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张永攀

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：河海大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇压力盒
  • 2篇竖向
  • 2篇竖向变形
  • 2篇土拱效应
  • 2篇土压力
  • 2篇土压力盒
  • 2篇桩承式路堤
  • 2篇路堤
  • 2篇筋材
  • 2篇加筋
  • 2篇加筋材料
  • 2篇拱效应
  • 1篇地基
  • 1篇电车
  • 1篇应力
  • 1篇有轨电车
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力管
  • 1篇预应力管桩
  • 1篇粘聚力

机构

  • 4篇河海大学

作者

  • 4篇庄妍
  • 4篇张永攀
  • 3篇崔晓艳
  • 3篇王晓东
  • 1篇王康宇

传媒

  • 1篇河南科学

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
桩承式路堤中平面土拱效应与多层加筋体拉膜效应研究试验装置
本发明公开了桩承式路堤中平面土拱效应与多层加筋体拉膜效应研究试验装置，该装置分上下两层立方体模型槽，上层模型槽中放置砂土；下层模型槽放置底部带支座的桩梁，桩梁周围填筑泡沫或海绵颗粒模拟地基软土，在软土上方不同高度处放置加...
庄妍崔晓艳张永攀王晓东
桩承式路堤中平面土拱效应与多层加筋体拉膜效应研究试验装置
本发明公开了桩承式路堤中平面土拱效应与多层加筋体拉膜效应研究试验装置，该装置分上下两层立方体模型槽，上层模型槽中放置砂土；下层模型槽放置底部带支座的桩梁，桩梁周围填筑泡沫或海绵颗粒模拟地基软土，在软土上方不同高度处放置加...
庄妍崔晓艳张永攀王晓东
文献传递
一种土体正交异性本构模型的数值分析方法
本发明公开了一种土体正交异性本构模型的数值分析方法，其特征在于：所述的土体正交异性本构模型是基于摩尔‑库伦屈服准则建立的，弹性正交异性和塑性正交异性两个方面，其中塑性正交异性主要考虑了土体粘聚力的正交异性效应，并通过双曲...
庄妍王康宇崔晓艳王晓东张永攀
文献传递
预应力管桩加固有轨电车路桥过渡段现场监测研究被引量：2
2016年
预应力管桩因施工期短且对周边建筑物地基扰动小等优点而广泛应用于软土地基处理中.基于南京河西新城现代有轨电车软土地基加固实例,对某路桥过渡段进行现场监测分析,进而评估预应力管桩对现代有轨电车路桥过渡段软土地基的加固效果.从现场监测结果可以看出:软土水平位移最终维持在40 mm以内,说明预应力管桩加固的路桥过渡段软土地基稳定性强,软土的侧向变形产生的扰动较小.运营期12个月该过渡段路堤表层累积工后沉降为5.9 mm(远小于路桥过渡段设计允许工后沉降量30 mm),说明到目前为止预应力管桩有效地控制了有轨电车路桥过渡段的工后沉降.同时,该研究结果可以为城市有轨电车路桥过渡段软土地基沉降标准的制定提供依据.
庄妍张永攀袁江
关键词：路桥过渡段软土地基预应力管桩有轨电车
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