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王大志

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇国内会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇行人
  • 3篇汽车
  • 2篇行人保护
  • 2篇抬升
  • 2篇可逆
  • 2篇发动机
  • 1篇行人腿部保护
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇汽车安全
  • 1篇汽车设计
  • 1篇汽车主动安全
  • 1篇前端
  • 1篇主动安全系统
  • 1篇可逆式
  • 1篇机罩
  • 1篇发动机罩
  • 1篇概念设计
  • 1篇安全系统
  • 1篇PRE

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇王大志
  • 3篇苗强
  • 2篇张轶川
  • 2篇朱西产
  • 1篇吴斌
  • 1篇高卫民

传媒

  • 1篇2010中国...
  • 1篇2009中国...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
有利于行人保护的可逆抬升式发动机罩研究
发动机罩抬升技术是改善汽车的行人头部保护性能的有效措施。但是目前的发动机罩抬升技术多为不可逆式，维修成本较高，因此本文提出了一种新型可逆式发动机罩抬升技术。首先建立了研究车型前端车身的有限元模型，按照欧洲行人保护法规20...
苗强朱西产王大志刘军勇张轶川
关键词：可逆式行人保护汽车安全
基于PRESCAN软件的汽车主动安全系统概念设计
介绍了主动安全系统概念设计的常用方法,重点介绍了PRESCAN软件在主动安全系统开发中的应用,包括其基本原理、主要特点及显著优势。在此基础上,以荣威550为研究对象,在PRESCAN软件中建立其仿真模型,设定ACC、FC...
苗强汤晓东王大志刘奇Martijn Tideman刘学军李佳琦朱西产
关键词：主动安全系统概念设计
文献传递
有利于行人腿部保护的车身前端设计和优化
汽车前端结构对行人腿部保护至关重要，本文在Modymo中建立了车身前端结构的多体模型，用Modefrontier对影响行人腿部保护的因素进行了参数灵敏度分析，并进行了优化设计，为概念阶段的车身前端设计提供了参考。利用上述...
吴斌朱西产苗强刘军勇陈国强王大志
关键词：行人腿部保护
有利于行人保护的可逆抬升式发动机室罩研究
发动机室罩抬升技术是改善汽车的行人头部保护性能的有效措施。首先建立研究车型前端车身的有限元模型，按照2003/102/EC对其行人头部保护性能进行仿真评估及模型验证。然后对该车型的Euro-NCAP头部保护性能进行评估，...
Miao Qiang苗强Gao Weimin高卫民Wang Dazhi王大志Liu Junyong刘军勇Zhang Yichuan张轶川
关键词：汽车设计行人保护有限元模型
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