刘頔
- 作品数：11 被引量：47H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程经济管理一般工业技术更多>>
- 我国典型城市氢能经济性和低成本氢源探索分析被引量：10
- 2022年
- 氢能经济性一直是氢能与燃料电池汽车产业发展关注的重点。本文构建了一种简洁、有效的加氢站氢气成本计算模型,可适用于现阶段已投入运行的加氢站经济性研究计算。应用该成本计算模型,通过实地调研,本文得到了张家口、郑州、盐城、佛山等地典型加氢站的氢气成本,经对比分析可知,由于氢气来源、储运距离、应用端市场规模等现实条件不同,加氢站的氢能经济性具有很大差异。为进一步提升氢能经济性、探索加氢站氢气成本低于40CNY/kg的可行性,本文以张家口市氢气来源于风电电解水制氢的某加氢站为例,详细分析其氢气成本构成情况,得出低成本氢源开发对于降低加氢站氢气成本具有重要意义。本文还根据氢能产业发展现状和在交通领域的应用前景,从降低氢气制取成本、氢气储运成本、加氢站固定资产折旧及运营成本等方面为进一步提升氢能经济性、降低加氢站氢气成本提出建议。
- 滕欣余张国华胡辰树朱成朱成刘頔于丹
- 关键词：城市交通加氢站氢
- 5G技术在汽车产业中的创新应用研究被引量：5
- 2020年
- 汽车产业是中国的支柱产业,5G技术的快速发展将给汽车产业带来巨大的发展变革。5G的高带宽、大连接以及低时延三大技术特征在汽车产业的智能制造、智能网联以及出行服务等方面具有巨大的应用潜力,可以助力于汽车产业中的无人工厂、无人驾驶以及出行服务的快速发展和实现,促进汽车产业形成新的经济增长点。
- 方凯正朱成刘頔
- 关键词：汽车产业
- 纯电动汽车用锂离子电池的低温性能被引量：2
- 2023年
- 锂离子电池低温特性的研究多限于单体电池,且测试工况单一。分别以纯电动汽车用锂离子电池单体和系统为研究对象,设计以1/3 C放电至截止电压的恒流一次放电工况,以及以1/3 C恒流放电0.5 h,静置10.0 h,循环至截止电压的多天多次放电工况,并在0℃、-10℃和-20℃下进行放电测试。在多天多次放电工况下,电池单体和系统的放电容量分别为139.14 Ah、138.47 Ah,放电能量分别为505.98 W·h、44 443.40 W·h,均低于恒流一次放电工况下的相应数据;同一工况下,电池系统的低温放电容量低于单体电池。采用数据拟合方式,构建电池系统、单体低温放电能量与温度的关系公式。
- 刘頔刘頔马仕昌杨自敏王占国
- 关键词：纯电动汽车锂离子电池恒流放电
- 某型海外城郊客车的结构轻量化及耐撞性研究
- 2016年
- 采用CAE技术模拟某型海外城郊客车结构在典型运行工况下的受力情况,并进行相关计算分析。通过改进结构的局部拓扑形式和高强度材料的引进方法,实现对结构的优化及其轻量化,在耐久性不降低的前提下,使结构骨架减重700 kg以上。经过侧翻试验认证和可靠性验证,能够保证结构方案的可实施性。
- 刘頔朱成
- 关键词：轻量化耐撞性
- 碳纤维增强树脂基复合材料用于新能源乘用车车身轻量化及经济性分析被引量：15
- 2018年
- 汽车轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地减轻汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少能源消耗。与传统汽车相比,新能源乘用车对轻量化的要求更为迫切。分析了碳纤维增强聚合物基复合材料用于新能源乘用车车身的生产工艺、连接技术及其经济性,总结了未来碳纤维增强复合材料用于车身制造的发展趋势。
- 刘頔朱成
- 关键词：轻量化碳纤维
- 基于能量流分析的电动汽车低温能耗研究被引量：1
- 2023年
- 为探究低温环境下电动汽车的能量损耗和部件工作效率,以实现整车能量结构优化,考虑电动汽车2种常见使用场景,设计单次续驶和分段续驶2种测试工况,在-10℃和-20℃条件下进行能量流测试,建立了能量流分析模型,定量分析了低温条件下整车能耗和动力电池等主要部件的效率及能耗特性,探明了电加热器的高能耗和能量回收能力受限是导致低温续驶里程降低的主要因素。
- 刘頔刘頔张国华付智城马仕昌
- 关键词：电动汽车能量流能量损耗
- 铝合金用于新能源乘用车车身轻量化及经济性分析被引量：9
- 2018年
- 汽车轻量化,是指在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能减轻汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少能源消耗。与传统汽车相比,新能源乘用车对于轻量化的要求更为迫切。专门分析了铝合金用于新能源乘用车车身的生产工艺、连接技术及其经济性,并总结了铝合金用于车身的发展趋势。
- 刘頔朱成
- 关键词：轻量化铝合金
- 中挪新能源汽车产业国际合作模式研究
- 2023年
- 本文从政府间合作、行业间合作、企业间合作等三个维度探索了我国新能源汽车产业发展过程中的国际合作模式,并对比中德、中日合作机制,在政策和产业环境的驱动下,探索适合自身发展的更多合作模式。
- 刘頔刘頔邓钧君
- 关键词：新能源汽车
- 纯电动客车车身结构轻量化研究被引量：3
- 2016年
- 随着我国能源、环境与汽车工业可持续发展矛盾的日益突出,纯电动客车已经成为了城市公共交通发展的主要方向。但是,在电动客车发展的过程中,面临着动力电池能量普遍比较低与用户想获得较长的续驶里程的矛盾。要想解决这一矛盾,实现电动客车车身的轻量化是较为有效的解决方案之一。以一款国内自主品牌纯电动客车为例,探讨了实现客车车身轻量化的优化方法,并利用Hyper Works有限元软件平台对电动客车进行有限元建模和静态分析。同时,以车身质量为目标函数,各工况下的应力和模态固有频率为约束条件,车身骨架主要杆件的厚度为设计变量,对电动客车车身进行轻量化分析,在满足整车强度、刚度和车身低阶固有频率的要求下,使车身质量减轻了3.97%.
- 刘頔任美林樊春艳
- 关键词：有限元分析轻量化结构优化
- 中国新能源汽车产业发展与产业政策互动性研究被引量：1
- 2023年
- 本文运用产业组织学的基本理论与研究方法,针对我国发展新能源汽车这一战略性新兴产业,从产业导入到快速发展的各个阶段,全面系统地对产业发展、市场推广、技术趋势以及相关的产业政策和行业管理进行了梳理,主要针对政策导向与产业发展的互动性展开研究,提出两者互动的必要性和可行性,为国家和地区发展战略性新兴产业提供理论依据。
- 刘頔刘沙滕欣余张国华
- 关键词：战略性新兴产业新能源汽车
