段本明
- 作品数：7 被引量：17H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
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- 具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统
- 本实用新型公开了具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统，为克服现有混合动力驱动系统存在不能充分利用发动机、驱动电机的总功率或者驱动电机不能运行在最佳输出特性转速范围内的问题，其包括第一功率变换器(1)、启动/发电一体机(...
- 王庆年段本明王鹏宇曾小华巴特
- 文献传递
- 插电式混合动力汽车发动机离线标定研究被引量：3
- 2016年
- 为探索某插电式混合动力汽车电控系统中发动机控制参数的标定规律,以寻求最佳控制参数组合,根据发动机标定参数对整车性能影响的理论分析,建立了基于改进的雷达图综合评价方法的评价指标。利用径向基神经网络建立了可信度较高的发动机标定参数与综合评价指标之间关系的近似模型,并结合多岛遗传算法得到了发动机工作区域最优参数组合。结果表明,采用所提出的方法,整车综合评价指标提高了16.75%。
- 王庆年段本明曾小华朱庆林李杨巴特
- 关键词：插电式混合动力汽车径向基神经网络
- 插电式混合动力汽车整车控制器标定方法研究
- 目前,混合动力汽车作为汽车行业中最重要的节能驱动形式之一,正是全球业界研究的焦点。整车控制器作为混合动力汽车电控系统的核心部件,实际开发中需要根据不同的动力总成制定和优化控制策略。标定是整车控制器开发流程中的关键步骤,标...
- 段本明
- 关键词：插电式混合动力汽车整车控制器标定方法代理模型
- 具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统及控制方法
- 本发明公开了一种具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统及控制方法，为克服现有混合动力驱动系统中存在不能充分利用发动机、驱动电机的总功率或者驱动电机不能始终运行在其最佳输出特性转速范围内的问题，具有三离合自动变速器的混合动...
- 王庆年段本明王鹏宇曾小华巴特孙文王俊
- 文献传递
- 插电式混合动力汽车动力传动系参数优化被引量：12
- 2017年
- 在既定的动力总成功率参数及整车控制策略前提下,为充分挖掘插电式混合动力汽车(PHEV)节能潜力,以满足整车性能为约束条件,以百公里行驶成本为响应,利用最优拉丁超立方设计方法探索了其传动系统所有因子的空间响应特性,辨别了系统关键设计因子,给出了最优局部区域。基于此,建立了系统径向基(RBF)神经网络模型,并充分利用非线性二次规划算法较强的局部优化能力,在上述局部区域内得到了传动系参数全局最优组合以及对应的百公里行驶成本。结果显示:基于近似模型的优化方法精度较高,误差为1.06%;百公里行驶成本降低了9.72%。
- 王庆年段本明王鹏宇拱印生朱庆林
- 关键词：车辆工程插电式混合动力汽车
- 具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统及控制方法
- 本发明公开了一种具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统及控制方法，为克服现有混合动力驱动系统中存在不能充分利用发动机、驱动电机的总功率或者驱动电机不能始终运行在其最佳输出特性转速范围内的问题，具有三离合自动变速器的混合动...
- 王庆年段本明王鹏宇曾小华巴特孙文王俊
- 一种混合动力汽车整车控制器快速标定方法
- 本发明公开了一种混合动力汽车整车控制器快速标定方法，包括步骤1：建立整车控制器标定系统；步骤2：在满足整车动力性的前提下，以燃油消耗量和电能消耗量为标定目标提取一维标定参数并确定可行域；步骤3：建立径向神经网络模型作为标...
- 王军年罗正段本明王庆年曾小华杨斌
- 文献传递
