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雷蕾

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力性
  • 1篇压机
  • 1篇汽车
  • 1篇联电
  • 1篇客车
  • 1篇空压机
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡规律
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力客车
  • 1篇仿真
  • 1篇并联式
  • 1篇纯电动汽车

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇田韶鹏
  • 2篇雷蕾
  • 1篇雷蕾
  • 1篇李庚
  • 1篇伍磊

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
纯电动汽车空压机控制方案设计被引量:3
2016年
针对汽车空压机卸荷状态下能量消耗大的问题,结合传统汽车空压机控制方式,提出了纯电动汽车空压机的控制方案,延长了空压机的使用寿命,降低了空压机的能量消耗;并针对纯电动汽车安静的特点,为纯电动汽车的空压机设计了降噪装置,保证了纯电动汽车噪声小的优点,使纯电动汽车的经济性和舒适性得到了提高。
田韶鹏李庚雷蕾
关键词:纯电动汽车空压机
并联式混合动力客车2参数换挡规律的分析与设计被引量:3
2016年
根据双轴并联式混合动力客车的结构形式以及所运行的中国典型城市工况,选用并联电辅助控制策略.基于该控制策略,以并联式混合电动客车的工作模式和油门开度作为2参数设计变量,提出了一种分段交叉式的换挡规律设计方法,即在不同的工作模式和油门开度下,选择合适的换挡规律的交叉式设计方法.利用AVL Cruise仿真软件建立了整车模型,与Matlab联合仿真,设计了并联电助力式控制策略及换挡规律,并对该双轴并联式混合动力客车的动力性、经济性进行了仿真分析.结果表明:该换挡规律与最佳经济性换挡规律相比在加速性能方面提高了6.3%,与最佳动力性换挡规律相比经济性有了很大改善;能够在保证整车动力性的同时兼顾经济性,是一种更加合理的整车换挡规律.
田韶鹏雷蕾雷蕾
关键词:换挡规律动力性仿真
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