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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇模态
  • 1篇端墙
  • 1篇声响
  • 1篇轴端
  • 1篇转向架
  • 1篇模态参与因子
  • 1篇客车
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通车辆
  • 1篇车体

机构

  • 3篇中车长春轨道...
  • 1篇长春汽车工业...

作者

  • 3篇刘涛
  • 2篇马梦林
  • 1篇孙英明
  • 1篇张向海
  • 1篇谢丹
  • 1篇马蕊
  • 1篇王金田

传媒

  • 2篇铁道车辆
  • 1篇城市轨道交通...

年份

  • 3篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车体端墙异常振动问题的探讨被引量:4
2017年
以车体端墙结构异常振动为例,建立了端墙振动的结构传递路径分析模型。从振动源-传递路径-接受结构的角度,首先确定了端墙异常振动的具体特性;然后利用线路测试频谱分析、端墙模态固有振动测试以及锤击法测量振动传递率,分析了端墙结构的异常振动特性产生的根源、振动传递特性及相应振动的控制措施。
王金田马梦林王青权刘涛张向海
关键词:端墙模态
客车包间拉门声响问题的解决方法
2017年
分析了客车包间拉门在运行时发出的声响的来源,并提出了解决方法和建议。
孙英明王俊公蓝兴远马蕊刘涛
关键词:客车声响
基于模态贡献量的转向架接地轴端异常振动分析被引量:5
2017年
以某型列车转向架为例,基于模态相关性原理,采用有限元计算和试验相结合的方法,建立了接地轴端的有限元模型,分析转向架接地轴端异常振动问题。通过对轴端关键部件进行模态分析和模态贡献量分析,得到了引起接地轴端异常振动的主要模态。分析结果表明,轴箱转臂在垂向的弯曲振型对振动的影响最为明显。提出了相应的振动控制措施,可为今后解决车辆局部振动问题提供参考。
刘涛马梦林谢丹
关键词:轨道交通车辆转向架模态参与因子
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