陆洋
- 作品数：19 被引量：26H指数：4
- 供职机构：柳州铁道职业技术学院更多>>
- 发文基金：广西工学院博士基金国家自然科学基金广西教育厅资助项目更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 基于导重法的微静电激励器的优化设计研究
- 2015年
- 微静电激励器是一种有代表性的微机电器件,为了优化该器件结构的面积,以SUGAR软件作为分析器提出采用导重法对微机电系统器件进行优化设计,与国内外采用的遗传算法等自然模拟优化算法相比,计算效率大大提高。采用遗传算法需要上万次分析,本方法仅需六七次优化迭代,几十次分析即可找到最优解。表明导重法通过计算设计变量对优化目标函数的敏度来加快优化速度,避免了自然模拟法的逐个比较的繁琐,在工程产品优化设计上值得推广。
- 王虎奇陆洋何海钊
- 关键词：导重法优化设计SUGAR
- 一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置
- 一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置，包括支架总成、运输斗机构总成和地面转运车总成；运输斗机构总成通过滚轮及齿轮齿条安装在支架总成的导槽及齿条上，地面转运车总成则放置在支架总成的运输铁轨上，而支架总成则通过螺栓连接安装在...
- 陆洋姜峰磨璐娟梁钟方
- 文献传递
- 汽车轮毂的有限元分析及优化被引量：9
- 2016年
- 从汽车的轻量化思想出发,针对某型号钢制轮毂的性能和设计尺寸,运用ANSYS软件进行了参数化建模和有限元分析,并根据计算出的轮毂强度对轮毂进行了结构优化,得到了轮毂的最优尺寸。本次研究为汽车轮毂的结构设计和性能测试提供了最优化结果,具有实用意义和借鉴作用。
- 陆洋王虎奇尹玉鹏
- 关键词：有限元汽车轮毂ANSYS参数化建模优化设计
- 一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置
- 一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置，包括支架总成、运输斗机构总成和地面转运车总成；运输斗机构总成通过滚轮及齿轮齿条安装在支架总成的导槽及齿条上，地面转运车总成则放置在支架总成的运输铁轨上，而支架总成则通过螺栓连接安装在...
- 陆洋姜峰朱劭鼎王海文磨璐娟梁钟方
- 文献传递
- 一种识别汽车油位升高的智能油标尺
- 本发明涉及一种识别汽车油位升高的智能油标尺，所述报警器Ⅰ输入端与电源正极连接，报警器Ⅰ输出端与三极管Ⅰ的集电极连接，三极管Ⅰ的发射极通过电源开关与电源负极连接，所述报警器Ⅱ输入端与电源正极连接，报警器Ⅱ输出端与三极管Ⅱ的...
- 李国军杨玲玲陆洋
- 文献传递
- 一种同步带驱动式升降搬运装置
- 一种同步带驱动式升降搬运装置，包括支架总成、运输斗机构总成和地面转运车总成；运输斗机构总成通过滚轮及齿形带连接块安装在支架总成的导槽及齿形带上，地面转运车总成则放置在支架总成的导轨上，而支架总成则通过螺栓连接安装在固定的...
- 陆洋姜峰朱劭鼎王海文磨璐娟梁钟方
- 文献传递
- 一种冷压端子
- 本发明一种冷压端子，包含上颚和下颚，所述上颚和下颚前端设置有至少2对扣连接，所述上颚和下颚后端通过活动铰链相连，所述上颚和下颚可绕活动铰链在0~180度内任意旋转，所述上颚和下颚内部均设置有凹型槽，所述凹型槽内部分别装配...
- 肖振泉李宇金星王洪广罗若韦晓航陆洋
- 叶片数控加工后置处理及仿真技术的研究被引量：7
- 2017年
- 随着计算机技术的不断发展,先进的CAD/CAM软件技术已广泛的应用于现代数控技术中。通过运用UG这款具有模具数控加工方面强大功能的软件,结合典型复杂曲面类零件叶片的加工工艺,探索出了多轴联动相结合的加工方法。同时经过对机床结构与构建机床运动学方程的分析,详细的推导出机床的后置处理算法,并基于以上算法,研发了机床专用后置处理程序。实现了叶片数控加工程序的编写、机床专用后置处理程序算法的计算,并以3D仿真软件VERICUT进行仿真加工。采用计算机仿真加工来评估加工工艺方案和机床仿真及碰撞检查,以及后置处理和加工程序生成等技术,实现了叶片从设计到加工的无缝集成,对提高叶片设计、加工质量和效率及降低叶片生产制造成本有着十分重要的意义。
- 尹玉鹏王虎奇袁爱霞陆洋
- 关键词：UG仿真数控加工
- 一种具有防堵塞功能的自动进料开式压力机
- 本发明涉及一种具有防堵塞功能的自动进料开式压力机，包括移动轮，所述移动轮的顶部设置有高度调节传送机构，所述高度调节传送机构包括与移动轮顶部固定安装的固定底板，所述固定底板的顶部铰接有传送带主体，所述传送带主体的顶部设置有...
- 邵长春何才志吴德志黄雷王少峰庞海东沈军王致诚黄薏静赵丽丽陆洋钟英凯宗彩乐
- 桥式起重机主梁的结构优化被引量：4
- 2013年
- 以某机械厂的20T/5T桥式起重机为研究对象,在对桥式起重机的结构特征及工作原理进行分析基础上,对起重机的几种常用工况进行有限元分析,对比各工况的分析结果并找出最危险工况,根据最危险工况对主梁结构进行改进,改善主梁的应力集中现象.基于改进后的主梁结构,建立主梁的导重法优化设计数学模型,运用导重法对主梁结构进行优化设计.经过4次优化迭代收敛得到了主梁的最优方案,使主梁的整体重量减轻了约21.5%,减少了主梁的生产成本,且满足了企业及用户的使用需求.
- 王虎奇陆洋黄荣星
- 关键词：桥式起重机有限元法导重法优化设计
