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张磊

作品数:13 被引量:0H指数:0
供职机构:中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇数据库
  • 3篇燃机
  • 3篇总线
  • 3篇发动机
  • 2篇质心
  • 2篇商用车
  • 2篇商用车驾驶室
  • 2篇数据包
  • 2篇数据库存
  • 2篇数据库存储
  • 2篇特征点
  • 2篇汽车
  • 2篇种内
  • 2篇转动惯量
  • 2篇坐标系
  • 2篇坐标系转换
  • 2篇临时表
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇驾驶

机构

  • 13篇中国汽车工程...

作者

  • 13篇张磊
  • 6篇周舟
  • 6篇李占辉
  • 4篇肖攀
  • 3篇吴俊刚
  • 3篇周婷婷
  • 3篇孟再强
  • 2篇王洪荣
  • 2篇马颖
  • 2篇张衡
  • 2篇石章能
  • 1篇杨勇
  • 1篇马媛媛
  • 1篇于人杰
  • 1篇刘永
  • 1篇韩国义
  • 1篇李先
  • 1篇徐俊芳
  • 1篇何长江
  • 1篇林鑫

年份

  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 6篇2016
  • 1篇2014
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CAN总线数据存储的方法及其系统
本发明提供一种基于CAN总线数据存储的方法及其系统,所述方法包括:采集CAN总线数据;将所述CAN总线数据以数据包的形式传输至服务器缓存,且生成相应数据库临时表;根据采集装置名与数据源名分类所述数据库临时表内的CAN总线...
欧祖方张磊周婷婷
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面向发动机正向设计的测试评价关键技术研究与应用
周舟刘敬平张磊付建勤孟再强陈征李占辉汪啸寒周婷婷张衡马颖石章能张一飞杨凯周千露
该项目属于机械工程,为多学科交叉领域,涵盖发动机热力学、发动机设计、NVH技术、信号模拟、计算机及网络应用等多领域。 为了解决获取发动机正向开发核心数据的难题,在公司内部课题、科技部“863”等课题的支持下,中国汽车工程...
关键词:
关键词:发动机设计热力学汽车
商用车驾驶室质心与转动惯量测量修正方法
本发明公开了一种商用车驾驶室质心与转动惯量测量修正方法,首先用分离公式(1)~(3)得出驾驶室质量m<Sub>R</Sub>,以及K&amp;C坐标系下质心的坐标(X<Sub>R</Sub>,Y<Sub>R</Sub>,...
吴俊刚丁飞周舟肖攀张磊
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一种内燃机曲柄销油孔强度的早期计算及修正方法
本发明请求保护一种内燃机曲柄销油孔强度的早期计算及修正方法。曲轴是内燃机核心零部件之一,必须满足一定的强度要求,尤其在曲柄销油孔处,易于产生应力集中,导致曲轴失效。当前曲柄销油孔直径及角度多是根据经验进行设计,曲轴3D模...
周舟张磊李占辉孟再强
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一种基于K&C试验台的电机装夹机构
本实用新型公开了一种基于K&amp;C试验台的电机装夹机构,包括支撑支座、压紧条和高度调节螺杆,所述支撑支座包括底板和立板,整体呈倒“T”形,所述底板上设置有安装孔,所述立板顶部设置有上大下小的“U”形安装槽;所述压紧条...
吴俊刚周舟肖攀张磊李先韩国义
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汽车CAN总线解析系统
本实用新型提出了一种汽车CAN总线解析系统,其包括:发动机数据参数信号端连接第一总线通道信号端,所述第一总线通道信号输出端连接USB模块信号端,所述USB模块信号交互端连接数据监测平台USB信号端,整车数据参数信号端连接...
欧祖方王洪荣张磊张衡杨勇汪啸寒石章能刘永
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商用车驾驶室质心与转动惯量测量修正方法
本发明公开了一种商用车驾驶室质心与转动惯量测量修正方法,首先用分离公式(1)~(3)得出驾驶室质量m<Sub>R</Sub>,以及K&amp;C坐标系下质心的坐标(X<Sub>R</Sub>,Y<Sub>R</Sub>,...
吴俊刚丁飞周舟肖攀张磊
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摩托车离合器中心套
本实用新型公开了一种摩托车离合器中心套,包括环状中心套本体和设置在中心套本体中部的内花键套;所述中心套本体的外沿设置有向外开设齿槽的环壁;所述加强筋与环壁的内壁、中心套的底面以及内花键套相互连接;所述加强筋与环壁的内壁连...
汪啸寒王洪荣张磊李占辉
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一种内燃机曲轴强度的早期计算及修正方法
本发明请求保护一种内燃机曲轴强度的早期计算及修正方法,属于发动机曲轴的强度控制技术领域,曲轴是内燃机核心零部件之一,必须满足一定的强度要求。当前曲轴强度校核一般都是在曲轴3D模型完成之后才进行相关工作,而此时,曲轴的一些...
张磊李占辉孟再强
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一种内燃机燃烧噪声的确定方法
本发明请求保护一种内燃机燃烧噪声的确定方法,属于对内燃机噪声控制领域。燃烧噪声是内燃机噪声的重要研究内容之一,当前的内燃机燃烧噪声测试中,无法准确计算燃烧噪声RS,也无法得到燃烧噪声结构衰减量SA,不能支持燃烧噪声RS的...
周舟李占辉张磊
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共2页<12>
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