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胡明君

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:吉林大学建设工程学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇沥青
  • 1篇性能参数
  • 1篇施工过程
  • 1篇黏结
  • 1篇黏结强度
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇基质沥青
  • 1篇全过程

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇马壮
  • 2篇郑传峰
  • 2篇胡明君
  • 1篇冯玉鹏
  • 1篇郭学东
  • 1篇杨雪
  • 1篇雷刚
  • 1篇岳阳

传媒

  • 2篇公路

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于全过程老化试验定量评价施工过程中沥青性能参数衰减效应被引量:1
2016年
为确定沥青路面在施工阶段沥青基本性能参数的衰减程度,根据实际沥青路面的施工过程中老化行为的发生特征,确定采用全过程老化试验即采用密闭加热老化与旋转薄膜老化相结合的方式来进行室内试验,模拟并设计老化流程,对老化前后沥青相关性能参数进行定量评价,并与传统薄膜老化试验结果进行比对。以盘锦70号沥青为例,采用全过程老化处理后,沥青针入度下降40.6%,沥青标号由70号变为40号;60℃高温黏度上升39.8%;-25℃低温黏结强度下降50%;DSR试验中车辙因子提高237%,疲劳因子提高225%;BBR试验中劲度模量提高12.3%,斜率下降7.5%。两种沥青的测试数据变化规律一致。采用全过程老化处理后各项测试结果变化幅度远高于传统薄膜老化后的结果,表明实际沥青路面施工阶段沥青基本性能参数衰减比传统试验结果更加严重,沥青混合料设计过程中应充分考量在施工阶段老化所导致的基本性能参数的衰减效应。
郑传峰马壮杨雪冯玉鹏郭学东胡明君
关键词:沥青路面施工过程
基质沥青和SEBS改性沥青低温黏结强度定量测试被引量:9
2017年
研究基质沥青和SEBS改性沥青低温黏结强度定量测试技术。试验材料为中海油70号沥青和掺入5%SEBS改性剂的SEBS改性沥青,试验温度为-5℃、-10℃、-15℃、-20℃、-25℃,基于HC-40型多功能测试仪对基质沥青和SEBS改性沥青矿料试模施加垂直拉伸荷载。试验结果表明:在厚层油膜条件下,利用该试验方法可以实现沥青低温黏结强度的定量测试。基质沥青和SEBS改性沥青的黏结强度随着低温条件的变化呈现明显的非线性变化趋势。在-5℃~15℃条件下,其黏结强度随着温度降低而升高。随着温度的进一步降低,当达到-15℃时,沥青达到脆化点,其后的黏结强度随着温度的降低而降低,低温抗裂性能显著变差。在同一低温条件下,SEBS改性沥青的黏结强度均大于基质沥青的黏结强度。本试验为开展后续沥青混凝土路面低温性能研究工作提供试验基础。
胡明君雷刚岳阳马壮郑传峰
关键词:基质沥青黏结强度
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