赵洪星
- 作品数：6 被引量：6H指数：2
- 供职机构：东北林业大学更多>>
- 发文基金：黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程电气工程交通运输工程更多>>
- 基于压电材料的液压式减震器能量回收装置
- 本实用新型的目的在于提供一种基于压电材料的液压式减震器能量回收装置。本实用新型的目的是这样实现的：压电片分别与基板结合，一端固定，另一端分别阻挡阻尼孔；汽车行驶时，减震器振动使上下液压缸产生压强差，减震器在压缩和复位时，...
- 张恩惠赵洪星
- 文献传递
- 电动汽车振动能量复合回收装置的研究
- 随着汽车产业迅猛发展，汽车这一高耗能产品的数量正在与日俱增，加之燃油汽车的尾气排放，使得能源和环保问题都受到人们的越来越多的重视。新能源电动汽车由此应运而生，从如何减少电动汽车电能消耗和回收汽车行驶时所伴随废弃能量两种角...
- 赵洪星
- 关键词：汽车振动能量回收换能器电动汽车
- 文献传递
- 随机环境下新能源汽车能量回收装置的研究被引量：4
- 2016年
- 对于高耗能且现在数量不断增长的新能源汽车来说,如何确定随机情况下汽车各部分具体的振动情况,从而合理的选择与压电能量回收装置进行配合来回收振动能量成为前沿研究课题,应用强大的动力学分析软件,采用白噪声输入激励,对整车进行随机路面行驶仿真分析,得到当汽车行驶在H级国际标准路面时,汽车左前悬下悬臂的振动较强,最大振幅为3.5mm,应用经典压电悬臂梁进行有限元分析得出当在自由端输入3mm的位移载荷时,压电片最高可产生3V电压。合理设计压电悬臂梁与汽车左前悬下悬臂的结合。振动回收的电能足够为汽车小型低功率用电器供电。
- 张恩惠赵洪星
- 关键词：新能源汽车压电材料动力学分析
- 用于汽车振动能量复合回收的减震器
- 本实用新型的目的在于提供一种用于汽车振动能量复合回收的减震器。本实用新型的目的是这样实现的：当汽车行驶时，带动减震器内筒轴向运动，减震器内筒外侧上的线圈绕组相对安装在减震器外筒内侧上的Halbach永磁阵列做切割磁感线运...
- 张恩惠赵洪星
- 文献传递
- 基于压电材料的汽车能量回收装置的研究被引量：4
- 2017年
- 针对新能源汽车行驶过程中多余能量回收问题,基于压电材料正压电效应,提出一种新型的回收汽车振动能量的方式,通过安装在液压减震器内的压电材料与活塞结合,将汽车行驶时振动所浪费的能量进行回收并再利用。通过有限元分析软件进行流固耦合分析,得到与压电材料粘贴的基板的合理应力值,并得出振动时基板固定端产生的最大应力为81.099 MPa;同时通过对压电材料和基板的应力分析,得到如何选择压电材料与基板的安装位置和减震液,使压电片振动效果最好,从而使能量回收率效果最好。且不附加传统压电发电装置的质量块,减少了车载附加质量。
- 张恩惠赵洪星
- 关键词：新能源汽车压电材料
- 用于高层建筑的自救逃生装置
- 本实用新型的目的在于提供一种用于高层建筑的自救逃生装置。本实用新型的目的是这样实现的：所述束缚带连接牵引伞包，所述的牵引伞包通过背带与便携背包连结，所述调节锁扣分别安装于束缚带和背带可调松紧处，所述气源气瓶分别安装于便携...
- 张恩惠赵瑞峰赵洪星
- 文献传递
