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肖纬

作品数:3 被引量:81H指数:2
供职机构:同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇抗震
  • 2篇抗震性
  • 2篇抗震性能
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇预制
  • 1篇支座
  • 1篇索鞍
  • 1篇套筒
  • 1篇套筒连接
  • 1篇拟静力
  • 1篇拟静力试验
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇自复位
  • 1篇精细化
  • 1篇静力
  • 1篇静力试验
  • 1篇缆索
  • 1篇滑移

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇肖纬
  • 2篇魏红一
  • 2篇王志强
  • 1篇殷雨财
  • 1篇李田田

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 3篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
考虑缆索滑移的精细化索鞍模型被引量:5
2016年
提出了一种通用性较强的索鞍建模方法,以实现对主缆与鞍座脱开、接触及滑移行为的精细化模拟。采用这一方法对泰州长江大桥鞍座抗滑特性试验进行了有限元再现,同时分析了不平衡索力加载条件下鞍座的受力和滑移特性。结果表明:鞍座模型能较好地再现试验中滑移特性;在不平衡索力加载时,索鞍径向压力和切向摩擦力随荷载的增加有不同程度的增大,由非加载端至加载端也明显呈现增大的趋势;采用规范公式对滑移安全系数的计算仅与鞍顶局部安全系数相近,规范给定安全系数k=2的界限状态对应主缆和鞍座间开始有局部滑移发生的状态。
肖纬王志强魏红一
关键词:悬索桥鞍座滑移
支座自复位能力对减隔震桥梁抗震性能的影响
对比《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)与《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011)两部现行抗震设计规范,可以发现两者在减隔震设计的自复位能力要求方面存在较大差异。本文通过工程实例,结...
段洪亮肖纬殷雨财
关键词:减隔震桥梁抗震性能
采用套筒连接的预制桥墩抗震性能试验研究被引量:76
2016年
通过对套筒预埋位置不同的预制立柱试件进行拟静力试验,并与现浇立柱作对比,研究灌浆套筒连接预制拼装桥墩的抗震性能.分析比较了此类构造下混凝土桥墩的损伤部位、损伤发展过程和最终破坏形态,并定量地从滞回曲线、骨架曲线、刚度、延性、耗能等方面详细分析了试件的抗震性能.结果表明:不同预埋位置灌浆套筒的预制试件在损伤形式和塑性铰形成上有所不同,但试件抗震性能总体相近;预制试件损伤均小于现浇试件,且主要集中在接缝处;预制试件各项性能参数不弱于现浇试件,合理设计下可满足预期的抗震要求.
魏红一肖纬王志强李田田
关键词:桥墩抗震性能拟静力试验
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