交叉口膨胀宽度为5时与机动车产生冲突;通过数据拟合得出非机动车膨胀宽度与直行非机动车流量的关系,通过建立多元线性回归模型得到非机动车膨胀宽度的影响因素。通过对城市平面交叉口直行非机动车膨胀机理进行研究,为提高交叉口的通行效率和城市管理规划提供了理论依据。
张旭朱普周段宇洲
关键词:安全工程电动自行车信号交叉口交通冲突
基于结构方程模型的街道空间品质感知评价
在以人为本的新型城镇化背景下,我国公共空间建设呈现出由"速度优先"向"品质追求"转变的新态势,并随之掀起了街道重塑的浪潮。为补充国内缺乏人本尺度下街道空间品质感知评价的研究,文章在结合过往已有研究的基础上做出模型假设,假...
闫一博陈琦段宇洲张旭
用于减少室内散热器上方后墙颗粒沉积的装置
本发明公开了一种用于减少室内散热器上方后墙颗粒沉积的装置,包括水平设置在散热器上方且宽度大于散热器宽度的聚尘水槽,聚尘水槽的外边沿向上延伸,形成圆弧形翻边;在聚尘水槽上表面铺设的多孔吸附材料上间隔开设有多个与聚尘水槽内腔...
陈曦王兴华岳龙飞赵维岭董润润逯文茹段宇洲
文献传递
行人二次过街设置条件判别与配时优化方法
本发明提供一种行人二次过街设置条件判别与配时优化方法。该判别方法包括:判断交叉口是否满足行人二次过街设施的传统设置条件,根据判断结果确定传统设置条件的权重;比较行人饱和度与预设饱和度阈值的大小,根据比较结果确定行人饱和度...
段宇洲潘龙江许士鑫娄二龙张华陈琦刘洋
文献传递
基于结构方程模型的街道空间品质感知评价
在以人为本的新型城镇化背景下,我国公共空间建设呈现出由"速度优先"向"品质追求"转变的新态势,并随之掀起了街道重塑的浪潮。为补充国内缺乏人本尺度下街道空间品质感知评价的研究,文章在结合过往已有研究的基础上做出模型假设,假...
闫一博陈琦段宇洲张旭
基于路段状态相关性的路径规划方法
本发明属于交通工程技术领域,涉及一种基于路段状态相关性的路径规划方法。本发明首先提出了道路拥堵状态的判断指标,即运行速度,并给出了确定运行速度阈值的方法。其次将拥堵持续时间作为路径规划中一个重要因素,统计分析得出城市道路...
李辉段宇洲刘洋阳成伟许世鑫徐灏颖
行人二次过街设置条件判别与配时优化方法
本发明提供一种行人二次过街设置条件判别与配时优化方法。该判别方法包括:判断交叉口是否满足行人二次过街设施的传统设置条件,根据判断结果确定传统设置条件的权重;比较行人饱和度与预设饱和度阈值的大小,根据比较结果确定行人饱和度...
段宇洲潘龙江许士鑫娄二龙张华陈琦刘洋
文献传递
基于路段状态相关性的路径规划方法
本发明属于交通工程技术领域,涉及一种基于路段状态相关性的路径规划方法。本发明首先提出了道路拥堵状态的判断指标,即运行速度,并给出了确定运行速度阈值的方法。其次将拥堵持续时间作为路径规划中一个重要因素,统计分析得出城市道路...
李辉段宇洲刘洋阳成伟许世鑫徐灏颖
文献传递
基于乘客满意度的公共交通系统评价被引量:2
2022年
公共交通系统的评价可推进城市公共交通的发展,精确地对各项服务进行改进,提高市民的满意度和公共交通吸引力。构建以乘客满意度为指标的公共交通系统评价体系,首先对指标进行单因素分析,然后考虑各因素间的相互影响,采用多元有序Probit模型进行多因素分析,将二者进行对比验证隐性重要性的有效性。在IPA-Kano模型中显性重要性为满意度均值,隐性重要性通过多元有序Probit模型得出。显-隐性重要性结果运用IPA-Kano模型将9个相关因子分置在4个不同象限,对郑州市公共交通系统现况进行评价。以郑州市为例,验证评价方法的合理性,根据不同因素影响下相关因子所在象限图中位置,提供改进依据,更好地推进公共交通系统建设,满足市民出行需求。
李书新李辉张旭段宇洲梁先登
关键词:公共交通乘客满意度
用于减少室内散热器上方后墙颗粒沉积的装置
本发明公开了一种用于减少室内散热器上方后墙颗粒沉积的装置,包括水平设置在散热器上方且宽度大于散热器宽度的聚尘水槽,聚尘水槽的外边沿向上延伸,形成圆弧形翻边;在聚尘水槽上表面铺设的多孔吸附材料上间隔开设有多个与聚尘水槽内腔...
陈曦王兴华岳龙飞赵维岭董润润逯文茹段宇洲
共2页<12>
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