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基于解析法的多倾斜壁面不规则声腔声场特性分析: 2020年; 基于解析法研究声腔形状由规则的矩形变化到有多个倾斜壁面的复杂声腔时,声腔声场模态自由振动特性的改变。研究表明不规则声腔模态的自由振动特性取决于倾斜壁面的位置、个数和声腔模态序数3个因素。当不规则声腔模态序数仅在平行于倾斜壁面的轴向不为零时,其共振频率几乎不受倾斜壁面变化的影响。而当其模态序数在不平行于倾斜壁面的2个轴向至少有一个正整数时,其共振频率会随着倾斜壁面的改变而发生变化。同时,将解析法结果与有限元法的计算结果进行比较,验证理论模型的正确性。; 任乃飞邱正威王园何凯; 关键词：声学数值仿真

基于解析法的加筋板封闭梯形声腔的响应分析: 2021年; 基于模态叠加法和声振耦合理论建立了加筋板结构与梯形声场间的耦合模型;研究了点力到筋的距离、筋的刚度、质量和根数的变化对耦合系统响应的影响。结果表明:由于加筋导致的板振动能量和梯形声腔声势能的衰减程度与点力到筋间的距离密切相关,当点力直接作用在筋上或者点力到筋的距离小于板的四分之一弯曲波长时,振动能量和声势能在较宽的频段都出现衰减现象,反之则不会出现衰减现象。梯形声腔声势能和固支板振动能量的衰减级随着筋弯曲刚度的增加而变大,而筋的质量对能量衰减的影响与分析的频段范围有关。筋的根数增加并不会使得声振耦合系统中声势能和板振动能量的衰减级一直呈现增大现象。; 王园李磊盘朝奉郭豪张建润任乃飞; 关键词：声振耦合加筋板

豪华客滚船全频段舱室噪声预报及降噪设计: 2023年; 豪华客滚船对于整体性能和舒适性要求较高,但由于船体结构复杂、舱室数量众多、多重噪声激励下,存在噪声预报准确性不足,降噪设计难度大的问题。本文提出一种基于统计能量法(SEA)、有限元-统计能量法(FE-SEA),有限元法(EFEA)的豪华客滚船全频段噪声预报方法,并结合贡献量分析开展舱室降噪设计。首先,基于统计能量法建立高频声振耦合模型,计算各板子系统模态密度,进行频段划分,进而建立有限元-统计能量分析模型和有限元模型;其次,通过设置损耗因子、耦合损耗因子,确定螺旋桨振动噪声,主机和电机辐射噪声、振动噪声及空调通风噪声等主要噪声源,进行全频段声学分析。最后,根据《船上噪声等级规则》MSC.337(91)噪声标准规范,提出相应降噪方案,并进行贡献量分析。结果表明,该研究成功对船舶舱室进行全频段声学预测,经降噪处理后,舱室噪声值满足规范值要求。; 郭豪李磊王园王磊周宏根; 关键词：噪声预测统计能量法

加筋板封闭矩形声腔的声振耦合特性研究被引量：1: 2022年; 基于模态叠加法和声振耦合理论建立了加筋板结构与矩形声场间的耦合模型,推导了反映加筋板结构与矩形声场模态间耦合强度的传递因子公式,研究了加筋板结构与矩形声场模态间耦合特性,以及点力到筋的距离对耦合系统响应的影响。结果表明:加筋后板结构与矩形声场模态间耦合选择性除了在与筋平行的轴向不会改变外,在其他轴向的耦合选择性则会改变;加筋会改变模态间耦合强度,但由于加筋导致耦合选择性改变而新增加的耦合强度较小;此外,由于加筋导致的板振动能量和矩形声场声势能的衰减程度与点力到筋间的距离密切相关,当点力直接作用在筋上或者点力到筋的距离小于板的1/4弯曲波长时,振动能量和声势能在较广的频段都能出现衰减现象,反之则不会出现衰减现象。; 程传峰金明王项如王园朱英霞王健盘朝奉; 关键词：加筋板声振耦合

不同边界约束的弹性板封闭梯形声腔的结构-声耦合特性分析被引量：4: 2018年; 基于解析法分别建立了梯形声腔内声场与两种边界约束形式(简支和固支)弹性壁板间的耦合模型,推导出反映声腔内声场与两种边界约束形式弹性壁板间耦合程度的通用表达式,研究了它们间的耦合特性,并对耦合系统受外界激励后的响应进行了分析。结果表明:对于简支和固支约束弹性壁板分别与梯形声腔构成的两个耦合系统,声腔声场模态与弹性壁板模态间在平行于倾斜壁面的轴向耦合依然具有选择性,而在随壁面倾斜角改变而尺寸变化的轴向其模态间耦合则不再具有选择性;弹性壁板的不同约束形式对腔控耦合系统模态的共振频率影响较小;腔控耦合系统模态的共振频率是否受壁面倾斜角的影响主要取决于倾斜壁面位置和声腔模态序数两个因素;相较于声腔壁面倾斜角对声腔内声场响应有较大的影响,其对板振动的响应影响较小。; 王园张建润李磊张新洲吴勃任乃飞; 关键词：声场

3003-H14铝合金微通道扁管波形冲压的摩擦边界条件优化: 2023年; 波形微通道扁管成为新一代热交换系统关键零部件,但是成形过程中截面畸变严重且受摩擦条件影响。本文建立了基于实验验证的3003-H14铝合金微通道薄壁扁管波形冲压成形-回弹有限元模型,模拟分析了动模-管坯摩擦系数μ_(1)和定模-管坯摩擦系数μ_(2)对截面畸变率分布和平均截面畸变率δh的影响。研究发现,筋的出现大大降低了扁管横截面的截面畸变量,但是对边缘孔的约束作用较弱。纵截面的畸变呈现为有规律的高低波动状态。对于横截面畸变,μ_(1)越大,δh越大;δh随着μ_(2)的增大,先减小后增大。在降低扁管整体的横截面畸变率时,应该考虑摩擦对之间的配合影响。对于纵截面畸变,μ_(1)和μ_(2)越大,δh越大。动、定模与管坯之间的润滑条件越好,越有利于降低纵截面畸变。μ_(1)=0.02、μ_(2)=0.02和μ_(1)=0.02、μ_(2)=0.17均为微通道扁管的最佳摩擦工艺条件。本研究能够为波形微通道薄壁扁管的精确成形提供借鉴。; 程传峰金明王项如朱英霞程一峰盘朝奉王园徐凡; 关键词：冲压截面畸变

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