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李庆楠

作品数：3 被引量：23H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院军用电器研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 1篇低速
  • 1篇低压
  • 1篇低压开关
  • 1篇电弧
  • 1篇液桥
  • 1篇银基触头
  • 1篇银基触头材料
  • 1篇直流电弧
  • 1篇直流负载
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客车
  • 1篇重击穿
  • 1篇阻性负载
  • 1篇开关
  • 1篇火花放电
  • 1篇放电
  • 1篇分断
  • 1篇触头
  • 1篇触头材料

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 1篇国网辽宁省电...

作者

  • 3篇周学
  • 3篇李庆楠
  • 2篇翟国富
  • 2篇薄凯
  • 1篇张鑫赟
  • 1篇陈默
  • 1篇焦通

传媒

  • 1篇电工技术学报
  • 1篇机电元件
  • 1篇电器与能效管...

年份

  • 3篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
铁路客车制动阀弹簧检测系统的研制
2016年
制动阀弹簧(如104和F8阀弹簧)是铁路客车制动机中不可缺少的基础元件,其检修质量的准确性和可靠性直接影响到列车的安全运行。本文研制一种新型制动阀弹簧检测系统,克服现有检测设备的不足,并迎合铁路检修新标准的要求。首先,按照现行的铁路客车制动阀弹簧检修规则,提出了检测系统的技术指标和总体方案。其次,设计了以单片机和CPLD为主控器件的控制系统,设计了检测系统外围硬件电路,利用步进控制技术实现弹簧参数的精准测量。然后,采用VC++设计了测试系统的上位机软件,以改善用户体验并且方便数据的存储和管理。最后,通过实验研究称重传感器荷重与形变量间的关系,对系统荷重测量过程中因传感器形变产生的误差进行补偿,并对检测系统的各项指标进行校验。实验结果表明本文设计的检测系统可以达到相应技术指标。
周学李庆楠
关键词：铁路客车
直流电弧运动过程中重击穿现象及机理研究被引量：22
2016年
研究了桥式双断点触头在不同电压下分断直流阻性回路电弧运动过程中重击穿的特性参数。采用高速摄像机拍摄了电弧及重击穿图像。利用光谱仪测量了电弧运动过程中弧柱所经过区域的平均温度。研究了电压与重击穿发生的关系。基于一组漂移扩散方程耦合电场泊松方程,建立了小间隙（2 mm）中考虑电弧运动期间弧柱所经过区域残留金属蒸气的直流（电压等级200~500 V）重击穿放电形成过程的微观数学模型。通过仿真结果得到了重击穿的形成过程及微观参数,同时分析了弧柱所经过区域的初始温度和电压对重击穿放电形成过程的影响。很好地解释了重击穿形成过程中鞘层、弧前预击穿导电通道的形成机理。
翟国富薄凯李庆楠周学陈默焦通
关键词：重击穿直流电弧阻性负载低压开关
低速分断条件下银基触头材料液桥特性试验研究被引量：1
2016年
在慢速分断阻性负载条件下,试验研究了Ag、Ag Ni10、Ag Sn O_212、Ag Cd O124种触头9V/10.5A和9V/19A条件下的分断金属液桥现象。得到了分断过程中金属液桥电压、电流、电阻和功率的变化规律,使用高速摄像机和显微镜拍摄分断过程,得到了金属液桥几何形貌,用激光共聚焦显微镜研究了分断后阴极和阳极的表面形貌特征。结果表明,4种触头电特征曲线具有类似的变化规律,在金属液桥分断过程中发现多次火花放电现象,4种触头金属液桥产生的材料转移都是由阳极转移到阴极。
李庆楠薄凯周学翟国富张鑫赟
关键词：火花放电直流负载
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