您的位置: 专家智库 > >

陈立业

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:中国民航大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇载重
  • 3篇固定翼
  • 2篇蒙板
  • 2篇机身
  • 2篇固定翼飞机
  • 2篇飞机
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行操作
  • 2篇腹板
  • 1篇验证机
  • 1篇气动
  • 1篇气动设计
  • 1篇无人机
  • 1篇空投
  • 1篇飞控

机构

  • 4篇中国民航大学

作者

  • 4篇陈立业
  • 3篇董震
  • 3篇金浩
  • 2篇马超
  • 1篇张文宇
  • 1篇刘辉
  • 1篇马思远

传媒

  • 1篇科技风
  • 1篇电子技术与软...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
混合翼无人机的设计被引量:1
2017年
针对如今市面上航拍器飞行速度慢,不能很快达到指定地点,当搭载较大摄影设备时,需要体积大,价格昂贵的多轴飞行器的现状。本文设计一款以载重量高,速度较快可垂直起降为特点的四轴与固定翼为一体的无人机。着重研究垂直转平飞状态及飞机的空气动力设计。
刘辉陈立业邹馨毅马思远
关键词:飞控
油动大载重比可控空投验证机的设计与研制
2016年
运输类无人机在某些领域代替人工或有人机成为一种热潮,本文所设计飞机翼展4.5米,使用活塞发动机,空机重量3K g,最大载重1 5kg,配备大面积的襟副翼和全动式水平尾翼,满足在环境恶劣条件下高效的机动性。所述较大载重比和高效机动性主要通过良好的气动外形设计和合理的结构布局、材料使用共同实现,飞机主体结构采用优质的巴尔沙轻木制作,主要承力结构使用碳纤维复合材料和铝合金相配合,空机结构重量轻,制造成本低。
董震赖学聪金浩陈立业张文宇
关键词:载重固定翼气动设计
一种大载重比的油动固定翼飞机
本实用新型创造提供了一种大载重比的油动固定翼飞机,包括机身,所述机身前部两侧分别对称设置有一个机翼,所述机翼由梁盒和设置于梁盒前侧的蒙板构成,所述梁盒包括上梁、下梁和腹板,所述梁盒内部位于上梁与下梁之间且紧贴腹板处均匀设...
董震马超赖学聪金浩陈立业申可可
文献传递
一种大载重比的油动固定翼飞机
本发明创造提供了一种大载重比的油动固定翼飞机,包括机身,所述机身前部两侧分别对称设置有一个机翼,所述机翼由梁盒和设置于梁盒前侧的蒙板构成,所述梁盒包括上梁、下梁和腹板,所述梁盒内部位于上梁与下梁之间且紧贴腹板处均匀设置有...
董震马超赖学聪金浩陈立业申可可
文献传递
共1页<1>
聚类工具0