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吴奇珂

作品数:23 被引量:28H指数:3
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:江苏省“青蓝工程”基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程经济管理建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇电气工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇电网
  • 8篇接入
  • 7篇用户
  • 6篇电力
  • 5篇风电
  • 4篇电动
  • 4篇电动汽车
  • 4篇汽车
  • 4篇功率
  • 3篇电力系统
  • 3篇电压
  • 3篇负荷预测
  • 2篇电力用户
  • 2篇电网频率
  • 2篇电压暂降
  • 2篇调度
  • 2篇调度中心
  • 2篇调频
  • 2篇短路
  • 2篇信息通道

机构

  • 23篇东南大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇国网江苏省电...

作者

  • 23篇吴奇珂
  • 15篇李扬
  • 4篇程帆
  • 3篇王喆
  • 3篇王琛
  • 3篇周磊
  • 3篇周晓薇
  • 1篇高赐威
  • 1篇姜子卿
  • 1篇姚顺

传媒

  • 3篇电气时代
  • 2篇电工电气
  • 1篇中国电力
  • 1篇电气技术
  • 1篇电工技术
  • 1篇电力需求侧管...
  • 1篇电气应用

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 17篇2016
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种风电出力区间组合预测方法
本发明公开了一种风电出力区间组合预测方法,针对风力发电受到自然风风速波动影响存在较大不确定性的问题以及预测时间提前所导致的预测精度下降的问题,对风电出力进行范围预测,并基于三种方法实现风电出力预测范围的组合整定,分别基于...
李扬吴奇珂宋天立陈昕儒
文献传递
用户接入工程费用量化建模研究
2016年
针对我国目前电力工程造价预估缺乏比较系统的先进方法,分析了我国目前用户接入工程现状,介绍了一套完善、合理、科学的用户接入工程造价费用的量化方法。通过聚类分析,寻找最优费用量化模型,提高模型准确性,算例计算结果表明了其实用价值,可被运用于其他电力工程造价的预估之中。
陈昕儒周晓薇吴奇珂
关键词:电力用户接入工程
计及用户行为的电动汽车负荷预测被引量:3
2017年
分析我国电动汽车行业发展现状,介绍考虑用户行为的电动汽车负荷预测方法,通过蒙特卡洛模拟,预测到某地区不同充电站场电动汽车充电负荷的日负荷曲线,对电网负荷预测有一定参考作用。
陈昕儒林祥逸吴奇珂
关键词:用户行为电动汽车负荷预测
一种电网节点电压暂降的风险评估方法
本发明公开了一种电网节点电压暂降的风险评估方法,基于计算机模型模拟电网可能发生的短路故障,并仿真短路故障对电网造成的影响,通过模拟随机发生的各种类型、位置的短路故障,并获得区域电网在大量随机故障发生下的电压暂降统计情况,...
李扬吴奇珂陈昕儒
文献传递
一种直接负荷控制方案评估及甄选方法
本发明公开了一种直接负荷控制方案评估及甄选方法。该方法包含以下步骤:(1)获取直接负荷控制方案,获得基线负荷与各个直接负荷控制方案实施后的负荷曲线;(2)计算各个方案的技术评估指标;(3)计算各个方案的经济评估指标;(4...
李扬周磊王喆王琛沈运维吴奇珂
文献传递
基于BPA的电力系统潮流分析计算
2016年
介绍了潮流计算的基本原理,并对算例进行了原始数据的处理,从而为潮流计算提供基础。然后利用BPA软件对电力系统的潮流进行计算,并得出了潮流计算结果。根据潮流计算结果,分析了电压损耗,功率损耗的原因;同时,分析无功补偿、变压比的变化分别对潮流计算的影响,即对节点电压和电网损耗的影响,从而得出了减少电压损耗和网络损耗的措施。
陈昕儒吴奇珂李扬林祥逸
关键词:电力系统潮流电压损耗BPA电网损耗变压比无功损耗
电力入户工程费用影响因素研究被引量:1
2016年
近年来,越来越多的用户需要接入电网,电力需求日益增加,但我国电力工程造价费用的预估到目前为止仍没有一个统一的标准。旨在探讨和分析用户接入工程费用的影响因素,从而为未来我国制订一套切实可行的费用量化模型奠定基础。
陈昕儒吴奇珂
关键词:电力需求接入电网用户需要工程造价用户接入
“电能替代”战略中电动汽车的推广潜力及经济性分析被引量:14
2016年
本文叙述推广电动汽车对"电能替代"的作用,列举推广电动汽车的现状及发展趋势,并对推广电动汽车竞争力展开讨论。随后,从技术、经济、社会三方面阐述电动汽车的推广潜力,分析电动汽车实施"电能替代"的可行性,同时针对电动汽车推广的经济效益进行算例分析,并计算出电动汽车相比传统燃油汽车的成本优势。本文末尾对电动汽车推广机制作简要阐述,并得出结论。
吴奇珂程帆陈昕儒
关键词:电动汽车电能替代
一种考虑风电接入的直接负荷控制资源优化方法
本发明公开了一种考虑风电接入的直接负荷控制资源优化方法。该方法包括以下步骤:(1)调度中心进行直接负荷控制可用资源统计;(2)建立直接负荷控制的优化模型;(3)求解模型得出直接负荷控制资源调用方案;(4)通过双向信息通道...
李扬周磊吴奇珂沈运维王琛王喆
文献传递
一种风电出力区间组合预测方法
本发明公开了一种风电出力区间组合预测方法,针对风力发电受到自然风风速波动影响存在较大不确定性的问题以及预测时间提前所导致的预测精度下降的问题,对风电出力进行范围预测,并基于三种方法实现风电出力预测范围的组合整定,分别基于...
李扬吴奇珂宋天立陈昕儒
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