李哲
- 作品数：5 被引量：0H指数：0
- 供职机构：内蒙古建筑职业技术学院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 复掺微矿粉对高性能混凝土工作性能的影响
- 2023年
- 设计制备了C100高强混凝土,研究了以钢渣-粉煤灰、钢渣-石灰石粉及钢渣-硅灰双掺混合材对C100混凝土工作性的影响。试验结果表明:钢渣-粉煤灰双掺组合可改善混凝土的工作性及静置1 h后混凝土的和易性;钢渣-石灰石粉双掺组合能够提高混凝土工作性但对力学性能影响较大,随着钢渣的比例增加,混凝土的初始坍落度从260 mm先增加到280 mm而后逐渐降低到277、274、272 mm,其扩展度也呈现相同的趋势,钢渣比例的增加促使混凝土1 h后坍落度及扩展度损失率先降低后增高但都满足标准要求;钢渣-硅灰双掺组合中,硅灰的增加能够提高混凝土的力学性能但会降低工作性,硅灰掺量在6%以下混凝土的初始和易性良好,静置1 h后硅灰掺量在2%时混凝土的和易性良最佳。
- 李哲
- 关键词：高性能混凝土和易性力学性能
- 一种容易安装的路桥用防护栏
- 本实用新型公开了一种容易安装的路桥用防护栏，包括桥面，所述桥面的两侧分别对称埋设有两个立柱，两个所述立柱之间顶部固定安装有支撑机构；两个所述立柱之间的底部固定安装有与支撑机构相对应桥墩机构；所述桥墩机构通过支撑机构固定连...
- 李哲董雪何荧
- 一种路桥的防撞结构
- 本实用新型公开了一种路桥的防撞结构，涉及路桥的防撞结构技术领域，本实用新型包括安装板，安装板一表面顶角位置处设有缓冲组件，缓冲组件内部设有开关组件，缓冲组件上设有防撞罩，安装板另一表面上设有智能组件，开关组件与智能组件相...
- 董雪李哲王静
- 浅析高速铁路路桥过渡段沉降控制施工技术
- 2016年
- 近年来,我国高速铁路覆盖范围和建设规模不断增大,为人们的日常出行带来了极大的便利。高速铁路建成通车后,桥头跳车现象时有发生,直接影响列车的安全性和舒适性是铁路建设必须解决的关键问题。探究其原因主要是路桥过渡段的柔性和刚性差异造成的沉降所致,所以高速铁路路桥过渡段的设计与施工至关重要。选取适当的填料、合理的施工工艺、科学的质量检测方法和沉降观测方式等,均是路桥过渡段沉降控制的关键。
- 李哲
- 关键词：高速铁路路桥过渡段沉降
