魏磊
- 作品数：7 被引量：59H指数：4
- 供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区自然科学基金国家大学生创新性实验计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于攻击策略的城市群复合交通网络脆弱性研究被引量：25
- 2017年
- 为了提高城市群交通网络抵抗突发灾害的能力,以复合这样一种全新的视角探索城市群交通网络的脆弱性。首先,基于复杂网络理论,对城市群复合交通网络结构进行了深入分析,采用站点映射法构建了城市群复合交通网络模型。其次,针对城市群复合交通网络结构,确定了脆弱性测度指标和攻击策略。最后,以呼包鄂城市群为例进行了实证研究,构建了道路-轨道复合交通网络模型,对复合交通网络的拓扑特征和脆弱性进行了分析,识别了路网中的关键站点和线路。结果表明:城市群复合交通网络的构建可以降低单一运输方式交通网络的脆弱性,通过对识别出的关键站点和线路的加强防护,可以进一步降低城市群复合交通网络的脆弱性,减小突发灾害造成交通网络瘫痪的风险。
- 李成兵魏磊李奉孝路远征
- 关键词：交通工程脆弱性城市群复杂网络
- 城市群复合交通网络级联抗毁性被引量：4
- 2018年
- 为保障城市群交通运输系统运营安全,解决城市群交通运输系统站点或线路故障引起的交通网络瘫痪问题,以"复合"的视角对网络级联抗毁性进行深入研究。针对不同运输方式交通网络节点、连边的差异性,构建基于强度和运输方式分担率的城市群复合交通网络模型,进行网络级联失效分析。考虑节点暂停状态对网络性能的影响,分析节点受损后的负载重分配,构建城市群复合交通网络级联失效模型,并引入基于观测信息模糊度的不完全信息攻击策略,以修正后的测度指标评估级联失效对网络抗毁性造成的影响。以呼包鄂城市群为例进行仿真试验,发现轨道子网的叠加增大了节点的过载承受能力,将大量失效节点转变为暂停节点。同时,容量参数、过载能力调节参数越大网络的级联抗毁性越强,而观测信息模糊度越大,网络级联抗毁性不一定越强,其产生作用的阈值为0.4。结果表明:复合交通网络的构建提高了单一运输方式交通子网的级联抗毁性。城市群交通子网的叠加可以增大节点的过载承受能力,将大量失效节点转变为暂停节点,通过增大节点容量并提高其过载承受能力,能够防止级联失效对复合交通网络产生的不利影响。通过对识别出的关键节点加强防护可以进一步优化复合交通网络的级联抗毁性。
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- 关键词：交通工程抗毁性级联失效
- 考虑节点过载的复杂网络级联失效模型被引量：19
- 2018年
- 针对现实网络中节点对负载的冗余能力,提出一种考虑节点过载状态的复杂网络级联失效模型。首先,根据过载系数、失效概率、剩余系数构建了级联失效模型;然后,基于节点的特性提出了过载节点负载分配策略;最后,运用BA无标度网络进行级联失效情况下的抗毁性仿真。结果表明:在过载节点负载分配策略中,混合分配策略整体上较优,能够显著控制级联失效的影响并且增加了网络的抗毁性;在一定范围内提高过载系数、分布系数有助于降低级联失效的影响,但提高到一定程度时效果并不理想;剩余系数存在某一值可增强网络的抗毁性。
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- 关键词：复杂网络抗毁性
- 城市群交通网络抗毁性仿真研究被引量：10
- 2018年
- 为保障城市群交通运输系统安全运营,以复合的视角探索城市群交通网络抗毁性。采用站点映射法构建城市群加权复合交通网络模型。针对城市群加权复合交通网络结构,对传统抗毁性测度指标进行修正并确定攻击模式。以呼包鄂城市群为例进行实证研究,构建道路-轨道加权复合交通网络模型,对网络抗毁性进行仿真,识别路网中的关键站点。结果表明:城市群复合交通网络的构建有效提高了单一运输方式网络的抗毁性,通过对识别出的关键站点加强防护提高城市群复合交通网络的抗毁性。
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- 关键词：城市群抗毁性
- 城市群复合交通网络特性研究被引量：5
- 2016年
- 为使交通基础设施建设更好地服务于城市群社会经济的发展,以复合这样一种全新的视角探索城市群交通网络的性能。对城市群复合交通网络结构进行深入分析,采用站点映射法构建城市群复合交通网络模型;基于复杂网络理论构建城市群复合交通网络的特性指标,并提出指标计算方法;以呼包鄂城市群为例进行实证研究,构建道路交通网络和轨道交通网络叠加形成的复合交通网络,采用Pajek和Matlab仿真计算网络的节点度、节点度分布、平均路径长度、网络聚集系数。通过对比分析道路交通网络和复合交通网络的特性指标,发现轨道交通网络的叠加提高了城市群交通网络的可达性。
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- 关键词：城市群复杂网络网络特性
- 城市群交通供需总量平衡机理模型研究
- 针对当前城市群交通供需总量不平衡问题，建立城市群交通供需总量平衡机理模型，寻找城市群交通供需总量失衡状态过渡到平衡状态的方法。首先，根据城市群交通供需总量平衡的内涵，构建城市群交通供需总量平衡的表现形式，并揭示其动态平衡...
- 李成兵魏磊郝羽成刘振宇
- 关键词：城市群综合交通运输交通供给交通需求
- 城市群复合交通网络复杂性实证研究
- 2016年
- 为了促进城市群内不同运输方式协调发展,本文提出构建复合交通网络的思路,对城市群交通网络复杂性进行实证研究。首先,对城市群复合交通网络的复杂性进行深入分析;其次,提出城市群复合交通网络模型构建方法及网络复杂拓扑性质指标计算方法;最后,以长株潭城市群为例,构建道路-轨道复合交通网络模型,采用Matlab仿真计算网络的复杂拓扑性质指标。结果表明:长株潭城市群复合交通网络是典型的小世界网络,轨道交通网络的叠加有效提高了网络可达性,道路、轨道运输方式的协作发展存在很大的发展空间。
- 魏磊
- 关键词：城市群复杂网络
