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熊莹

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：北京航空航天大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇渗流
  • 3篇网络
  • 2篇道路网
  • 2篇道路网络
  • 2篇渗流理论
  • 2篇贪心
  • 2篇贪心算法
  • 2篇网络拥挤
  • 2篇路段
  • 2篇路网
  • 2篇空集
  • 2篇轨道网
  • 2篇轨道网络
  • 2篇城市道路
  • 2篇城市道路网
  • 2篇城市道路网络
  • 1篇动态网
  • 1篇动态网络
  • 1篇拥挤
  • 1篇删除

机构

  • 5篇北京航空航天...

作者

  • 5篇鲁光泉
  • 5篇熊莹
  • 4篇陈鹏
  • 4篇王云鹏
  • 4篇鹿应荣
  • 4篇丁川
  • 2篇马晓磊

传媒

  • 1篇第十二届中国...

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2016
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种基于渗流理论的轨道网络拥挤瓶颈识别方法
本发明公开一种基于渗流理论的轨道网络拥挤瓶颈识别方法。该方法包括步骤:a.将轨道网络抽象为一个有向拓扑图；b.选用区间满载率作为状态表征指标；c.根据渗流理论构建动态网络，即在每一时刻给定一个特定的满载率值l，若区间满载...
鲁光泉熊莹王云鹏鹿应荣马晓磊陈鹏丁川
一种基于渗流理论的轨道网络拥挤瓶颈识别方法
本发明公开一种基于渗流理论的轨道网络拥挤瓶颈识别方法。该方法包括步骤:a.将轨道网络抽象为一个有向拓扑图；b.选用区间满载率作为状态表征指标；c.根据渗流理论构建动态网络，即在每一时刻给定一个特定的满载率值l，若区间满载...
鲁光泉熊莹王云鹏鹿应荣马晓磊陈鹏丁川
文献传递
基于渗流理论的城市轨道交通网络瓶颈识别
针对现有城市轨道交通网络瓶颈识别主要集中在微观站点层面,而宏观层面识别的基础是网络客流分配的不足,提出了一种基于渗流理论的城市轨道交通网络瓶颈区间识别方法。该方法从宏观的角度,基于可靠的城市轨道交通网络客流运营数据,以区...
熊莹鲁光泉
关键词：渗流理论城市轨道交通网络大数据
文献传递
一种基于贪心算法的城市道路网络最优修复时序方法
本发明公开一种基于贪心算法的城市道路网络最优修复时序方法。该方法包括步骤：a.已知路网中待修复路段集合；b.从路网修复的角度定义路段重要性判别指标；c.计算待修复路段集合中各路段的重要性判别指标；d.利用贪心选择的思想，...
鲁光泉熊莹王云鹏鹿应荣陈鹏丁川
文献传递
一种基于贪心算法的城市道路网络最优修复时序方案
本发明公开一种基于贪心算法的城市道路网络最优修复时序方案。该方法包括步骤：a.已知路网中待修复路段集合；b.从路网修复的角度定义路段重要性判别指标；c.计算待修复路段集合中各路段的重要性判别指标；d.利用贪心选择的思想，...
鲁光泉熊莹王云鹏鹿应荣陈鹏丁川
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