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胡松

作品数:3 被引量:10H指数:3
供职机构:重庆交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇遗传算法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇数据融合
  • 1篇小波神经
  • 1篇小波神经网络
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通规划
  • 1篇公交
  • 1篇高峰时段
  • 1篇SWOT分析
  • 1篇SWOT理论
  • 1篇一带一路

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇陆百川
  • 3篇胡松
  • 1篇李晓璐

传媒

  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
重庆综合交通运输枢纽SWOT分析被引量:3
2016年
随着"一带一路"战略的提出和快速推进,重庆综合交通运输枢纽迎来了发展机遇和挑战。本文简要介绍"一带一路"的发展情况,运用SWOT模型理论,系统分析重庆综合交通运输枢纽的优势与劣势和"一带一路"带来的机遇与挑战,对重庆综合交通运输枢纽的发展提出了完善对外通道、加快建设城际快速线路和密切各运输方式间的衔接等策略,供未来重庆综合运输枢纽的发展和规划参考。
胡松陆百川
关键词:交通规划SWOT理论一带一路
基于遗传-小波神经网络和时空特性的交通数据融合被引量:4
2017年
由于时间序列的交通数据重点关注断面交通流量变化,而空间序列的交通数据主要关注路网交通流分布。在综合考虑二者特性的前提下利用遗传算法的群体搜索技术及小波神经网络的较强学习能力,提出了基于遗传-小波神经网络(GAWNN)的交通数据融合模型。使用MAE、MRE和MSE三个指标对交通数据序列进行优劣对比分析。经实例验证,考虑时空特性的交通数据其数据质量优于单一的时间序列和空间序列。
陆百川马广露李晓璐胡松
关键词:遗传算法小波神经网络数据融合
城市外围非高峰时段公交柔性调度系统研究被引量:3
2020年
基于城市外围居民出行的交通特点以及公交车运行成本与乘客等待时间之间的矛盾,提出了基于互联网技术和网约车思想的公交柔性调度系统,阐述了柔性公交调度系统的运行方式,设计了柔性公交调度系统的总体结构、模块功能以及工作流程。通过构建基于预约乘客数量的柔性发车间隔函数来确定非高峰时段的发车时间,利用建立的柔性调度辅助决策模型规划出响应时的最短路径以及计算乘客和公交车的综合效益。最后选取重庆市180路公交为例,用柔性调度模式的3种预约比例与传统运行模式进行对比分析,得出柔性公交调度系统能减少乘客的等待时间,降低公交的运营成本。
陆百川何相嶬胡松舒芹
关键词:交通工程
共1页<1>
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