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孙伟明

作品数：9 被引量：34H指数：3
供职机构：南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电气工程

主题

  • 5篇电池
  • 4篇电量
  • 4篇电压
  • 4篇终止电压
  • 4篇放电
  • 4篇放电终止电压
  • 4篇变化量
  • 3篇动力电池
  • 3篇倍率
  • 3篇倍率放电
  • 2篇等效电路
  • 2篇等效电路模型
  • 2篇电流
  • 2篇电路模型
  • 2篇汽车
  • 2篇恒流
  • 2篇恒流放电
  • 2篇SOC
  • 2篇测量方法
  • 1篇电池管理

机构

  • 9篇南京林业大学

作者

  • 9篇孙伟明
  • 7篇郑燕萍
  • 1篇张林锋
  • 1篇刘烨
  • 1篇朱静
  • 1篇张林峰

传媒

  • 1篇电源技术
  • 1篇机械制造与自...
  • 1篇电池工业
  • 1篇山东工业技术

年份

  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
动力电池放电时SOC变化量及放电电量折算系数测量方法
本发明公开一种结果准确、方法简便的动力电池放电电量折算系数测量方法，它是将完全充电的电池单体在标准规定条件下以C/3倍率恒流放电至放电终止电压，计算得到标准放电电量Q<Sub>SD</Sub>；用同样方法进行不同电流I恒...
郑燕萍张林锋汤学君孙伟明
文献传递
电动汽车电池技术发展综述被引量：14
2016年
随着节能环保日益受到重视,电动汽车已经成为政府和汽车企业关注的热点,其中电池技术是电动汽车发展中需要解决的关键技术之一。比较了几种主要动力电池的工作原理和特性,介绍了近两年新出现的石墨烯电池和空气电池,并展望了各种电池未来的发展。
刘烨郑燕萍孙伟明朱静
关键词：电动汽车动力电池空气电池
新能源汽车动力电池关键技术的研究现状被引量：17
2018年
动力电池是目前电动汽车重要的动力源,电池的关键技术主要包括动力电池的种类、管理系统、SOC的估算以及电池的均衡等,这些一直都是研究的重点和难点。因此本文从动力电池的关键技术方面系统的阐述电池的研究现状,为新能源电池的进一步发展研究提供的理论依据。
郭强郑燕萍孙伟明
关键词：动力电池
基于LPV理论的铅酸蓄电池SOC估算方法的研究
2018年
考虑电池的迟滞特性,建立电池等效电路模型;利用等效电路模型建立LPV系统方程估算电池SOC;基于LPV系统方程在MATLAB/Simulink中搭建仿真模型,并验证基于LPV理论的SOC估算方法的有效性和准确性。结果表明:基于考虑电池迟滞特性的LPV理论对电池SOC的估算具有较好的准确性。
郭强孙伟明
关键词：等效电路模型LPVSOCMATLAB/SIMULINK
动力电池充电时SOC变化量及充电电量折算系数测量方法
本发明公开一种结果准确、方法简便的动力电池充电电量折算系数测量方法，它是将完全充电的电池单体在标准规定条件下以C/3倍率恒流放电至放电终止电压，计算得到标准放电电量Q<Sub>SD</Sub>；用同样方法进行不同电流I恒...
郑燕萍孙伟明王昕灿
文献传递
动力电池管理系统关键技术的研究
面对日益严峻的能源与环境挑战,大力发展新能源汽车、加快交通能源转型是实现汽车工业可持续发展的重要途径。电动汽车是新能源汽车发展的未来趋势,动力电池是电动汽车重要的动力源,因此在电池管理系统关键技术上的突破具有重要的工程意...
孙伟明
关键词：磷酸铁锂电池等效电路模型电池管理系统
文献传递
动力电池充电时SOC变化量及充电电量折算系数测量方法
本发明公开一种结果准确、方法简便的动力电池充电电量折算系数测量方法，它是将完全充电的电池单体在标准规定条件下以C/3倍率恒流放电至放电终止电压，计算得到标准放电电量Q<Sub>SD</Sub>；用同样方法进行不同电流I恒...
郑燕萍孙伟明王昕灿
文献传递
动力电池放电时SOC变化量及放电电量折算系数测量方法
本发明公开一种结果准确、方法简便的动力电池放电电量折算系数测量方法，它是将完全充电的电池单体在标准规定条件下以C/3倍率恒流放电至放电终止电压，计算得到标准放电电量Q<Sub>SD</Sub>；用同样方法进行不同电流I恒...
郑燕萍昌诚程汤学君孙伟明
文献传递
基于LabVIEW的动力电池SOC实时估算系统研发被引量：3
2017年
在电动汽车能量管理控制策略和电池管理系统研究中,电池荷电状态(State of charge,SOC)的准确估算一直是重点和难点。基于磷酸铁锂动力电池的工作原理和充放电特性试验,利用MATLAB软件拟合获得不同放电电流下的库仑效率和开路电压与SOC的关系。并采用虚拟仪器LabVIEW与相关硬件,实时采集动力电池相关数据,将SOC估算的安时法与开路电压法相结合,实现了对动力电池SOC的实时估算与高精度显示,提高了电池SOC研发系统的实用性与准确性。
王昕灿郑燕萍张林峰孙伟明
关键词：动力电池SOCLABVIEW
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