穆浩
- 作品数：13 被引量：20H指数：1
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电气工程更多>>
- 一种估计电动汽车的动力电池组的荷电状态的方法
- 本发明涉及电动汽车的车载电池管理系统的设计领域，尤其涉及一种对电动汽车的动力电池组的荷电状态进行估计的方法。为提高动力电池的荷电状态的估计精度及估计结果的可靠性，本发明提出一种估计电动汽车的动力电池组的荷电状态的方法，采...
- 熊瑞穆浩何洪文孙逢春
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- 一种适用于稀疏数据的动力电池参数辨识方法
- 本发明提供了一种适用于稀疏数据的动力电池参数辨识方法，基于集员辨识算法，在实际系统噪声的统计分布特性难以确定时，不需要对系统噪声的统计分布特征作假定，只需知道系统噪声的界，通过传感器进行测量引入的误差，机器数的舍入误差以...
- 熊瑞靳琪穆浩
- 多时间尺度IAPF滤波估计动力电池荷电状态与健康状态的方法
- 本申请涉及利用IAPF滤波估计动力电池荷电状态与健康状态的方法，首先进行准备工作：建立容量‑SOC‑OCV三维响应面，然后利用多时间尺度IAPF滤波算法，使用宏观时间尺度获得动力电池系统参数估计值、使用微观时间尺度估计系...
- 熊瑞郭辉于全庆穆浩
- 文献传递
- 一种估计电动汽车的动力电池组的荷电状态的方法
- 本发明涉及电动汽车的车载电池管理系统的设计领域，尤其涉及一种对电动汽车的动力电池组的荷电状态进行估计的方法。为提高动力电池的荷电状态的估计精度及估计结果的可靠性，本发明提出一种估计电动汽车的动力电池组的荷电状态的方法，采...
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- 文献传递
- 一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统
- 本发明涉及一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统。使用自适应权重方法计算不同模型以不同的权重或进行模型工作模式的切换，确保输出的融合模型或选中模型在任意使用条件下均能够以最优模式工作，最终实现对关键...
- 熊瑞李治润穆浩杨瑞鑫何洪文
- 一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统
- 本发明涉及一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统。使用自适应权重方法计算不同模型以不同的权重或进行模型工作模式的切换，确保输出的融合模型或选中模型在任意使用条件下均能够以最优模式工作，最终实现对关键...
- 熊瑞李治润穆浩杨瑞鑫何洪文
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- 温度和老化意识融合驱动的电动车辆锂离子动力电池电量和容量协同估计被引量：20
- 2020年
- 作为电动车辆的技术瓶颈,动力电池具有强时变非线性特性且可测量有限,使用时易受温度和老化的影响,全寿命周期和宽温度下精确状态估计一直是行业的技术难题。为此,该文首先使用不同温度和不同老化阶段的数据,建立了具有温度和老化意识的多阶段模型;然后利用概率密度函数计算单一模型的权值,提出了多阶段模型融合驱动的动力电池荷电状态(SOC)和容量协同估计方法;最后考虑不确定老化和温度因素的验证结果表明,提出的方法具有较高的SOC和容量估计精度,且对初值误差不敏感,-10%~50%初始误差时SOC估计误差小于2%,收敛速度快。
- 王榘熊瑞穆浩
- 关键词：动力电池全寿命周期荷电状态
- 基于Visual Basic与Access的减震器数据库系统开发
- 穆浩
- 关键词：ACCESS混合编程CATIA二次开发
- 一种估计电动车辆的动力电池的健康状态的方法
- 本发明涉及电动车辆车载动力电池状态估计领域，尤其涉及一种对电动车辆的动力电池的健康状态进行估计的方法。为解决现有技术中对动力电池的健康状态进行估计时，估计精度低且不稳定，耗时长且工作量大，估计成本高且估计结果对动力电池的...
- 熊瑞穆浩曹家怡
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- 电动车用锂离子电池阳极材料的老化机理
- 本文针对电动汽车锂离子电池阳极材料主要老化机理的研究进行了学习与总结。电极材料的老化导致电池容量下降和/或电阻的上升,从而显著影响到锂离子电池性能.本综述解释了碳基阳极在循环和各种存储条件下,以阳极为导向的容量下降/功率...
- 汤爱华林程王文伟穆浩
- 关键词：电动汽车锂离子电池阳极材料
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